镇江锌合金汽车件电泳厂家

汽车件电泳涂覆层的耐蚀性能优良（能通过中性盐雾试验400H以上）、抗变色性能强；与基体金属的结合好，可进行各种机械加工；并且涂覆层色彩鲜艳，根据用户的要求可以配制成各种颜色，常见的有金、咖啡色、色、黑色等；与油漆工艺相比，施工性能好、对环境的污染和危害显着减少，被普遍应用在各个生产部门，如汽车外壳及各种配件，自行车车把及配件，各种日用小五金配件、家具、工艺品等。汽车件电泳涂料装是一种新颖表面处理新工艺。根据汽车件电泳漆中的树脂粒子电离后带电状况的不同，可分为阳极汽车件电泳（树脂粒子电离后成负离子）及阴极汽车件电泳（树脂粒子电离后成正离子）。昆山显荣电子工业有限公司致力于提供汽车件电泳 ，有想法的不要错过哦！镇江锌合金汽车件电泳厂家

彩电电泳涂装的发展越来越被更多的行业看好，凭借其优良的性能，简单的操作，其普及率从汽车行业逐渐渗透到小五金、日用百货等行业，从单纯的汽车底漆发展到日用百货、小五金等有高要求及多彩装饰性表面上的应用，成为众多企业提升企业竞争力的选择。主要设备及材料：电泳槽：材料PVC，配有漆液主循环过滤系统，采用磁力泵驱动，每小时循环量4-6次，超滤系统及冷热交换循环系统。纯水机：电泳涂料对纯水要求较高，好的纯水是保证电泳涂装性能的基础，纯水机有反渗透、电渗析、离子交换等几种，现在市面上用得较多的是离子交换和反渗透。南通高盐雾汽车件电泳电泳线昆山显荣电子工业有限公司致力于提供汽车件电泳 ，有想法可以来我司。

汽车件电泳时间：漆膜厚度随着汽车件电泳时间的延长而增加，但当漆膜达到一定厚度时，继续延长时间，也不能增加厚度，反而会加剧副反应;反之，汽车件电泳时间过短，涂层过薄。汽车件电泳时间应根据所用的电压，在保证涂层质量的条件下，越短越好。一般工件汽车件电泳时间为1至3分钟，大型工件为3至4分钟。如果被涂物件表面几何形状复杂，可适当提高电压和延长时间。涂料温度高，成膜速率快，但漆膜外观粗糙，还会引起涂料变质;温度低，电沉积量少，成膜慢，涂膜薄而致密。

在搞汽车件电泳漆进行消光汽车件电泳加工的时候，需要在上生产线之前需要进行处理彩碱性化学脱脂、碱洗(或酸洗)、硝酸中和方式；铝型材氧化着色处理采用硫酸阳极氧化及单镍盐均匀着色技术。彩色消光汽车件电泳铝合金建筑开标的生产加工工艺流程如下：上料→脱脂→水洗→碱洗→中和→纯水洗→硫酸阳极氧化→纯水洗→均匀着色→纯水洗→纯水洗→热纯水洗→冷纯水洗→彩色消光汽车件电泳→R01水洗→R02水洗→沥干→烘烤→冷却→检验→下料→覆膜→包装。汽车件电泳 ，就选昆山显荣电子工业有限公司，用户的信赖之选，欢迎新老客户来电！

汽车件电泳涂料的PH值：汽车件电泳涂料的PH值直接影响槽液的稳定性。PH值过高，新沉积的涂膜会再溶解，漆膜变薄，汽车件电泳后冲洗会脱膜。PH值过低，工件表面光泽不一致，漆液的稳定性不好，已溶解的树脂会析出，漆膜表面粗糙，附着能力会降低。一般要求施工过程中，PH值控制在7.5～8.5之间。在施工工程中，由于连续进行汽车件电泳，阳离子的铵化合物在涂料中积蓄，导致PH值的上升。可采用补加低PH值的原液，更换阴极罩蒸馏水，用离子交换树脂除去铵离子，采用阳极罩等方法降低PH值。若PH值过低时，可加入乙醇铵来调节。汽车件电泳 ，就选昆山显荣电子工业有限公司，让您满意，欢迎您的来电哦！湖州绝缘汽车件电泳

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汽车件电泳涂料装是一种新颖表面处理新工艺。它是采用电化学方法将有机树脂的胶体粒子沉积在零件上，形成透明或各种颜色的有机涂覆层。根据汽车件电泳漆中的树脂粒子电离后带电状况的不同，可分为阳极汽车件电泳（树脂粒子电离后成负离子）及阴极汽车件电泳（树脂粒子电离后成正离子）。阴极汽车件电泳是70年代发展起来的新工艺。它与阳极汽车件电泳相比较，汽车件电泳具有更多的优点，因此在国内发展迅速，尤其在表面装饰方面获得更普遍的应用。汽车件电泳涂覆层的耐蚀性能优良（能通过中性盐雾试验400H以上）、抗变色性能强；与基体金属的结合好，可进行各种机械加工。镇江锌合金汽车件电泳厂家