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牵引管的管道焊接（电熔焊接）：管道连接处的质量应得到保障，具体操作流程如下。1）做好电熔机具与相关管件的连接工作，根据设备的工作性能确定合适的通电加热时间。2）给予足够的时间以达到电熔连接冷却的效果，此时不可出现连接件被施加外力的情况。3）关于电熔承插连接管材的设置，各自形成的连接端都要具备切割垂直的效果。4）十管连接作业时须在其下方搭设支架，以达到固定干管的效果。5）在现场条件允许的前提下可直接在沟槽上完成管道的焊接作业。6）结束焊接后全方面检查施工状况，如孔内物料的顶起程度等。非开挖牵引管技术所需成本减少。一般在路基下装设水泥套管或钢套管，牵引管从套管中牵引过去，以保证管道和铁路、公路的安全。温州非开挖多少钱

牵引管施工方案中的牵引施工流程：钻杆轨迹设计→测量定位→工作、接收坑形成→牵引设备就位→试钻、钻导向孔→泥浆制备→预（回）扩孔、管材连接加固→回脱管材→检查井砌筑→清理现场。1、钻杆轨迹设计：设计钻杆的钻进轨迹。轨迹包括两个部分，造斜段和铺设段。因为该段管为重力流截污管，必须按设计流水标高埋设，埋深按照设计提供的流水标高确定。2、根据设计图纸上井位的技术参数，和现场综合管线布置图，定出井位。3、工作、接收坑形成每段牵引管，各需要一只工作坑和接收坑。4、钻机就位，检查钻机是否工作正常，钻机定位应准确、水平、稳固。5、试钻，启动钻机。一般在路基下装设水泥套管或钢套管，牵引管从套管中牵引过去。滁州专业非开挖牵引管施工原理是依据设计图纸和地勘报告，计算符合设计要求并能满足设备运行的钻孔轴线。

牵引管施工如何减少回拖管线阻力？回拖管线过程中阻力来自三个方面：1)管道在孔内的摩擦力；2)PE管为软管，在回拖过程中尤其在导向孔段管道易产生弹性变形．对孔壁产生一个附加的阻力；3)回拖过程中堆积在管道端部泥渣产生的阻力，而且这种阻力随着回拖管道长度的增大而增加。为解决这个问题，可采取如下措施：1)用一个比铺设管道直径略小的排渣管将孔内的沉渣清理一遍，可以降低回拖阻力；2)~11果在黏土地层钻孔，孔内泥浆比重必然会很大，回拖阻力也就大，此时可采用开口托管。降低回拖阻力。铺设完毕再用水冲洗管道。非开挖技术在地表极小部分开挖的情况下，敷设、更换和修复各种地下管线的施工新技术。

牵引管的施工前，要做好钻孔曲线设计，根据检查井位置、土质、埋深、管径等合理确定非开挖牵引管一次牵引的长度，选择确定水平导向钻机机型并预先做好现场围护。根据每个非开挖牵引管施工段，预先进行钻孔曲线设计，设计导向孔要综合考虑工程要求、地层条件、钻杆的较小曲率半径、施工场地的条件、铺设深度及地下埋设物等多方面的因素，之后优化设计出更佳的钻孔曲线，计算出每根钻杆的钻进角度。另外要做好测测量定位，根据设计资料，对所有导线点和水准点进行复测，根据结果进行管道的放样、原地面的测量。用白灰标出管道轴线位置，在轴线上每间隔相同距离做好原地面标高标记。牵引管的技术要点在于纠正管子在地下延伸的偏差。

在牵引管施工中，预（回）扩孔，导向孔完成后，卸下起始杆和导向钻头，换回扩钻头进行回扩。回扩过程中始终保持工作坑内泥浆坑内液面高度高于地下水位标高。回扩过程中使用好泥浆，扩孔时控制好泥浆各性能参数，不定期进行检测，按照施工要求及时调整泥浆性能指标。根据地层特点，合理控制回扩钻进速度，以利排渣。分三次回扩、之后一次回扩合理采用相应挤扩式钻头，如回拖力和回扩扭矩较大，则需多回扩一次，以利孔壁成型和稳定。钻进过程中，应及时作好施工原始记录，记录内容应包括钻进时间，轴线角度，扭矩，顶力，土质情况等。回扩过程中，密切注意钻进过程中有无扭矩、钻压突变等异常情况，发现问题立即停止施工，牵引管工程管道连接处的质量应得到保障。非开挖实壁牵引管一般采用拖拉与牵引的方式进行管道铺设，节约大量的人力物力。连云港非开挖价格

为缩短钻孔距离，降低牵引管施工难度，可将导向段和开挖段设计成曲线段。温州非开挖多少钱

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