宿迁牵引管

牵引管施工方案 一、工程概况。二、牵引施工流程：钻杆轨迹设计→测量定位→工作、接收坑形成→牵引设备就位→试钻、钻导向孔→泥浆制备→预（回）扩孔、管材连接加固→回脱管材→检查井砌筑→清理现场。1、钻杆轨迹设计：设计钻杆的钻进轨迹。轨迹包括两个部分，造斜段和铺设段。因为该段管为重力流截污管，必须按设计流水标高埋设，埋深按照设计提供的流水标高确定。 2、根据设计图纸上井位的技术参数，和现场综合管线布置图，定出井位。 3、工作、接收坑形成 每段牵引管，各需要一只工作坑和接收坑。 4、钻机就位，检查钻机是否工作正常，钻机定位应准确、水平、稳固。 5、试钻，启动钻机。地面接收器获得孔底信息后及时以无线传输的方式将其转移至接收器。宿迁牵引管

在所有的地下管线建设方法中，常用的就是非开挖技术了，并且在使用该工艺的时候，拉管与非开挖钻机则是我们较常使用的设备。非开挖成孔液是我国非开挖工艺技术的发展趋向之一，它具有诸多重要作用，例如它不仅可以在复杂地层中较好的保护孔壁，还可以用于润滑、排渣以及水力导向等工序当中。正所谓“磨刀不误砍柴工”，为了能够更好的使用非开挖成孔液，我们对其进行更细致的设计、研发、调配和应用，如果我们对它的合理应用不够了解，那么就会很容易造成铺管遇阻、施工速度慢或者是垮孔及地面塌陷等现象。池州红绿灯牵引管敷设工程管道连接处的质量应得到保障。

非开挖实壁牵引管是一种用于建设施工的非开挖式的管道。非开挖实壁牵引管的优点：1. 施工的时候，产生的噪音非常小，施工场地也不需要多大，这就能很好地保障周围居民的日常作息不受影响；2. 在不破坏地面的前提下，它可以挖掘地下300米以上的距离，这是普通管道所无法达到的距离。对于过往的行人与汽车都没什么影响；3. 可以更好地适应不同的地质条件、设计图纸要求、气候与作业条件；4.非开挖实壁牵引管一般采用拖拉与牵引的方式进行管道铺设，节约大量的人力物力；5. 造价便宜、耐腐蚀、密封性能好、环保、无刺激性气味和无害等。

顶管施工分为两个方面： 1、工作井及承受井施工； 2、顶管施工。工作井是顶管机械工作地方，承受井是顶管施工完成一段距离后，出机头的地方。工作井及顶管井的施工有两办法： （1）沉井； （2）逆做法。沉井，先施工井壁，后先沉，到设计标高，进行封底；逆做法：先开挖一段深度，后做井壁，再开挖一段深度，后做井壁，施工到设计标高进行封底。两种办法各有优点，也有工程穿插采用施工办法。 泥水均衡顶管机械顶管如下： 成套顶管机械进入现场后，将控制柜放在顶管井一侧，略微离井边一点，方便操作人员看到井下顶进状况。先浇筑好背靠墙，装置导轨，千斤顶，打凿好洞口，吊管下井，装置好进水管和出泥管。开端启动机械，将水送入土层，同时转动机头，将土变成泥浆，抽出排出泥浆，机头后方呈现空泛，启动千斤顶将管道和机头一同顶入土层。如此循环，将机头顶至承受井，打凿后，吊出机头就完成一段机械顶管。技术人员要积极参与到导向钻孔工作中。

顶管施工管道发生改变的发生缘由： （1）顶管设备缘由。很多施工人员将注意力放在管道上，而无视了设备装置。实际上，顶管设备的装置精度是决议顶管施工精度的前提条件，顶管安装操作时，若主油缸或工具管刀盘轴线与管道轴线不平行，则在顶管施工进程中很容易使管道发生扭矩，从而在顶进进程中发作管道改变。 （2）施工缘由。顶管施工时，管道内要布置各种施工设备，若布置地位不对称，很容易使管道朝某方向发作固定改变。同时在地质条件影响下，管道还会发作偏移。在停止管道纠偏时，工具管纠偏后还会发生纠偏反力，若操作不当，管道就会发作改变。纠偏操作要求工人必需掌握纠偏角度，若纠偏角度小，则施行纠偏时所需的外力就小，依据作用力与反作用力原理，纠偏反力就小，管道发作改变的速度就慢。反之纠偏角度越大，发生的反力就越大，管道改变速度也就放慢。因而，很多管道改变成绩是因为纠偏控制操作控制不当惹起的。钻头脱落和钻杆折断是牵引管施工过程中常见的孔内事故。宿州牵引器材

牵引管的PE管为软管，在回拖过程中尤其在导向孔段管道易产生弹性变形。宿迁牵引管

在工程施工中，往往会遇到一些问题，尤其是在施工环境较为复杂的状况下，将较大增加施工难度。由于地层变化复杂，对本工程若采用传统钢筋混凝土排水管施工，很难到达预期施工效果。因而，决议采用钢筋混凝土长距离顶管施工工艺，该工艺的使用，一方面可以克制普通排水管施工中存在的缺陷，放慢施工进度；另一方面，相比普通排水管施工，钢筋混凝土长距离顶管施工本钱更低，具有更好的经济效益。顶管施工称为顶进法施工，是指利用顶进设备将预制成椭圆形或圆形构造物逐渐顶入路基，以构成立体交义通道或涵洞的施工方法。顶管施工需先在确定的管段之间设置工作井和接收井，然后在工作井内安装推力设备将导轨上的顶管机头推入土体，由机头导向，将预制的钢筋混凝土管向前顶进，前端土体通过工作井运出，较后完成管道铺设。宿迁牵引管

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