河南低碳循环绿岛模式

目前，江苏省针对亟待解决的问题，正在研究制定《“绿岛”项目入库筛选原则》和《“绿岛”项目管理暂行办法》，并组织编制了危险废物收集贮存类、工业污水集中预处理类等五类《“绿岛”项目技术指南》以及《“绿岛”典型项目汇编》，进一步规范和引导全省“绿岛”项目建设。虽然成效明显，但“绿岛”项目是一个新生事物，推进过程中较大难题是厘清排污责任。按照《环保法》，单个企业须做到达标排放，“绿岛”项目投用后，突破了单个企业达标排放、依证排污的政策约束，不少企业将污染物集中排给了“绿岛”，如果“绿岛”出现超标排放，该怎么办?绿岛模式强调城市绿色出行和公共交通的重要性。河南低碳循环绿岛模式

橡胶行业废气难治理、危废难处置，为解除困局，台州市天台县通过构建活性炭“感知—更换—运输—再生—回用”VOCs治理“绿岛”新模式，实现废气治理水平提升和危废源头大幅减量化，有力推进“无废城市”的建设进程。项目试点单位台州市瀚佳环境技术有限公司废活性炭再生中心已顺利投产，预计年处理废活性炭约2万吨，年产再生活性炭约8640吨，有效解决台州市废活性炭收集难、处置难的问题，实现活性炭再生循环使用。完成试点企业标准化再生型活性炭吸附装置改造提升工作，改造后活性炭吸附装置非甲烷总烃去除率高达76%。江苏大气绿岛模式合作在绿岛模式下，生态保护与经济发展并重，实现了双赢的局面。

2022年11月10日，生态环境部、发改委、科技部等15部委联合发布《深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案》，其中明确推进涉 VOCs 产业集群治理提升，加快建设涉VOCs“绿岛”项目。为相关“绿岛”项目建设释放出明确利好信号。生态环境部环境规划院大气所副所长、研究员宁淼指出，“绿岛”项目是大气专项资金VOCs综合治理类项目非常主要的重点支持方向。具体到新建相关项目的支持额度，她表示，活性炭集中再生中心支持额度达30%；VOCs源头治理支持生产线改造的20%；新建集中喷涂中心的末端治理设施支持50%，生产设备支持20%。

常熟市文邦钣喷中心的废气集中处理装置，汽修企业不规范喷漆，带来废气无序排放，是个环保老问题。在位于常熟市汽车市场的“绿岛”——文邦钣喷中心，地面整洁，空气中几乎闻不到油漆味。原来，送来维修的汽车部件正在密闭车间里喷漆。中心负责人吴文开对记者说：“喷漆产生的废气通过环保设施全部收集起来，处理达标后排放。废气排放口有在线监控，监据直接传到环保部门。”周边20公里内的20多家4S店、汽修厂，先后将喷漆业务放到文邦钣喷中心。专业化治污，有力促进了企业达标排放，也让中小微市场主体腾出更多精力谋发展。绿岛模式是一种生态环境与可持续发展相结合的城市规划模式。

随着污染防治攻坚战持续深入推进，对企业生产经营所产生的排污治污相关审查越来越严格，企业在污染防治方面的投入不断增加，这对于经济效益本就较低的中小微企业来说，无疑是雪上加霜。对大部分中小微企业来说，定期回收工业废水太麻烦，价格也越来越高；自建治污设施又成本太高；有的新建、改建、扩建企业为了提高生产效率、扩大生产规模，希望在生产工艺中增加喷涂、电镀、钝化等生产工序，但由于属地相关特殊性而明文规定禁止，从而影响企业扩大发展。绿岛模式致力于城市发展与生态环境之间的平衡。江苏大气绿岛模式合作

绿岛模式强调资源的循环利用，提高了资源利用效率，降低了环境污染。河南低碳循环绿岛模式

据统计，江苏首批106个“绿岛”项目总投资82.87亿元，可惠及3.18万家中小企业等小微市场主体。其中，工业“绿岛”项目80个、农业“绿岛”项目14个、服务业“绿岛”项目12个。“如果单独建设和运维污染处理设施的话，成本很高，企业承担不了。可如果污染物排放不达标，生态环境部门管控又不允许。怎么找到一个双赢的点呢?‘绿岛’政策集约建设治污设施，将治理成本分摊下来，让治污成本较大程度上降低。”江苏省生态环境厅主要负责人曾向记者透露推出“绿岛”政策的初衷。河南低碳循环绿岛模式