复合材料VOCs治理技术

沸石转轮+催化燃烧技术技术原理，转轮吸附简介，转轮吸附是由转轮除湿技术演化而来，后由来自瑞典的Carl Munters提出可以把吸附材料做成蜂窝状，然后将转轮技术用于分离过程的想法。在1986年，瑞典Munters公司头一个将理论 变为现实，将沸石制成蜂窝状置于转轮中，来实现有机废气中VOCs的净化。1988年，日本西部技研公司在VOCs净化工程中采用了蜂窝状沸石转轮，并获得成功。沸石转轮技术已被大量用 于日本、美国、欧洲等国家低浓度大风量VOCs的治理中，而在我国的中国中国台湾地区也得到了很好的应用。由于国外转轮技术发展较早，因此技术较为先进，总体来说，沸石转轮的生产技术还掌握 在国外的企业手中。预处理阶段用于去除颗粒物和其他杂质，以保护处理设备。复合材料VOCs治理技术

沸石转轮+RTO工艺：工艺原理：VOCs废气通过沸石浓缩转轮后，能有效被吸附于沸石中，达到去除的目的。经过沸石吸附的挥发性气体被洁净后直接通过烟囱排放到大气中，转轮持续以1-6转/小时的速度旋转。同时将吸附的挥发性有机物传送至脱附区，于脱附区中利用一小股加热气体将挥发性有机物进行脱附，脱附后的沸石转轮旋转至吸附区，持续吸附挥发性有机气体。脱附后的浓缩有机废气送至焚化炉进行燃烧转成二氧化碳及水蒸气排放至大气中。液氮VOCs设备VOCs治理应遵循源头削减、过程控制、末端治理的原则。

活性炭吸附+(蓄热式)催化燃烧技术：适用范围：适用于大风量低浓度有机废气的净化，但活性炭和催化剂需定期更换。不适用范围：不适用于处理含硫、卤素、重金属、油雾、以及高沸点、易聚合化合物、含颗粒物状的废气处理。理论效率：两室80%以上，三室/多室90%以上。处理原理：含VOCs废气首先通过活性炭吸附、浓缩，净化后的废气通过烟囱排放，当活性炭接近吸附饱和时，对吸附饱和的活性炭模块加热脱附，加热脱附后的高浓度有机废气经换热器预热进入催化氧化炉进行分解；在催化氧化炉内被加热到300～400℃的有机废气（VOCs）在贵金属催化剂的作用下发生无焰燃烧，VOCs被氧化分解成CO₂和H₂O经烟囱排放到空气中。

处理工艺解析：吸附工艺，吸附工艺简介，吸附法主要适用于低浓度气态污染物的净化，对于高浓度的有机气体，通常需要首先经过冷凝等工艺将浓度降低后再进行吸附净化。吸附技术是较为经典和常用的气体净化技术，也是目前工业VOCs 治理的主流技术之一。吸附法的关键技术是吸附剂、吸附设备和工艺、再生介质、后处理工艺等。活性炭因其具有大比表面积和微孔结构而普遍应用于吸附回收有机气体。目前，对活性炭吸附有机气体的研究主要集中在吸附平衡的预测、活性炭材料的改性及有机物的物化性质对活性炭吸附性能的影响。UV光解技术利用紫外线破坏VOCs分子结构，实现废气的净化。

汽车厂废气处理工艺流程。涂装废气处理：预处理：通过文丘里湿式洗涤、干式过滤等方式去除漆雾。VOCs处理：采用活性炭吸附、蓄热式热力氧化（RTO）、催化燃烧（RCO）、低温等离子体等技术进行分解和净化。焊接废气处理：除尘：采用脉冲布袋除尘器、旋风分离器等去除金属粉尘。有害气体处理：通过化学洗涤、活性炭吸附或其他合适的技术去除氟化物、氮氧化物等有害气体。整体管理：设置有效的通风排气系统，确保车间内部空气质量达标。实施源头减排，改进工艺，采用低VOCs含量的环保涂料。燃烧法可实现VOCs的彻底分解，但需注意防止火灾和爆裂风险。复合材料VOCs治理技术

低温等离子体技术通过放电产生活性粒子，对VOCs进行氧化分解。复合材料VOCs治理技术

废气处理的几种常见方法，废气处理是指对产生的含有一定污染物和有害物质的气体进行处理和净化的过程。1.燃烧法:燃烧法是将废气中的污染物通过高温燃烧转化为二氧化碳和水等无害物质。燃烧法普遍应用于处理有机废气，如挥发性有机化合物(VOCs)等。它的关键是控制燃烧温度和氧气供应量，以确保污染物完全燃烧，避免产生副产物。2.膜分离法:膜分离法基于废气中气体分子的大小和溶解性的不同，通过膜材料将气体分离，以达到净化的目的。常用的膜分离方法包括膜渗透、膜吸附和膜化学吸收等。这种方法适用于处理含有二氧化硫、氨气等废气。复合材料VOCs治理技术