武汉路面顶管

非开挖牵引管技术较早使用在德国,在上个世纪90年代中国地质勘探研究所在德国考查学习期间掌握了这门施工技术，并引进了一套设备，随后在河北廊坊试制生产成功，通过在上海大规模试验运用后取得了成功，并在全国范围内推广。它的工作原理是利用土层钻杆钻掘手段，在不开挖地表的条件下进行地下管道铺设的一项新的施工技术，与传统的挖槽埋管相比，它具有不影响交通、不破坏环境、施工周期短、综合成本低、施工安全性好等优点,适用于穿越街道、公路、河流、以及在闹市区、绿化带等无法或不宜开挖作业的地区，目前已普遍应用于市政排水、电力、电信、煤气管道、-自来水管道以及各种管道的铺设高清无水印。顶管施工没有机头，采用人工进行挖土。武汉路面顶管

顶管与拉管的详细对比：施工方式不同： 拉管先通过钻机钻孔、扩孔等一系列程序，使管道的通道完成后，将管道从这个通道拉过来来实现非开挖拉管。管道分下降/水平/上升三个阶段。而顶管通常是是在管道前端设置顶管机头，通过顶管机头的将前方土体破碎成流变土体或者是泥浆，通过管道后部的千斤顶推动管道前进。有时，顶管施工没有机头，采用人工进行挖土。在管道施工的时候，在地面看到那个拉管的机械，那么不用怀疑，就是它；如果看不到，而看到地上有个坑，坑上面有个龙门吊或者旁边有个吊车，坑里面像下图这样，那就是顶管了。武汉路面顶管拖拉管与顶管之间的区别是两者的适用范围是不同的。

根据管道管径、埋深、压力形式和所处地层水文地质条件以及现场施工条件、地面地下障碍物和交通组织等方面情况，排水管道施工可采用开槽埋设、顶管施工、牵引施工、过河沉管和桥管等方式。

其中顶管施工、牵引施工为非开挖工程施工技术。非开挖技术也称非开挖地下管线施工技术，是指在不开挖地表的情况下，利用地质工程的技术手段，铺设、修复或更换各种地下管线的一种高科技实用新技术，本文主要浅谈牵引施工工艺。

施工工艺

牵引管施工的工艺流程为：施工准备→打导向孔→扩孔、成孔→牵引管道→砌检查井→验收→清场。

准备工作

前期调查：进场后调查施工范围内地下管线情况，摸查清楚后才能进行施工。

方位定位：根据施工图纸，进行测量放样。并根据施工范围的地质情况、埋深、管径确定管材和一次牵引的管道长度，并设计好钻杆轨迹。

打导向孔

首先将探测棒插入导向头内，导向头后端与钢管连接，然后用顶管机给钢管施加压力，推进导向头，将导向头打入地下；导向仪可随时接收导向头的方位与深度，顶管机可根据此信息及时旋转导向头，使导向头随时改变深度和方向，在地下形成一条直径为100mm的圆孔通道，孔道中心线即为所需敷设管道的中心线。

原理不同呢，也正是因为拖拉管在施工的过程中采用的施工方案比较困难，所以要求方面可能相对较低一些，顶管则是主要借助于主顶油缸的推力。过程的不同是讲述了在施工方面使用的方式和形式上有不一样的地方。拖拉管与顶管之间的区别其实还是比较明显的，首先要知道的就是两者的适用范围是不同的，前者一般都是用于拖拉牵引的管子，而顶管一般都是用于非开挖施工的方法，除了这个比较明显的区别以外，两者在施工时所需要使用到的施工方案以及技巧也都是存在一定差异的，对于这方面问题不是特别了解的朋友，较好是通过当地比较可靠的师傅来了解到更多有关于拖拉管与顶管之间的差异以及两者之间的不同使用范围。拖拉管和顶管的区别在于过程不同。

这种技术的优点是：不开挖地面；不拆 迁，不破坏地面建筑物；不破坏环境；不影响管道的段差变形；省时、高效、安全，综合造价低。

该技术在我国沿海经济发达地区普遍用于城市地下给排水管道、天燃气石油管道、通讯电缆等各种管道的非开挖铺设。它能穿越公路、铁路、桥梁、高山、河流、海峡和地面任何建筑物。采用该技术施工，能节约一大笔征地拆 迁费用、减少对环境污染和道路的堵塞，具有明显的经济效益和社会效益。通过刀盘以及顶速平衡正面土压力，调节循环水压力用以平衡地下水压力。采用流体输送切削入泥仓的土体，顶进过程中不间断，施工速度快。无需地盘改良或降水处理，施工后地表沉降小。 牵引管哪家好，欢迎来电咨询江阴市澄畅管道工程有限公司。武汉路面顶管

顶管是推的，拉管是拉的，所以施工方式的不同。武汉路面顶管

影响顶管机性能的原因：顶管施工中必须使用的顶管机械设备。顶管施工是一项非开挖工程技术，特别适用于人口密集、交通繁忙、地面建筑物众多、地下管线复杂的城市。很大程度上彻底解决了铺管施工对城市交通和建筑物的破坏问题。并利用好顶管的机械技术设备、顶管掘进机的配套设施和设备等。，对城市开发管线系统工程项目的施工企业有很好的影响，包括不损坏地面建筑物、不影响管线截面变形、不破坏社会环境、省时、省力、安全、综合成本低等。岩石顶管掘进机的性能决定了快速掘进的成败。基于隧道掘进机的设计，综合分析了影响隧道掘进机性能的主要因素。以下顶管机将带你了解具体内容。武汉路面顶管