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自助值机柜台在出发层大厅内，一般位于两列人工值机柜台的过道中间，可自助办理手续。不同值机柜台有不同种的服务，一般分为四种：第1种是接待普通旅客的值机柜台，一般分办理登机手续，托运行李的手续这两种，如果行李比较多的话，还需要在之专业人员的帮助下，协助办理，以免因为行李问题，导致了航班误点。第二种是值班主任柜台，一般负责接待的是航班的VIP客户或者是头等舱乘客，一些民航有VIP机制，而负责他们的是值班主任，特点就是非常高效，能很快将客户的问题完成，基本就是一条龙服务。第三种是会员值机柜，这种柜台一般是为航空公司广大VIP开放的，主要是提供旅客的机票服务，还有办理登机会员制度。第四种是特殊旅客服务柜台，即符合老弱病残，以及孕妇和带小孩的乘客提供更加方便，快捷的渠道。值机柜台行李托运目前一般只提供传统人工服务、半自助方式。开包台供应公司

柜台造型原理要求设计者在实践中将柜台的量度语言、柜台的结构、柜台的体面关系，以及柜台构成法则融会贯通，按照功能美与形式美的规律塑造柜台形态。柜台造型原理与艺术造型原理有所不同，某些艺术造型规律可以在柜台形态的塑造中得以体现，但是柜台造型体系还拥有其自身规律，因此我们不能简朴地将艺术创作的造型规律套用到柜台设计中。值机柜台的摆放：要使自助值机柜台较大地发挥功效，选择正确的摆放地点和摆放方式非常重要。集中性原则，连成圈或者排成线：集中摆放的自助值机柜台效果要远好于零散的或者单个摆放的柜台。这里面有规模效应，也就是摆放在一起的值机柜台越多，使用的人数也就会越多。开包台供应公司值机柜台分为人工值机柜台和自主值机柜台。

对于使用自助柜台所节省出来的空间，管理组织必须负责重新合理安排。快速行李奇舱处一般来说必须优先考虑安置在自助柜台附近。值机柜台的摆放：摆放在旅客过往频繁且非常易见的地方。对于机场内的自助柜台，必须能够让旅客在进入大门后的15分钟之内就决定是否选择自助柜台。比如：从大厅到安检处的中途地点候机大厅出、快速行李寄舱点附近、传统值机柜台旁边等。自助柜台还可以延伸到机场候机楼外，这样可以更进一步节省航站空间。如汽车租赁处、停车场处、旅馆、公园、车站等。

值机柜台是在航空旅行中办理登机牌等手续的自动输出机器，它在人员值班办理手续等方面节省了大量的时间和人力，是智能化水平比较高的科技技术服务设备。自主值机柜台是航空旅行中办理行李托运、机位预订、登机牌打印的柜台。目前，人工值机仍旧是国内机场的主流值机方式。而在国外，在近十年的时间里，无论是航空公司还是机场，都不同程度地应用起了自助值机系统，包括手机值机、网上值机、甚至自助值机柜台值机等等方式。这些自助值机方式也因为旅客结构和旅客使用习惯的不同而流行程度迥异：手机值机由于技术原因且系统昂贵，尚未大规模流行。而网上值机和自助柜台值机却克服了这两个缺点，因而在近几年大行其道。值机柜台焦点选择应服务于其功能目的。

值机柜台是在航空旅行中办理登机牌等手续的自动输出机器，值机柜台在人员值班办理手续等方面节省了大量的时间和人力，值机柜台是智能化水平比较高的科技技术服务设备。自助值机柜台是航空旅行中办理行李托运、机位预订、登机牌打印的柜台。目前，人工值机仍旧是国内机场的主流值机方式。而在国外，在近十年的时间里，无论是航空公司还是机场，都不同程度地应用起了自助值机系统，包括手机值机、网上值机、甚至自助值机柜台值机等等方式。自助值机柜台使用越多，人工柜台的需求就会越少。传统人工服务即像传统方式一样到人工柜台办理。开包台供应公司

机场大厅办理值机和行李托运的柜台，叫值机柜台。开包台供应公司

机场功能性柜台设计的关键点有：柜台设计要慎重，不轻易更改。机场功能性柜台设计时，要考虑周到、全方面，柜台设计方案一经讨论通过就不要轻易更改，尤其不要在后期更改，更改可能拖延施工、增加费用、甚至影响开幕。预算常常是矛盾之源。预算和设计之间可能有很大差距。作为柜台设计人员，必须现实地接受预算，在预算内尽力做好设计工作。如果预算不清楚，并不意味没有限度。这很可能造成很多麻烦。如果设计施工开支过多，柜台设计人员应承担责任。因此，要坚持弄清楚预算标准，控制开支，事先安排所有项目及标准，在预算内做好设计施工工作。开包台供应公司

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