上海市政道路路面改色施工

对于路面改色喷绘来说：露骨料透水喷绘咱们在规划本产品时还需求遵从必定的准则，首要的准则有以下5方面，生态功用优先准则，五颜六色透水喷绘的规划应符合生态学原理，尊重自然规律，在生态功用优先的前提下，选用适合的技术措施，优化地上铺装的资料与结构体系，充分发掘喷绘的生态潜能和环境效益。量体裁衣准则，应充分考虑城市的性质、规模、自然条件和城市环境现况，喷绘的制作、透水喷绘施工应尽可能使用当地原资料以降低成本。全体优化准则，应着眼于城市生态环境全体，结合城市美化装备、水体布局与地上铺装透水性改造进行优化整合，使其在完成城市生态环境可持续发展的共同方针下。完成美化装备、水体布局与地上铺装等方面的归纳环境效应。久远与近期方针结合的准则。路面改色具备的作用：提高特殊路段防滑系数。上海市政道路路面改色施工

抓好彩色沥青原材料的防雨水保质是沥青路面雨季施工控制措施的源头工作。主要包括以下几个方面：1.彩色沥青的堆放：彩色沥青堆放时，完好桶沥青应与受损桶沥青隔离存放，前者横立堆放，层高为3-5桶，不宜太高，避免沥青桶受压破损；后者集中竖立堆放，不宜多层堆积存放，并在脱桶前处理掉桶内积水及脏物，保证沥青料的纯净度。2.冷料斗的防雨水措施：冷料斗中的余料在雨水浸泡后不能自流通过冷料斗的出料口，只能靠人工用长棍往下捅料，这样影响各种集料的正常流量，从而影响到正常的目标配合比、生产配合比。冷料斗旁边时刻准备遮雨蓬布，防止雨水淋湿冷料斗中的余料，且雨后开机前检查余料是否潮湿，若潮湿则必须清走余料，保证冷料斗的自然出料。上海市政道路路面改色施工建造路面改色应具备的性能：固化干燥速度。

路面改色只是单纯褪色的修补养护方法：备好电源及喷涂机，调整喷涂压力为6-8MPa，先开内循环将喷涂剂搅拌均匀将待处理清扫干净，破损的路面要修补平整，无松散颗粒，网裂、塌陷及坑槽等病害，并保持干燥。喷涂机每次作业完成后，要用稀料或二甲苯把喷涂剂管道清洗干净，以备下次使用。通车时间，2小时可行人行走，4小时可非机动车辆行驶，24小时可重载车行驶。待喷涂剂搅拌均匀后，在路面上均匀喷涂，如果色衰程度轻，可以喷涂一遍。色衰程度严重路段，喷涂2遍为宜，喷涂大约半小时后，再进行喷涂，2遍要垂直喷涂方向呈十字形。

沥青路面改色施工注意问题：1、新铺筑的沥青路面未经过车辆轮胎的弹性揉搓，沥青混合料中的沥青不能充分的泛油，路面空隙较大。改色剂喷涂施工时会渗透到空隙与游离的沥青产生少许反应。2、新铺筑沥青面层是开放交通1周后再进行改色施工。如果工期紧张，必须在新铺筑路面的后2天，在天气晴好的条件下，用轮胎压路机多次碾压，轮胎反复揉搓新铺筑沥青路面，改善沥青泛油条件，再进行改色施工。如喷涂过程中出现路面发黄的情况，需调高喷头嘴与路面距离或喷涂机压力调整为6MPa，并且喷涂时喷嘴与路面成45度夹角（此方法旨在减轻改色剂对沥青路面颗粒的渗透度，避免改色剂完全包裹碎石颗粒，导致颗粒表面无包裹油膜而脱落），非新铺筑路面喷涂时，压力需达到8MPa，角度仍未45°。路面改色在施工的时候不可能做到长时间的封闭道路，所以要求施工周期短、快速。

沥青路面改色在运用过程中，在外界要素的作用下，沥青混合料中的沥青会逐步老化，颜色变暗，分离料粘附性降落、道面外表易呈现松懈、坑槽、颜色差别明显等现象；假如沥青路面施工质量控制不好，空隙率过大，会形成路面呈现早期损坏，这些现象假如不及时停止处置，会进一步加速道面运用性能的降落。(1)沥青路面改色具有良好的路用性能，在不同的外部要素下，其高温稳定性、抗水损坏性及耐久性均十分好，且不呈现变形、沥青膜剥落等现象，与基层粘结性良好。(2)具有色泽鲜艳耐久、不褪色、能耐77℃的高温和-23℃的低温，维护便当。(3)具有较强的吸音功用，汽车轮胎在马路上高速滚动时，不会因空气紧缩产生强大的噪音，同时还能吸收来自外界的其他噪音。(4)具有良好弹性和柔性，“脚感”好，合适老年人漫步，且冬天还能防滑，再加上颜色主要来自石料本身颜色，也不会对四周环境形成大的危害。路面改色对的材料性能特点：绿色、环保、无污染、无有害物资挥发。上海市政道路路面改色施工

沥青路面改色的特点：降低嗓音。上海市政道路路面改色施工

路面改色的喷绘尤其是路面抗滑才能在第三年底应大于等于中级水平（SFC≥0.30或BPN≥32）。表面平坦、密实，无泛油、松懈、裂缝和明显离析等现象；路面喷绘路面外观色泽均匀共同，无明显色差；施工接缝应严密、平顺；与路缘石、平石及其他构造物联接平顺，无污染、积水等现象。现在许多当地都都开端铺筑路面喷绘路面，而在不同路段铺筑路面喷绘路面会有不同的效果；如在公园或人行道上，路面喷绘路面可构成新的旅行景观，招引更多的游客；在特别公路上，路面喷绘路面有利于更好地引导交通，削减行车等等。上海市政道路路面改色施工