南平DN1600钢管顶管施工井
世界上头一个有据可查的关于顶管技术的记录是在1892年,比较初的顶管施工作业是在1896~1900年间由美国北太平洋铁路公司(NorthernPacificRailroadCompany)完成。我国顶管施工技术起步较晚,自从1954年(也有认为是1953年的,无确切记载)在北京进行的例顶管施工以来,我国从国外引进顶管技术已经正好半个世纪了,早期发展较慢,是以人工手掘式为主,设备非常简陋,也无专门的从业人员,直至1964年前后上海头一次使用机械式顶管,上海的一些单位并进行了大口径机械式顶管的各种试验和相关的一些理论研究。当时,口径在2m的钢筋混凝土管的一次推进距离可达120m,同时也开始利用中继间的相关技术。明确质量、安全、节约措施和工作目标。南平DN1600钢管顶管施工井
工程概况船舶工业基地滨海路污水排水管网工程从工业污水处理厂至市政污水处理厂管道输水规模为5万m3/d,采用DN1400缠绕结构壁排水聚乙烯(HDPE)管,重力流,全长7042m,过路及过河时改为DN1400钢管,壁厚12mm,或DN900钢管,壁厚9mm,顶管施工;市政污水处理厂至工业净水厂输水管道规模为5万m3/d,污水处理厂至2号提升泵站前为DN1400缠绕壁结构管(HDPE),重力流,全长2848m,2号泵站后采用2根DN600给水聚乙烯(PE)管,全长6346m,过路、过河时采用DN600给水聚乙烯(PE)管,(壁厚46.3mm)定向钻敷设。湖里区DN1200水泥顶管施工车辆进出听从现场指挥,粘土必须清洁后方可外运确保市容整洁。
顶管事故一旦发生,将影响施工进度、居民生活和出行,甚至造成人员伤亡。然而,大多数顶管事故都是由于施工前的准备工作和安全防护措施不到位造成的。因此,顶管施工的一个重要问题是地层适应性。根据不同土质、不同施工条件、不同要求,选择合适的顶管施工方法和合理的顶管参数,才能达到事半功倍的效果。否则,可能会给顶管施工带来困难,甚至导致顶管失败,给工程造成巨大损失。顶管施工过程中,沿途土层变化频繁,所以在顶管施工前了解土层变化是很有必要的。对于需要回填的地段要通过提前加固,否则顶管施工后地表可能会过度下沉。
长期以来,城市建设过程中,城市道路被频繁开挖严重影响了人民的生活。一项非开挖施工技术——顶管施工技术,不需开挖地面,并且能够穿越公路、铁路、河道、湖泊、建筑物、以及各种地下管线等,解决了市政施工难题,而且,顶管施工随着城市建设的发展已越来越普及,已运用到给排水、煤气、电力、通信等管道的施工。顶管法施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力,克服管道与周围土壤的摩擦力,将管道按设计的坡度顶入土中,并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后,再下第二节管子继续顶进。其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力,把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起。管道紧随工具管或掘进机后,埋设在两坑之间。顶管施工前,做好各施工工序的危险源辨识工作。
在顶管施工中比较为流行的有三种平衡理论:气压平衡、泥水平衡和土压平衡理论。顶管施工比较突出的特点就是适应性问题。针对不同的地质情况、施工条件和设计要求,选用与之适应的顶管施工方式,如何正确地选择顶管机和配套辅助设备,对于顶管施工来说将是非常关键的。经过多年的发展,顶管技术在我国已得到大量地实际工程应用,且保持着高速的增长势头,无论在技术上、顶管设备还是施工工艺上取得了很大的进步,在某些方面甚至已达到了很高的水平。2001年上海隧道股份有限公司在江苏省常州完成了长2050m、直径2m的钢筋水泥管顶管工程,是已完成的我国比较长的顶管工程。开工前,由项目技术负责人组织全方面的技术交底。同安区DN2700球墨管顶管施工方案
组织工人学习公司的各项规章制度、质量安全管理条例。南平DN1600钢管顶管施工井
该技术在我国沿海经济发达地区大范围用于城市地下给排水管道、天然气石油管道、通讯电缆等各种管道的非开挖铺设。它能穿越公路、铁路、桥梁、高山、河流、海峡和地面任何建筑物。采用该技术施工,能节约一大笔征地拆迁费用、减少对环境污染和道路的堵塞,具有明显的经济效益和社会效益,工作井顶进井、接收井。类型手掘式、挤压式、泥水平衡式、三段两铰型水力挖土式、多刀盘土压平衡式。顶管施工是继盾构施工之后而发展起来的一种地下管道施工方法,它不需要开挖面层,并且能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等。顶管施工借助于主顶油缸及管道间中继间等的推力,把工具管或掘进机从工作井内穿过土层一直推到接收井内吊起。与此同时,也就把紧随工具管或掘进机后的管道埋设在两井之间,以期实现非开挖敷设地下管道的施工方法。南平DN1600钢管顶管施工井
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