江苏陶瓷防滑路面施工技术细则

混凝土路面施工同时要求粗骨料强度高于3级，或高于混凝土抗压强度。粗集料一般分为碎石、碎卵石等。通常情况下，都会选用高压水对集料内杂质进行冲洗，如粘土、淤泥等，并确保其粗骨料杂质量在1%以下，15%以下为薄片状、针状颗料。19毫米为卵石较大粒径;26.5毫米为碎卵石较大粒径;31.5毫米为碎石较大粒径。细集料选择中应确保其级配、粒径等符合相关设计规定，具有坚韧耐磨清洁等特点，并具有较低有害杂质含量。当混凝土强度与设计规定相符时，一般为设计强度的80%左右，即可完成养生作业。时间可控制在2周到3周之间。禁止该阶段车辆、行人在路面通过。路面施工尽可能整幅一次摊铺，以保证摊铺料不离析、表面平整、横坡符合要求。江苏陶瓷防滑路面施工技术细则

在路面施工之前参与施工的所有机械操作手在试铺施工前对各自的机械再次进行大面积的检查，确保施工期间机械的完好性。试验人员需要现场检测原材料，并验算施工配合比。开机后，对混合料进行取样检测含水量、混合料级配、水泥剂量，并按试验规程制作标养试件,进行标养。拌和过程中根据混合料外观进行目测，并结合试验来验证来实时观测混合料的含水量及水泥含量，发现问题及时予与调整,以满足施工质量需要。由于高温天气产生的水分损失较快，实际采用的水泥剂量和含水量应比室内试验确定的略有增加，水泥剂量略增加0.2%~0.5%，含水量略增加0.5%～1.0%。江苏陶瓷防滑路面施工技术细则路面施工为保证混凝土混合料具有足够的流动性，便于施工，建议混凝土应采用适当的外加剂。

彩色陶瓷颗粒防滑路面施工前，首先考虑路面的宽度、交通等因素，充分运用标志、交通锥、路栏等设施。根据标线施工的推进，管理好现场施工地段，以保证施工完善。混凝土路面基础，应在浇筑完成二个月后，铺设彩色陶瓷颗粒路面。施工路面应干燥平整，凹凸不平的路面会增加材料的使用量。用吸尘器或吹风机将路面杂质和灰尘清理干净，彩色陶瓷颗粒防滑路面有深坑或破损，应先进行修补。当基面是水泥时用户外道路专门粘接底料按配比搅拌均匀后用辊筒滚涂施工，在沥青路面施工时不用涂刷底涂。

斜坡路面施工基面处理：一般需要施工无震动止滑车道的原地面为水泥地面或耐磨地坪，保证无震动止滑车道与原地面之间的粘接性能。清理：打磨处理完后应将地面上的灰尘用扫把或吸尘器清理干净。无溶剂环氧树脂底漆施工：目的是封闭表面的灰尘，使底漆渗透地面，做底漆时表面平滑光亮。无溶剂环氧树脂止滑层的施工：先将环无溶剂氧树脂主剂搅拌均匀，然后按比例将主剂、固化剂混合，充分搅拌均匀。混合时应将固化剂向有主剂的桶中间倒入，避免材料混合不均。搅拌后，加入适量石英砂，充分搅拌均匀，倒在地面上，以镘刀大面积做一层披覆，在披覆的同时应将石英砂均匀的撒在已经披覆过的地面上使表面毛糙。施工时，以齿尖除去大泡，并挑去粗粒杂质。路面施工试件在标准养护条件下保湿养生6d，浸水24h后，进行无侧限抗压强度试验。

路面施工的碾压过程应遵守先轻后重、先慢后快的原则，按初压、复压、终压三个阶段进行，碾压过程中的注意要点：及时碾压，否则，水泥初凝以后。不允许压路机进行复压，这样会影响混合料的板结成型：碾压时应慢起步缓刹车，不在未压实的路面上转向，而应后退至起点，开始下一步碾压：直线段由两侧向中间碾压，曲线段由内向外碾压，以保证路基横坡成型；一般需要碾压5.6遍才能达到规范要求的压实度。合理的养生既是保证水稳强度的需要，又是减少和避免干缩裂缝的措施。路面施工确保车辆不在路床上随意掉头、刹车，避免破坏路床。江苏陶瓷防滑路面施工技术细则

路面施工拌和过程中根据混合料外观进行目测，并结合试验来验证来实时观测混合料的含水量及水泥含量。江苏陶瓷防滑路面施工技术细则

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