宁德DN1400水泥顶管施工招标
世界上头一个有据可查的关于顶管技术的记录是在1892年,比较初的顶管施工作业是在1896~1900年间由美国北太平洋铁路公司(NorthernPacificRailroadCompany)完成。我国顶管施工技术起步较晚,自从1954年(也有认为是1953年的,无确切记载)在北京进行的例顶管施工以来,我国从国外引进顶管技术已经正好半个世纪了,早期发展较慢,是以人工手掘式为主,设备非常简陋,也无专门的从业人员,直至1964年前后上海头一次使用机械式顶管,上海的一些单位并进行了大口径机械式顶管的各种试验和相关的一些理论研究。当时,口径在2m的钢筋混凝土管的一次推进距离可达120m,同时也开始利用中继间的相关技术。坚持上道工序的施工质量达到合格标准,并及时上报监理,监理认定工序质量合格后,下道工序才能施工的原则。宁德DN1400水泥顶管施工招标
数值模拟计算模型本项目共设有7处顶管,顶管总长540m,各处顶管长度以及管道上比较大覆土厚度见表1。表1顶管长度及覆盖土厚度统计表序号顶管长度/m覆土厚度/m1725.72685.33565.64725.15685.461645.87405.7图2三维数值计算模型选取比较长一段顶管施工距离,建立数值模拟的物理模型,即顶管为164m,上覆土层5.79m,顶管道与上覆土层之间的间隙按20mm计算,管道内径为3m,壁厚为0.3m,单管节长度为4m。模型尺寸X*Y*Z为164*24*18m,浅蓝色表示管道与土体之间的间隙、绿色表示管壁厚度、红色表示管体中的土体、浅绿色表示管道周围的土体。模型包含56437个节点,324071个单元。在管道中心上方地表设置监测点,两侧间隔2m分别设置15个监测点,在管道上方到地表设置5个监测点。三明DN3000水泥顶管施工市场价厦门常达管业 施工设置的临时水准点、轴线控制桩、高程桩必须经复核方可使用,并应经常校核。
顶管技术不需要开槽铺设管道,是非开挖施工方法之一。它是用一根硬管在土层下穿过,形成供排水或其他功能的设施。该技术使用较早,具有很多优点,如:(1)施工精度高;(2)综合成本低:只需清理地下土层中的土壤,缩短了工期,减少了工程量;(3)对环境破坏小:周围建筑设施能保持其功能,不被破坏;(4)能跨越障碍物等。由于这些优点,顶管技术得到了普遍的应用。目前已应用于污水管道铺设、天然气管道、雨水管道、自来水工程等多项民生工程。,消除了以往挖掘技术带来的社会和经济影响。
上世纪80年代以来发展更为迅速,顶管施工技术无论在理论上,还是在施工工艺方面,都有了长足的发展。1984年前后,我国的北京、上海、南京等地先后开始引进国外先进的机械式顶管设备,使我国的顶管技术上了一个新台阶。尤其是在上海市政公司引进了日本伊势机(ISEKI)公司的800mm直径的Telemale顶管掘进机之后,国外的顶管理论、施工技术和管理经验也进入中国,如土压平衡理论、泥水平顶管的各种试验和相关的一些理论研究。当时,口径在2m的钢筋混凝土管的一次推进距离可达120m,后在1988和1992年研制成功我国头一台多刀盘土压平衡掘进机(DN2720mm)和头一台加泥式土压平衡式掘进机(DN1440mm),均取得了较令人满意的效果。与此同时,对顶管技术的理论研究的关注逐年增强,并开始出现了比较专业的技术人员,90年代后,以当时的顶管掘进机还不够完善。明确质量、安全、节约措施和工作目标。
顶升设备由一台高压油泵和两台200-500t千斤顶组成。千斤顶安装在后梁和管接头之间。在管接头后端和千斤顶之间有特殊的钢固定器和麻或橡胶垫,以保护混凝土管端。管道外壁涂有石蜡作为润滑剂,以减少顶托摩擦。千斤顶通过传力柱将管接头顶入路基。在安装和试运行后,设备可以挖掘和顶起,没有任何异常。挖掘深度取决于土质和管道顶部的覆盖层厚度。土质密实,覆盖层厚度较厚,有利于卸荷拱的形成。可以适当多挖一些。如果土质疏松或者覆盖层厚度小,就要少挖多挖。挖掘直径不应超过管接头的外径。挖掘和运土工具根据管道直径确定。可以做内径880-1500mm的特用台车。内径1500mm以上的双轮小车可直接出土,用吊车或电动葫芦垂直运土。应始终测量顶升过程。每次顶进过程后,应测量一次管道的标高和左右偏差。发现问题时,纠正左右偏移和抬头的措施可以是:在管道前端设置斜撑支撑管前土壁,结合一侧超挖,随顶进一起纠正偏移。在前两段的连接处,用钢板焊接的钢制膨胀环进行加固,作为防止偏移的措施。厦门常达管业设置的临时水准点应与沿线设置的水准点相校核至符合要求。湖里区DN1600非开挖顶管施工队
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注浆的基本要求:1、为了减小管道与周围土层的摩擦力,顶进管道与土体之间要留有一定的间隙,其大小一般不应小于20mm;如果土层较为坚硬,一般要求间隙宜达到30mm左右。触变泥浆在顶进过程中管道与周围土体之间可以形成连续不断的润滑减阻保护膜,从而达到减少摩擦阻力的效果;2、在进行管节注浆施工过程中,要时刻确保注浆原材料具有流动性,同时也需要确保注浆材料具有一定的稠度,以保证注入的浆体不会渗漏到周边地层当中去,这样才能形成优良的减阻润滑膜;3、在实际的管道顶进施工过程中,因为会存在泥浆渗流现象,触变泥浆总量会有一定程度的损失。如果出现遗漏量过多的情况,就需要立即补浆。也唯有在渗流作用达到稳定状态后,管道周围方可建立起稳定而连续的泥浆套。宁德DN1400水泥顶管施工招标
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