耐磨路面施工流程

路面施工运输车辆应在摊铺机正前方20～30cm处停车，并在卸料过程中空挡前进，由摊铺机推动料车边前进边卸料。卸料速度与摊铺机速度相协调。摊辅机前方有运料车等候，待等候的运料车多于5辆后开始摊铺，运输车辆的数量应能保证摊铺机连续作业。为了防止水泥稳定碎石混合料的离析，在摊铺机螺旋布料器后挡板增加橡皮胶垫，摊铺出来离析，后面工人及时对离析处进行挖出，及时用新料进行补填，轻微离析的混合料应用喷壶喷洒水泥浆。摊铺机操作手通过试验段的摊铺，确定压实功率，确定后不能更改。路面施工采用布袋装石块等进行压盖，避免因刮风引起露白现象。耐磨路面施工流程

彩色防滑路面施工工艺是一种崭新的路面美化和增加路面附着力的施工技术，可让传统的黑色沥青混凝土路面和灰色水泥混凝土路面，通过施工达到路面彩化，色彩赏心悦目，起到提示作用并同时具有防滑的效果。用彩色陶瓷颗粒路面专门底涂给路面基础封层，然后使用彩色陶瓷颗粒防滑路面专门胶水用来充当基础和面层的中间媒介，然后再在胶水上层抛洒覆盖住路面胶水的陶瓷颗粒骨料，等材料完全固化，清扫干净多样的颗粒，此项工作变可以完成。江苏压印路面施工技术规范路面施工为保证混凝土混合料具有足够的流动性，便于施工，建议混凝土应采用适当的外加剂。

路面施工在拌和过程中必须专设工程技术人员对拌和全过程进行检查、巡视和旁站，确保混合料的含水量、水泥剂量、级配等能满足要求，以及观察混合料的颜色及水泥、石料的下料情况，保证拌和的顺利和成功。防止拌和不均匀会使水泥剂量少的地方强度不足，而水泥剂量多的地方则裂缝增加。拌和场负责人与摊铺现场负责人应保持联系，随时通报彼此运转情况，以便对方采取相应措施。在摊铺前应对下承层进行大面积检测，凡不合格者必须采取适当措施进行补救，同时要将其上的浮碎石、杂物清理干净，以免产生松散、起皮现象在做好测量、清扫、湿润(不得出现积水)、路肩围土等相关准备工作之前，不得进行摊铺。

路面施工的碾压过程应遵守先轻后重、先慢后快的原则，按初压、复压、终压三个阶段进行，碾压过程中的注意要点：及时碾压，否则，水泥初凝以后。不允许压路机进行复压，这样会影响混合料的板结成型：碾压时应慢起步缓刹车，不在未压实的路面上转向，而应后退至起点，开始下一步碾压：直线段由两侧向中间碾压，曲线段由内向外碾压，以保证路基横坡成型；一般需要碾压5.6遍才能达到规范要求的压实度。合理的养生既是保证水稳强度的需要，又是减少和避免干缩裂缝的措施。路面施工在拌和机械的选择必须选用有电子计量的拌和设备，来保证混合料的级配精度。

水泥混凝土路面工程施工严格遵循设计规定进行道路中线与边线的放出，相隔20米在道路中线位置进行中线桩的设置，并将中线桩设置在胀缝、曲线起始点及纵坡转点位置，同时将边桩设置在中线桩2边一定位置。在路旁位置进行控制桩的设置，确保其精度符合施工要求。相隔100米在与道路边线相应位置进行临时水准点的设置，为复核路面高程提供便利。公路工程水泥混凝土路面施工一般选用槽钢及型钢进行制作，应用模板前应对其进行定期检测与校正，如出现弯曲、变形等情况，不可使用，应确保模板和混凝土具有一致性。路面施工由专人指挥卸料，卸料车井然有序。彩色路面施工

路面施工视运输车装料多少，控制好卸料问距，以利于摊铺。耐磨路面施工流程

沥青混凝土路面施工可以说是应用为大面积的路面形式，无论是在常规的道路工程上，还是高速公路，都能看到它的身影。水泥稳定碎石的主要原材料有水泥、石屑及级配碎石。所采用水泥、石屑、集料等材料的各项技术均符合规范要求。对所购材料均按规定要求的频率做好检测工作，以保证上路材料的质量。水泥剂量以水泥质量占全部粗细集料干质量的百分比表示，即水泥剂量=水泥质量/干集料质量，本次水泥稳定底基层配合比水泥掺入量为3%。上海畅玺环保工程有限公司。耐磨路面施工流程