成都地铁钢筋笼焊接工作站联系方式

时间:2023年02月26日 来源:

全自动钢筋笼焊接工作站GHZ25-12由于设备整体较重,请在对设备进行吊装前仔细阅读本章内容,确保采用合理的吊装点对设备进行吊装,避免造成人员及设备的损伤。对于重型设备的吊装规章制度,请参阅起重设备操作流程及企业相关规范,并严格按照企业相关规章制度执行。吊装可能的危险源辨识:风险1、超负荷吊装超负荷吊装是常见的的风险隐患之一,避免风险的方法是将所有吊点标注SWL,加强监控,让所有操作人员遵守超负荷不吊的禁令。成都桥梁钢筋笼焊接工作站推荐厂家推荐成都固特机械有限责任公司。成都地铁钢筋笼焊接工作站联系方式

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伺服电机报警:报警逻辑:系统未收到伺服电机报警的输入信号会出现此报警。导致报警原因:①、由于过载等导致的伺服电机报警;②、由于线路异常导致的伺服电机报警;③、伺服电机未报警,由于信号线路导致的报警;④、其它原因导致的伺服报警。报警处理方法:此报警一般为机械结构异常导致的伺服电机过载或者位置偏差过大异常,第一步,观察伺服驱动器是否有报警;第二步,观察伺服电机运动机构是否有卡阻,连接结构是否有损坏;第三步,检查电机编码器或动力线是否异常;第四步,排查完成后点击复位按钮解除报警,然后切到手动模式,手动运行伺服电机,测试故障是否解除;第五步,如还是无法解除故障则断电后再测试。成都桥梁钢筋笼焊接工作站批发成都固特数控钢筋笼焊接工作站生产厂家推荐成都固特机械有限责任公司。

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绕主筋切换旋钮:操作面板上的绕主筋切换旋钮,需要切换到绕筋状态;面板手自动旋钮:操作面板上的手自动旋钮,需要切换到自动状态;故障中:表示设备当前处于报警中,需要进入报警页面,根据报警信息解除故障;尾板在工作位:尾端支撑需要满足翻转在90度,升降在上位,既把中心轴支撑住为在工作位状态;焊接安全位:需要焊接机头全部在安全位;暂停中:表示设备处于暂停状态,需要在未按下暂停按钮的状态下,按下复位解除暂停状态;按钮盒手自动旋钮:需要将绕筋小车上按钮盒的手自动旋钮切换到自动状态;出筋上方有输出:出筋上方电机选择有输出,只需要在上方出筋停止输出后3S既可满足此条件;出筋下方有输出:出筋下方电机选择有输出,只需要在下方出筋停止输出后3S既可满足此条件;

内圈液压和中心小车手动操作:①手动强制开关:进行内圈液压手动时,会有一定的限制条件,点击此强制按钮后,则屏蔽相应的条件,点击此强制按钮需要一定的权限。②安装内圈:按照设定的安装内圈时间,进行内圈液压伸出动作。③内圈液压伸出:手动进行内圈液压的伸出动作。④内圈液压退回:手动进行内圈液压的收回动作。⑤中心小车出:手动进行中心小车的出料动作。⑥中心小车回:手动进行中心小车的退回动作。尾端支撑手动操作:注:尾端支撑旋转和升降相互之间有一定的限制,旋转只有升降在下方时才能动作,升降只有旋转在90度位时才能动作。①手动强制开关:进行尾端支撑手动时,会有一定的限制条件,点击此强制按钮后,则屏蔽相应的条件,点击此强制按钮需要一定的权限。②尾端旋转液压90度位:手动进行尾端旋转液压90度的动作。③尾端旋转液压0度位:手动进行尾端旋转液压0度的动作。④尾端升降液压下降:手动进行尾端升降液压下降的动作。⑤尾端升降液压上升:手动进行尾端升降液压上升的动作。成都桥梁钢筋笼焊接工作站厂家推荐成都固特机械有限责任公司。

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操作步骤介绍:进入钢筋笼规格选择画面:①、点击主筋主页面按钮,进入[主筋主页面]画面,如图4-3-1;②、点击主筋设置向导按钮,进入[主筋设置向导]画面,如图4-3-2;③、点击钢筋笼规格设置页按钮进入[钢筋笼规格选择参数]页面,如图4-3-3。进入钢筋笼规格选择页面后,根据当前需要加工的钢筋笼规格选择相关的规格参数,点击选择或者修改选择按钮,进行钢筋笼加工规格选择和修改,详细操作方法见钢筋笼规格选择页面功能介绍⑤和⑥。成都智能钢筋笼焊接工作站厂家推荐成都固特机械有限责任公司。成都地铁钢筋笼焊接工作站联系方式

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机头伺服动作X气缸原位屏蔽:机头伺服手动前进或者后退时,是否需要满足X气缸在原位的条件,当为﹝未屏蔽中﹞时则需要,当为﹝屏蔽中﹞时则不需要。机台启动蜂鸣器提示屏蔽:机台启动时,是否会先响蜂鸣器机台再动作,当为﹝未屏蔽中﹞时则先响蜂鸣器机台再动作,当为﹝屏蔽中﹞时则蜂鸣器不响机台直接动作。机台启动蜂鸣器提示时间:启动蜂鸣器触发达到设定的时候后机台再动作。机头蜂鸣器屏蔽:则焊接机头的蜂鸣器的屏蔽。报警暂停全部或单模组切换:自动运行过程中当有报警时,只暂停所在模组动作或者全部模组动作切换。成都地铁钢筋笼焊接工作站联系方式

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