河南耐磨涂料销售
我们达克罗涂料产品的发展趋势:
达克罗涂层也好,无铬涂层也好,都是刚刚起步的新型产业,是一项表面处理的新技术,发展前景是无限好的。但也有一种说法,即达克罗过时了,无铬涂层将取代达克罗,就像前几年有人说电镀取消,达克罗将彻底取代电镀。我们认为电镀、达克罗、无铬涂层都是一种涂(镀)种,都有自身独到的特点,都有不同程度上的薄弱的环节,十全十美的涂种是没有的, 如果有,那么其他涂(镀)种就都不需要存在,只要是存在的,总是有其合理面。只有不断认识达克罗的同时来改进它,发挥其优势,弥补其不足。电镀锌发展为碱性电镀和三价铬钝化,减少三废处理和环境污染、达克罗中的铬酸也可以逐步采用其他的替代品,降低涂层中Cr6+铬的含量。无铬涂层将是一种新的更加环保的表面处理体系,它的发展前景是不可估量的。中国表面处理的市场很广阔,电镀行业改造也需很长的时间,达克罗在中国的发展空间也很大,无铬涂层是未来的前景。 达克罗有很强耐热性和高充渗透性?河南耐磨涂料销售
达克罗处理工艺优点:达克罗膜层的厚度只为4-8米,但比传统的镀锌,热浸镀锌或涂层高7-10倍。经过1200多个小时的盐雾测试后,采用该工艺处理的标准零件和管道没有红锈。由于静电屏蔽,难以对工件的深孔,狭缝,管的内壁等进行镀锌,因此不能对工件的上部进行电镀和保护,达克罗可以进入工件的这些部分以形成涂层。达克罗具有300°℃以上的高温,耐腐蚀和耐热性,当温度达到100°C时,传统的镀锌工艺已开始剥落废料。达克罗涂层对金属基材具有良好的附着力,对其他涂层的附着力也很强。加工后,零件易于着色,并且与有机涂层的粘附力甚至超过磷化涂层的粘附力。综合上述的的内容。天津耐酸雨涂料性价比高达克罗涂料配置方法有那些?
达克罗涂料的主要成分和防腐机理是:
达克罗涂液种类繁多,但涂液的基本组成可归纳如下:1.金属物:由锌、铝等物质组成,主要为超细鳞片状锌、超细鳞片状铝。2.溶剂:为惰性有机溶剂,如乙二醇等。3.无机酸组分:如铬酸等。4.特殊有机物:为涂液的增粘分散组份,主要成份为纤维素类白色粉末。折叠编辑本段防腐机理达克罗膜层对于钢铁基体的保护作用可归纳为以下几点:1.壁垒效应:由于片状锌、铝层状重叠,阻碍了水、氧等腐达克罗产品蚀介质到达基体的进程,能起一种隔离的屏蔽作用。2.钝化作用:在达克罗的处理过程中,铬酸与锌、铝粉和基体金属发生化学反应,生成致密的钝化膜,这种钝化膜具有很好的耐腐蚀性能。3.阴极保护作用:锌铝铬涂层很主要的保护作用与镀锌层一样,是对基体进行阴极保护。
环保达克罗涂层处理是一个封闭过程,又是水性涂料烘烤过程基本挥发的都是水,无有害物质 ,对环境污染极小。达克罗技术处理温度只有300℃左右,节约了能源。达克罗具有很好的耐腐蚀性能,虽然涂层只有4-8μm厚度,但是防锈效果却是传统电镀锌热镀锌或者涂料涂覆法的7-10倍以上。采用达克罗处理的标准件,管件经过耐盐雾试验1200h以上未出现生锈;常用紧固件耐盐雾性能与涂层厚度有关系,基本达到300h以上。达克罗处理过的物件无氢脆现象,特别适合受力件的涂覆如弹性零件和**度钢紧固件等;达克罗具有较好的耐热性能,耐热温度可达300℃,在250℃环境下连续使用,其耐蚀防锈性能几乎不受影响。达克罗也具有良好的工艺性能和渗透性,一些工件深孔,狭缝,管件内壁涂料涂覆或者电镀不易到达的部位,达克罗处理液都能够形成良好的涂层。达克罗耐候性和耐化学品性,可以长期适用于海洋环境,工业地区及大气污染严重的区域,对各种清洁剂,油脂,酸碱具有良好的化学稳定性。达克罗生产及加工件涂覆的整个过程不会产生对环境温污染的废水废气,不需要进行三废质量,降低了工件表面处理及防腐的成本。达克罗涂层有哪些保护作用?
而一般电镀锌是商业紧固件很常用的镀层。它比较便宜,外观也较好看,可以有黑色、军绿色。然而,它的防腐性能一般,其防腐性能是锌镀(涂)层中很低的。一般电镀锌中性盐雾试验在72小时之内,也有采用特殊封闭剂,使得中性盐雾试验达200小时以上,但价格贵,是一般镀锌的5~8倍。电镀锌加工过程易产生氢脆,所以10.9级以上的螺栓一般不采用镀锌的处理.虽然镀后可以用烘箱去氢,但因钝化膜在60℃以上时将遭破坏,因此去氢必须在电镀后钝化前进行。如此可操作性差,加工成本高。在现实中,一般生产厂不会主动去氢,除非特定客户的强制要求。电镀锌的紧固件扭矩—预紧力一致性较差,且不稳定,一般不用于于重要部位的连接。为了改善扭矩—预紧力一致性,也可采用镀后涂覆润滑物质的方法改善和提高扭矩—预紧力一致性。达克罗涂料的应用领域有什么?河北通信紧固件防锈涂料
达克罗涂料处理的工艺要求是什么?河南耐磨涂料销售
根据达克罗处理工件的大小、形状、品质及性能要求不同,达克罗处理一般采用以下三种方式:@shx7757Bai文库浸渍一甩干式∶首先将处理过的零件放入网篮浸涂,然后用离心旋转法除去多余涂料,再进行烘烤。一般采用两次涂覆、两次烘烤。此法目前应用很广。浸渍一沥干式∶将无法放入网篮的大型零件如管件、车厢壳等悬挂于传送带上,吊入涂覆槽中,浸渍后沥去多余涂料,待涂料均匀垂流后再进行烘烤。一般采用一次涂覆一次烘烤。静电喷涂式︰将外观要求高的零件置于吊架上,用静电喷涂喷在零件表面均匀喷涂一层涂料,然后烘烤。一般采用一次喷涂一次烘烤。河南耐磨涂料销售
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