徐工QUY150履带吊支重轮源头厂家

1、轮体：采用淬透性好的40Mn2圆钢材料经锻造而成；调质+中频表面淬火的热处理工艺，保证其强度和耐磨性能。
2、轴：采用45#圆钢材料，调质+中频表面淬火的热处理工艺，表面硬度HRC52-60，硬化层深度可达3-6mm，综合机械性能优良。
3、浮动油封：采用高铬高钼合金，硬度HRC65-72，工作亮带粗糙度0.1um-0.2um。
4、O形密封圈：采用丁烯和丙烯腈经共聚而成的丁腈橡胶为原料生产而成，具有更好的耐油性和耐高温。 惠安支重轮厂家直销。徐工QUY150履带吊支重轮源头厂家

   支重轮的结构形式与工作原理：

   支重轮作为履带旋挖钻机的主要承载结构件，尤其是在大吨位履带旋挖钻机中,其设计和制造质量直接关系着钻机的整机安全性。履带旋挖钻机工况复杂，在一些特殊吊载工况或起臂工况下只有部分支重轮受力，因此支重轮的排布为中部疏两端密的形式，且为了满足履带旋挖钻机逐渐增加的重量，支重轮的个数及结构参数相应增加，支重轮安装在履带架底部，行走时与履带板上底面间形成滚动，其安装形式在小吨位中多采用开放式，在大吨位中采用封闭式结构。 徐工QUY150履带吊支重轮源头厂家导向轮：导向轮安装在钻机前部，用来引导履带正确绕转，防止其跑偏和越轨.

具体表现为：
①外凸缘直径的减小；
②滚道面直径的减小；
③双边内凸缘直径的减小；
④双边内凸缘宽度的减小；
⑤外凸缘宽度的减小。
针对履带式行走机构的磨损情况，可采取以下措施：
1、如果推土机行走机构在早期就出现明显的磨损，应立即停止作业，检查引导轮、托链轮、支重轮、驱动轮中心与行走架纵向中心线的重合度；
2、对于履带链轨节距因磨损而变长的情况，可采取反转链轨节加以补救或更换新的链轨节。

1、是将端盖内浮封环座腔角度由原来的15°改为10°，以增大端盖与O形圈的接触面，防止O形圈与座腔产生相对转动，从而使O形圈与端盖、轮体的密封更加可靠。
2、是增大轮体和端盖所形成浮封环座腔尺寸，以减小每对浮封环接触面的压力和摩擦阻力，从而减少浮封环接触摩擦的发热量。
3、是加大支重轮腰部直径，以加大轮腰处油腔的容积，从而保证润滑充分。通过增加座腔距离，增大浮封环处的储油空间，以保证润滑油能够有效地对浮封环进行降温。
在铜套内壁上制作油槽，使其与轮轴接触面润滑充分;同时在轮体内壁上钻出油孔，以保证润滑油能够循环流动。 漳州支重轮厂家直销。

（1）轮体磨损。出现这种情况的原因是采用的钢材不合格或者说材料热处理时的硬度较低，耐磨性不足；
（2）漏油。支重轮轴通过轴套一直在旋转，轮体内要加油来润滑，但如果说密封圈不好的话，很容易产生漏油的现象，这样轴与轴套在无润滑的情况下，很容易磨损，造成产品无法进行使用。
漏油原因有分以下几种：
1、浮动油封不合格；
2、产品轴套圆形度不够；
3、支轴光泽度不够；
4、齿轮油不达标；
5、加工尺寸公差等等。
上述这些问题都会造成支重轮漏油的情况。 检查履带架的方向，确定驱动轮的位置，然后按喇叭，旋挖钻机慢慢起步行走。泉州住友LS218支重轮售后

当行走或进行操作时，一定要与人、建筑物或其它机器保持一个安全距离以避免同它们接触。徐工QUY150履带吊支重轮源头厂家

   支重轮的个数多些可以使履带的接地压力较为均匀，这样在湿软的土壤上行走就可以减少下陷，但另一方面，因履带的长度是有一定的，支重轮个数多了，则其每个的直径必然小，这就增加了滚动阻力，一般说作为联合收割机的履带行走机构，支重轮的个数常为3~4个，少数用6个。支重轮的直径和履带的节距大致应保持下述比例。对组合式履带对整体式或橡胶履带支重轮常用滑动轴承（如铁基粉末冶金含油轴承），但也有用滚动轴承的。不论采用哪种轴承，防止泥水进入都是十分必要的。支重轮的轮缘要耐磨，一般用45号钢制造，轮缘表面经淬火后硬度不低于HRC53。徐工QUY150履带吊支重轮源头厂家

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