淮安阀座内衬更换

旋塞阀破坏泄漏：破坏泄漏事故的发生，人为因素影响很大。如密封垫片装偏，从而使局部的密封比压不足或预紧力过度，超过了密封垫片的设计限度，使密封垫片失去回弹能力。另外，在紧固法兰的过程中，法兰的连接螺栓松紧不均，或两法兰中心线偏移等。这种由于安装质量欠佳而产生密封垫片压缩过度或密封比压不足而发生的泄漏称为“破坏泄漏”。界面泄漏和破坏泄漏的泄漏量会随着时间推移而明显加大。渗透泄漏的泄漏量与时间的关系不明显。造成法兰密封面泄漏的原因还有介质腐蚀因素的影响，这种腐蚀属于间隙腐蚀，主要发生在法兰结合面上微小的间隙处。由于间隙处介质与间隙外的介质之间有电位差，产生电化学腐蚀这种化学腐蚀称为“浓淡电化学腐蚀”，腐蚀泄漏是缓慢进行的，只有发展到形成腐蚀麻点连成通道后，介质才能外泄。在现场检修中，时常能发现法兰密封面上有许多斑点，有的甚至已形成明显的小坑，这便是浓淡电化学腐蚀的产物，但并没有发生泄漏，即使出现泄漏，它的形式也与界面泄漏十分相似，都是发生在法兰密封面与垫片接触界面上，其形式类似于界面泄漏。旋塞阀是关闭件或柱塞形的旋转阀，实现开启或关闭的一种阀门。淮安阀座内衬更换

旋塞阀渗透泄漏：植物纤维(棉、麻和丝等)、动物纤维(羊毛或兔毛等)、矿物纤维(石棉、石墨、玻璃或陶瓷等)、化学纤维(尼龙、聚四氟乙烯等各种塑料纤维)、皮革和纸板等是制作密封垫片的常用材料。这些材料的组织纤维比较疏松，致密性差，很容易被流体介质浸透，特别是在流动介质的压力作用下，介质会通过纤维间的微小缝隙渗透到低压一侧，这种由于垫片材料的纤维之间有缝隙，流体介质在一定条件下能够通过这些缝隙而产生的泄漏现象称为“渗透泄漏”渗透泄漏一般与被输送的流体介质的工作压力和物理性质有关。压力越髙，泄漏量也会增大。粘性越小，则更容易发生泄漏。阀门内衬更换业务维修旋塞阀时应采用ASME第IX节标准的焊工焊接。

旋塞阀更换阀套注意事项：胎具尺寸与阀芯尺寸要一致。在阀体内装阀套（密封套）时，要注意进出口位置，不要偏差。阀套两头有胶带缠绕，临装前再撕下。将阀套量端面校平、校正。用胎具向内装（带）阀套时，需许许渐进，用压盖压住胎具，用螺拴向内紧进。在阀套进入小头（底部）密封面之前，将胎具涂油，旋转量 720°。将胎具小头的梢度对正阀套小头（底部）密封道口，不得转动将胎具压入底部。取出胎具，检查阀套是否到位，胎具小头是否越过密封道口。再次装入胎具压到底，旋转 720°，然后使胎具与装入方向错位 90°，停留20分钟。

旋塞阀注脂时，注意旋塞阀在开关位的问题。旋塞阀维修养护时一般都处于开位状态，特殊情况下选择关闭保养。其他旋塞阀也不能一概以开位论处。在养护时则必须处于关闭状态，确保润滑脂沿密封圈充满密封槽沟。而在开位，密封脂则直接掉入流道或阀腔，造成浪费。旋塞阀注脂时，常忽略注脂效果问题。注脂操作中压力、注脂量、开关位都正常。但为确保旋塞阀注脂效果，有时需开启或关闭旋塞阀，对润滑效果进行检查，确认旋塞阀表面润滑均匀。旋塞阀的通道也可以做成圆孔，此时旋塞阀结构尺寸会增大。

旋塞阀产生擦伤的原因：首先是粘结磨损产生磨粒，此磨粒硬度强度都较基体金属高，被压入软面而划伤硬面，同时，硬磨粒在软面内被硬面凸峰推挤而有移动从而犁伤软面。在磨擦面分开后，磨粒可能排出，但也可能仍然存在于软面上再次磨擦时又将划伤硬面并在软面上划出更深更长的深沟，直至硬粒前方的软面抵抗不住硬粒的移动力而被剪切，软面上形成了条状沟槽，硬面上形成了划伤痕迹。如果载荷苛刻而接触点少，则剪切强度增大，磨屑也就增大，如不及时排出，就压入表面形成结节，结节后接触点剪切强度增大，磨屑也增大，形成了磨擦瘤。从小结节到磨擦瘤的过程是连锁的逐渐增长的，当原有的移动力不能剪断磨擦瘤时，咬擦伤也就发生。因此咬擦伤在某种程度上是磨损的一种形式。其次是阀杄可能与填料压套、填料垫相碰擦，再有是介质中如含有硼，则它泄出后会结晶成硬粒，拉伤阀杆表面，再有是应加润滑剂的部分未加润滑剂等。旋塞阀比较适于作为切断和接通介质以及分流适用，但是依据适用的性质和密封面的耐冲蚀性。泰州气动旋塞阀维修

对于三通旋塞阀，如果电气设备允许的比较大阀杆直径不能通过阀门的阀杆，则不能组装成电动阀门。淮安阀座内衬更换

旋塞阀维修如何避免松动情况：螺纹连接的防松方法：阀门上常用螺母、弹簧垫圈、止动垫圈、开口销等连接件来防止螺母松动。阀杆与关闭件连接结构常采用止动垫圈卡紧法和带翅垫圈卡紧法防松，效果较好。此外，阀门用来防松的方法有骑缝螺钉(骑马螺钉)固定法和点铆法，这两种方法都用在不常拆卸的场合。点铆法是将螺母与螺栓啮合的螺纹处用洋冲点铆两点或两点以上的位置，使螺纹处相互挤压变形达到防松的目的。如果螺母松动用以上方法难以解决，可用粘接法。淮安阀座内衬更换