北京数字油缸公司
液压油缸的常见故障及解决办法(三)
液压油缸有时修都修不好(需要换缸的情况):很多工程液压油缸在工作一段时间后,液压油缸钢管就会出现变***况,尤其是那种老设备,变***况更加严重,以为是油缸的质量问题。油缸变色是正常现象,原因有很多,并且大多数变色原因跟油缸质量关系,下面**有讲一讲油缸变色的原因以及解决方法,让液压油缸的颜色恢复,通常油缸变色是一个变化过程,如果是黑色的油缸变色还不是很严重,如果是灰色或白色的油缸,会慢慢变成黑色,这时你的液压油缸也离死不远了。
上海尚晞数字液压油缸怎么样?北京数字油缸公司
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尚晞研发的数字液压系统采用了负载敏感,即油泵的压力也在自动**负载变化,可根据用户对精度的要求,对伺服阀口的降压进行调整,精度要求高,就加大阀口降压,要求低,就减小阀口降压,灵活选择。并且,因为数字伺服油缸有闭环效果,精度也比传统的液压系统提高了很多。例如数字油缸在旋转挖机上的使用,目前已经能实现大惯量回转系统的高精度重复定位控制,既然回转能控制,那直线也是一样的。工程机械**终的发展方向必然是智能液压元件与智能控制器组合,完成既节能、又***、还能实现自主控制、可编程控制、远程控制等要求。 江苏机械数字油缸生产厂家数字油缸怎么维护?出故障了怎么办?
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为什么有的液压油缸会变色?
(1)液压油缸在工作时间长后,液压系统的温度升高,而外界环境温度又很低,所以这时油缸缸体与低温产生温差,引起变色,有时也会影响使用寿命。
(2)液压油缸的油品质太差,有很多设备商为了降低成本,起初加的是一些劣质的液压油,而不是我们正常使用的ISO油,因不正规的液压油里面会有很低杂质,所以会影响变色,更会影响整支油缸的使用寿命。
(3)轴心以及缸体表面有杂质,因很多厂家工作环境不是很好,因空气中有过多杂物,长时间吸附在油缸的的缸体以及轴心上,长时间使用,也会使油缸损坏,导致轴心和密封件以及油缸内壁再也维修不好,只能换新缸。
数字油缸即数字化控制液压油缸系统,亦可以理解为集成化的伺服液压系统。它把所 有元件集成为一体,采用直联方式把伺服电机、伺服阀、检测反馈丝杆直接集成在液压油缸上,由数控系统直接编程控制。电脉冲的频率与数字液压作动器的运动速度对应,电脉冲的数量与数字液压作动器的行程或转角对应,而这种对应关系是通过其内 部的设计、制造过程确 定好的,无 需任 何外部的诸如:传感器、调节器、调节参数等来保障。数字液压对于使用者而言,是一个开环控制器件。数字油缸能用在哪些地方?
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、维护人员需了解的液压知识——油液污染及零部件的损伤(一)
(1)气体污染
在正常大气压下,液压油中可溶解10%左右的空气,在液压系统的高压下,油液中会溶解更多的空气或气体,空气在油液中可以形成气泡。如果液压支架在工作过程中,在极短的时间内压力迅速从高降到低或从低升到高,就会使气泡在高压侧产生高温,然后在低压侧发生爆裂。如果液压系统的元件表面有凹点和损伤时,液压油就会高速冲向元件的表面加速表面的磨损,引起泄漏。
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为什么说数字油缸是工业4.0的新生代产品?北京数字油缸公司
数字油缸如何选择合适的液压油?(二)
1、液压油的抗氧化性好
液压油在使用过程中会发生氧化,其氧化后产生的酸性物质会腐蚀金属,腐蚀产生的油泥沉淀物会堵塞过滤器和细小缝隙,使数字油缸工作不正常,因此要求具有良好的抗氧化性。
2、抗剪切安定性好
由于液压油经过数字油缸缸体、阀节流口和缝隙时,要经受剧烈的剪切作用,导致油中的一些大分子聚合物如增粘剂的分子断裂,变成小分子,使粘度降低。当粘度降低到一定的程度时,液压油就不能用了,所以要求具有良好的抗剪切性能。
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