浙江SL3型SP系列同步顶升系统等容积同步型

赫曼SL5型MP系列便携型多点同步顶升设备，工作压力：70MPa；适用油缸：双作用油缸、单作用油缸；适用的重物大小：大中型荷载，min几百吨，比较大几万吨。液压泵头：多个液压泵头单独输出，每个液压油路为一个单独液压泵头；工具级液压泵头，不同液压泵头之间的同步流量差约为5%。驱动电机：每路液压油路由1个电机提供驱动力，电机转速滑差一般为3%-5%，增加同步精度的误差。赫曼是力与位移的精细控制**，我们一直在持续研发与创新的路上，欢迎咨询。调节阀组控制油液流向和流量，使多个千斤顶协同工作，达到同步顶升的目的，确保结构安全稳定。浙江SL3型SP系列同步顶升系统等容积同步型

赫曼公司的SL5型VP系列容积同步多点高精度同步顶升设备技术性能：多点同步精度：1%,2%,5%；同步点数：4,6,8,12点；额定压力：21,70Mpa；同步方式：等容积同步；操作方式：按钮操作，有线遥控，无线遥控；连接方式：快速插头连接；设备特点：同步精度高达1%，自动同步，操作便利。系统特点：等容积同步；同步系统操作方式：数字显示仪触摸屏设置按钮操作。同步精度类别：高精度。位移同步max精度：1%-5%FS；位移定位max精度：1%-5%FS。天津SL多型多系列同步顶升系统智能型伺服控制系统通过电脑精确控制顶升装置，确保同步性。

上海耐斯特SL3型SP系列伺服控制智能型超高精度同步顶升与精确定位系统：工作压力70MPa。适用油缸：双作用油缸、单作用油缸。适用的重物大小：中小型荷载，min几吨，max几百吨。SL3型SP系列采用模块化组合方式，通过SPS系列伺服控制智能电驱动力站，高精度位移传感器，RCL智能总控台和液压油缸等产品组合。能控制多达100个同步控制点实现同步精度和定位精度达0.01mm的同步顶升，同步下降，水平同步伸出和同步回缩运动。欢迎您的咨询。

螺山长江大跨越工程特高压输电塔电力抱杆同步顶升，是一个标准的原位连续分级同步顶升工况：每个标准节通过运输轨道车进入主塔底部，底部4个标准节同步顶升液压油缸将标准节向上与主塔结构进行连接，分布与标准节上侧和下侧的各4个长行程液压油缸根据螺栓连接孔对标准节进行精确地调整，并将之与上部主塔结构连接固定。4个大吨位长行程主塔同步顶升液压油缸将增加了新标准节的主塔进行连续高精度同步顶升，并辅助以配置的8个插销油缸。按照这个顺序依次在底部将主塔从底部顶升至400米左右的高空。欢迎您的咨询。压泵站产生稳定液压能，通过分流器将压力均匀分配至各千斤顶，实现同步升降，确保顶升过程平稳可靠。

上海耐斯特同步顶升设备基本概念：“同步点”与“顶升点”的区别：3、油缸间关系：同步点：每个“同步点”处的多个油缸，油路互相串通。顶升点：每个“顶升点”只有一个油缸。传感器数量：一个位移传感器。不一定有位移传感器。设备采用闭环同步控制。由电脑控制台发出指令，液压泵站和液压油缸执行动作，传感器反馈信息给电脑控制台进行汇总运算并纠正同步差值，实现位移高精度同步。同步控制点常规为4点，8点，12点，20点，可至100点。桥梁上部结构的整体上升。此外，它还可用于施工工艺导致的大型结构整体垂直下降工作。山东SPS系列同步顶升系统多点容积同步

该系统通过精确控制液压油的流量和压力，实现各顶升点的同步升降，满足高精度作业需求。浙江SL3型SP系列同步顶升系统等容积同步型

在汽车制造领域，同步顶升系统可以用于汽车组装线上的车身顶升。传统的车身顶升方式通常需要多个工人协同操作，而同步顶升系统可以通过自动控制实现车身的快速顶升，提高了生产效率。此外，同步顶升系统还可以用于汽车维修和保养，可以将汽车顶升到适当的高度，方便工人进行维修和检查。在航空航天领域，同步顶升系统可以用于飞机的维修和保养。飞机通常需要定期进行检查和维修，而同步顶升系统可以将飞机顶升到适当的高度，方便工作人员进行维修工作。此外，同步顶升系统还可以用于飞机的组装和拆卸，可以将飞机的各个部件顶升到适当的位置，方便工人进行组装和拆卸。浙江SL3型SP系列同步顶升系统等容积同步型