哈尔滨大型货架

横梁式货架结构：A、柱片：横梁式货架（货位货架）由两根立柱、横撑、斜撑以尼龙自锁螺栓连接而成，组合式结构有效防止螺栓松动后引发货架失稳，立柱上冲有双排菱型孔，孔节距为75mm，所以横梁挂接在立柱上可以75mm为单位上下自由调节。立柱截面由11~13个面构成，惯性距大、承载能力强、抗冲击性能强，横梁式货架立柱采用了先自动冲孔后冷弯成型技术，避免了因立柱应力集中而可能导致立柱出现裂纹失效情况。B、横梁：横梁式货架（货位货架）由两只柱卡与横梁杆焊接在一起，横梁采用两片特制的型抱焊梁焊接而成，使横梁的上、下面厚度加厚一倍，这种结构根据钢结构设计理论，充分利用了材料的抗载容量，具有重量轻，承载力强，成本低的特点。横梁与立柱连接时配有特殊设计的带耳片安全销，带耳片安全销无法轻易拔出，可以确保横梁在外力撞击后不会脱落。仓库货架的设计应考虑到未来的扩展性，以适应企业的发展需求。哈尔滨大型货架

特点：1、组合装配、主要由柱片、导向槽、抽屉层、拉杆、定位销等，采用螺栓连接，结构稳定，安全可靠，一般成排使用。2、抽屉盘主要由滑轨、抽屉盘组成。抽屉盘由矩管加折弯件焊接而成的框架和钢板组成。每条滑轨由两个轴承前后上下固定，可以在导向槽内随意滚动，阻力小，可以轻松拉出抽屉。3、抽屉货架的抽屉盘出于安全考虑，设计了定位销和限位销，以保证抽屉盘在抽出时保证安全。4、轻型抽屉式货架层载在200～800kg/层。重型抽屉式货架层载在：800～1500kg/层。宁波货架厂家精选在设置货架时，需要考虑地面承重能力、通风和防火等安全因素。

钢平台：结构由立柱，主、次梁，楼层面，楼梯，护栏组成。整体组装，无须现场焊接。通常每个平方米的承受力在300-1000kg，立柱采用承受力强、用刚量少的圆管，主次梁可以根据承载需要选择目前在刚结构工程中较经济合理的H型刚及我公司开放的C型冷弯成型梁，楼面板选用我专门使用特殊C型冷弯成型花纹钢板或镂空版，采用扣板式结构，与主次梁钢性固定，整个平台整体结构强，可以根据实际需要选择不同德楼面板以满足消防或防尘，防小件坠落要求。楼面下方可以根据需要配置照明系统。货物输送可以采用液压升降平台、货梯或叉车。所有材料均采用优良碳素结构钢，全自动表面喷塑处理，承载力强，外观简洁大方，应用各行业。

悬臂式货架，悬臂式货架，它的前伸的悬臂具有结构轻巧，载重能力好，并且对存放不规则的或是长度较为特殊的物料时，能大幅提高仓库的利用率和工作的效率；当增加搁板后，同样适合于空间小，高度低的库房，在其管理方面更加的方便，视野也更加的宽阔，若与普通搁板式货架相比，利用率更高。这种货架一般适合存放长料货物和不规则货物。阁楼式货架，阁楼式货架是厂房地面面积有限的情况下，利用钢梁和金属板将原有储区u做楼层区分，每个楼层可以放置不同的种类和货架，而货架结构具有支撑上层楼板的作用。1）提高仓储高度、增加空间使用率。2）上层只限于轻量货物存放，不适合重量行设备行走。智能货架配备传感器，实现货物实时追踪，提高管理效率。

重力式货架，重力式货架由托盘式货架演变而成，采用辊子式轨道或底轮式托盘，轨道呈一定坡度(3°左右)，利用货物的自重，实现货物的先进先出，一边进另一边出，适用于大批量、同类货物的先进先出存储作业，空间利用率很高，尤其适用于有一定质保期、不宜长期积压的货物。货架总深度(即导轨长度)不宜过大，否则不可利用的上下“死角”会较大，影响空间利用，且坡道过长，下滑的可控性会较差，下滑的冲力较大，易引起下滑不畅、阻住，托盘货物的倾翻。为使下滑流畅，如坡道较长，应在中间加设阻尼装置，为使托盘货物下滑至底端时不致因冲击力过大而倾翻，应在坡道低处设缓冲装置和取货分隔装置，因此设计、制造、安装难度较大，成本较高。此类货架不宜过高，一般在6m以内，单托货物重量一般在1000kg以内，否则其可靠性和可操作性会降低。此类货架系统目前在国内应用不是很多。货架上的货物应该有明确的标识，便于库管人员快速找到所需货物。福州四向车货架

通过合理规划货架布局，可以降低物流成本和人力成本，提高库存周转率。哈尔滨大型货架

主流的仓库货架：中型层板式货架：单元货架每层载重量一般在200-800kg之间，总承载一般不大于5000kg。单元货架跨度通常不大于2.6m，深度不大于1m，高度一般在3m以内。如果单元货架跨度在2m以内，层载在500kg以内，通常选无梁式中型层板式货架较为适宜；如果单元货架跨度在2m以上，则一般只能选有梁式中型层板式货架。无梁式中型货架与有梁式中型货架相比，层间距可调余地更大，更稳固、漂亮，与环境的协调性更好，更适于一些洁净度要求较高的仓库；有梁式中型层板式货架则工业化特点强一些，较适用于存放金属结构产品。中型层板式货架应用普遍，适用于各行各业。哈尔滨大型货架