螺杆鼓风机节能改造

空压机的阴阳转子配件与后端盖和轴承处的间隙增大，主要会影响到空压机的密封性和压缩效率，同时对阴阳转子的使用寿命会产生很大的影响，因为很多机械故障成因都是轴承与主轴之间的间隙造成的。磨损增大：众所周知，只要是机械在运转都存在磨损，正常情况下因为有润滑液润滑，磨损会减轻很多，但长期高速运转，磨损是在慢慢增大的。以瑞典SKF轴承为例：在近乎不可能的条件下（如长期空转、润滑液足够干净、冷却系统足够好、及使用环境温度、湿度等等），也只能保证数年。由于空气空压机主机在长时间运转未大修，部件磨损增大，一些磨损的杂质留在主机腔内，造成润滑液寿命缩短。螺杆鼓风机节能改造

空压机立式进气阀配件不存在重力影响而偏磨，立式进气口的密封圈磨损是均匀的，补偿也是均匀的，不会在停机时喷油。以上几点决定了进气阀无易损件。复位弹簧设计确保不喷油：一般小型螺杆空压机均采用皮带驱动，但在皮带全部断裂的情况下，此时控制系统仍然处于加载状态，当螺杆反转时润滑油就会从进气口喷出。有些进气阀没有复位弹簧，这种情况下润滑油就会毫无阻碍地全部喷出。进气阀由于有复位弹簧设计，只要螺杆反转，机头内的真空度就会消失，复位弹簧立刻关闭进气口，从而确保润滑油在任何情况下都不会喷出。IR机头空压机配件制作费用没有得到制造厂的许可，不要对空压机配件作任何影响安全性、可靠性的改动或增加任何装置。

空压机主机配件和螺杆配件之间，螺杆与前后端面之间，螺杆与主机壳体之间可能出现的强烈摩擦会使得主机运行负荷急剧增加，另外严重磨损的轴承的运转负荷也是很大的。如此一来，电机就会处于超负荷的工作状态。会严重的危及电机的安全运行。如果空压机组的电器保护装置反应不灵敏或失效，则还可能导致电机烧毁空压机排气量会发生较大幅度的衰减，主机配合间隙增大会导致主机效率降低，即空压机排气量产生较大幅度的衰减，对勇气单位的正常生产造成一定影响。螺杆机润滑油保养对于空压机主机配件“抱死”的处理，大修的维修用度会比正常大修要昂贵很多。

空压机安全阀是非常重要的空压机配件之一。空压机安全阀适用于工作温度≤200℃的空气介质，系空压机特用安全阀，当设备内压力超过允许值时，安全阀自动开启，继而全量(全启式)排放，当压力降低到规定值时，安全阀自动关闭，保护设备安全。一般空压机安全阀都装在油气分离筒上面，平常空压机压力正常时安全阀是关闭的状态，在机器运转出现问题压力持续上升的情况下安全阀会自动打开，释放油气分离筒内部的压力，防止机器压力高出现意外的事故，一般安全阀的开启压力比空压机的额定压力高0.1MP。由于空压机主机的原因造成的气量下降、压缩空气品质下降也会造成生产成本的间接增大。

空压机产气量发生的较大衰减，则可能影响到用气单位的正常生产，由此可见，对主机配件进行大修是必要的，而且也是必须的。空压机主机配件修理及服务项目：针对已运行15000小时以上，空压机主机轴承、研磨转子划痕、处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙，使其产气性能恢复如初；针对已过保固期限的螺杆空压机主机轴承、研磨转子划痕、处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙，使其产气性能恢复如初；针对运行中主机有异音，更换空压机主机轴承、研磨转子划痕、处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙，使其产气性能恢复如初。如轻微磨损不采取正确的预防措施，很容易导致磨损增大、造成其它主要部件的损坏和磨损。英格索兰机头节能改造

跟着机组运行时间接近主机大修期，主机轴承的寿命逐渐趋进于较大答应时限。螺杆鼓风机节能改造

一般空压机厂家的说明书上都是规定在8000小时的时候更换进气阀配件维修包，但为了降低费用，一些用户基本都不怎么会按照使用周期来维护保养。都是等到进气阀出现故障后来进行维修的，建议还是按照规定的时间内没有出现故障前，适当的延迟更换的时间还是可以的，毕竟每台螺杆机的使用环境不一样，但是z*好控制在合理的范围内更换。螺杆空压机的进气阀(又称减荷阀)主要由阀体、阀芯(活塞)、气路集成块、电磁阀及比例阀(容调阀)等部件组成；减荷阀的开启度决定了进气量的大小，也是排气量(压力)的调节执行机构。螺杆鼓风机节能改造