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软件能在(Vista、Win2003、WinXp、Win2K、WinMe、Win98)操作系统上正常运行,并且能在这些操作系统的简体版、繁体版、英文版等版本上正常安装使用,软件文字也相应与操作系统的文字自动更改(如:简体操作系统—软件文字为简体字,英文操作系统—软件文字为英文字)。主要功能抗混滤波:抗混滤波器可实时关闭、打开,缺省以分析频率抗混;可实时编辑抗混频率。程控放大:可实时改变程控放大倍数从1至256倍,相应输入电压±5000至±20mV。触发参数:内外触发、每页触发和第一页触发、正负电平触发、正负延迟触发、上升沿和下降沿触发,选择通道触发。功能与数字示波器相同。大容量采集:自动判断是否是大容量采集,采集深度PC机硬盘容量决定;数字滤波:低通、高通、带通、带阻滤波;光标带带通滤波、光标带带阻滤波。凯斯西储大学轴承数据中心网站?多功能动力传动故障模拟实验台科研
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现场动平衡特点现场平衡是指转子在本机的自身轴承和支承上,而不是在平衡机上进行的平衡过程。对现场平衡设备的**终要求是:它能够足够精确地测量出指定点由于不平衡所引起的振动信号的幅值和相位,从而推算出一个或多个平面上校正质量的大小和相位。测试流程智能进行,平衡数据能自动保存,操作简单,平衡工作允许停止和继续,自动生成平衡报表。选定测量的传感器:你可以选择速度或加速度传感器进行平衡测量。如有电涡流传感器更好。安装键相传感器,如用光电式,则应在轴外露部分贴上***的反光标记作为键相脉冲,如用电涡流传感器作为键相器,则在轴上对应传感器部位有1个键槽或凸台。振动及不平衡配重的相角以轴上键相标记作为零度。规定相位角以零相位参考点为起点,逆转子旋转方向为正角度。科研动力传动故障模拟实验台哪家好动力传动故障诊断综合实验台厂家?
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齿轮组是机械传动中常见的部件,它们在长期使用过程中可能会出现一些故障。以下是一些常见的齿轮组故障:齿面磨损:由于摩擦和磨损,齿面可能会逐渐磨损,导致齿轮间的啮合不精确,从而影响传动效率和精度。齿轮断裂:在重载或过载情况下,齿轮可能会断裂,导致传动失效。齿面胶合:在高温、高负荷或润滑不良的情况下,齿面可能会发生胶合,使齿轮无法正常转动。齿面点蚀:重复的载荷作用可能导致齿面出现点状凹陷,这会影响齿轮的强度和寿命。轴向或径向间隙过大:间隙过大会导致齿轮晃动或啮合不稳定,影响传动质量。润滑问题:不良的润滑会导致磨损加剧、过热等问题,从而降低齿轮的寿命。安装不当:不正确的安装可能会导致齿轮偏斜、错位或紧固不牢,引发故障。过载:超过齿轮组设计承载能力的载荷会导致过早磨损和潜在的故障。为了减少齿轮组故障的发生,定期维护、合理使用和及时检测都是重要的措施。此外,正确的润滑和安装也是确保齿轮组正常运行的关键。如果发现齿轮组出现故障,应及时进行维修或更换,以确保设备的正常运行。PT500齿轮箱故障台可以仿真各类故障
转子动力学模拟试验台VALENIAN刚性/柔性轴故障模拟,刚性/柔性轴动平衡/共振/油膜涡动/油膜振荡,操作方便:模块化设计,便于故障件的拆装故障信号明显:结构简单,做工精良,故障信号干净纯粹试验台配有油泵来驱动润滑油,并可调节油压订制的轴承座可调节油压,方便研究油膜涡动和油膜振荡测试方便:试验台上均预置加速度、位移传感器安装孔,方便数据采集与分析,转子动力学基础试验台包括一个电机、轴承座、转轴、两个圆盘以及质量块。学习要点学习旋转机械的振动测量方法电机与联轴器对中问题的研究刚性轴动平衡研究动力传动故障诊断综合实验台哪家好?
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PT800旋转机械故障模拟基础实验台包括磁粉制动&负载平行齿轮箱安装总成。直齿轮箱故障套件斜齿轮箱故障套件行星齿轮箱安装总承行星齿轮箱故障套件皮带轮故障研究套件动平衡研究套件弹性轴研究套件滚动轴承故障研究套件轴弯曲故障研究套件轴裂纹故障研究套件联轴器故障研究套件风扇叶片故障研究套件机械摩擦故障研究套件油膜涡动故障研究套件曲拐机构研究套件泵故障研究套件故障电机研究套件实验桌架(柜)机械故障综合模拟实验台phm2012轴承数据集下载。科研动力传动故障模拟实验台哪家好
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滑动轴承油膜涡动/震荡通过设置负载(不同数目的转子)、轴瓦间隙(选择不同轴瓦)、油压(调节油路系统压力值)可以在实验台上模拟油膜涡动与油膜振荡。试验台最高转速大于两倍一阶临界转速不对中联轴器不对中(角不对中/平行不对中/混合不对中)调轴承座底盘的安装位置可以模拟轴安装不对中缺陷联轴器磨损/瓢偏配有刚性联轴节和半挠性联轴节供选用柔性膜片式联轴器和钢法兰联轴器两组可供选择替换转子弯曲研究转轴弯曲的振动特性研究转轴弯曲时转子平衡的难点研究如何处理转轴弯曲引起的对中问题配有中间弯曲轴一根转子动静碰磨可调弹性摩擦材料加载座,以及不同摩擦材料摩擦支架套件配有塑料,黄铜,不锈钢,铁质不同摩擦材料平行齿轮箱故障裂纹,断齿,点蚀,磨损(齿间隙增大)等故障模拟可通过更换有缺陷的齿轮,模拟断齿、磨损等齿轮故障浸油式润滑,两级传动,减速比:1:4.97(1st级:25/58,2nd级:28/60)斜齿轮箱裂纹,断齿,点蚀,磨损(齿间隙增大)等故障模拟可通过更换有缺陷的齿轮,模拟断齿、磨损等齿轮故障浸油式润滑,两级传动,减速比:1:5.33(1st级:35/70,2nd级:30/80)多功能动力传动故障模拟实验台科研
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