上海节能ABB接触器询问报价

ABB接触器AX系列交流接触器结构紧凑、体积小、寿命长、工作稳定可靠、安装维护简单，接触器和过载继电器适用于建筑业和工业领域，如：电动机控制、保暖和通风、空调、水泵和校正功率因数等。典型应用•电动机控制•电力线路控制技术数据•额定工作电流(le)：9-370A•电机额定功率(Pe)：4-200kW(400VAC-3)产品概述AX09...AX18接触器主要用于控制三相电动机以及额定工作电压达690VAC的电力线路。•3极主触点和内置1个辅助触点•控制线圈：交流操作•可配置多种附件，具体视安装方式（前面或侧面安装）而定。ABB接触器AX系列安装维护简羊，185A以上接触器检修时，不用拆除主回路电缆。上海节能ABB接触器询问报价

南京久庚自动控制有限公司为ABB授权江苏经销商，其代理的ABB接触器的释放可以通过以下操作：•施加一个电脉冲（交流或直流）给WB75-A模块内的释放线圈。在设计此回路时，所给释放命令必须是类似按钮动作的电磁脉冲，不能像继电器触点的开关信号，否则存在烧毁WB75-A的风险。•手动释放，通过按下在WB75-A模块前面的按钮实现。安装指南WB75-A模块安装在接触器本体的正面，占有两个安装卡位。另外两个安装卡位仍可以安装CA5X单极辅助触点。(在WB75-A的左右两边各安装一个模块，但要注意不能安装CA5X-01，如需要，尽量选用侧装的CAL5X-11。)无锡ABB接触器代理商ABB接融器AS系列接触器性价比高，可以助您优化设备设计。

为了减少对环境的影响，ABB接触器选择符合RoHS指令和国内有关规定的产品材质。南京久庚自动控制有限公司为ABB授权江苏经销商，其代理的ABB接触器的辅助触点主要应用于控制回路以及辅助回路，适用于标准工业环境的辅助触点。•CAL...瞬动的常开+常闭触点，2极模块。卡装在接触器的右侧和/或左侧。•CAL18-11B、CAL18X-11B和CAL19-11B是第二触点模块，在安装CAL18-11、CAL18X-11或CAL19-11触点模块后使用。适用于安装在AX185...AX370和AF400...AF2650接触器的右侧和/或左侧。辅助触点为螺钉端子连接，防止意外的直接接触，且带有相应的功能标记。

南京久庚自动控制有限公司为ABB授权江苏经销商，其代理的新一代轨道机车接触器和接触器式中间继电器，以专业技术惠泽轨道交通行业。该系列产品适用于主城区或郊区火车线路、地铁、有轨电车等，可安装于乘客舱或驾驶舱的任何环境内，用于各式车辆的照明、加热、分断、空调、通风和广]禁控制等。模数化设计，外形紧凑，节省安装空间重量轻，轮轴能耗更低●特殊设计，可满足机车应用的所有需求线圈功耗低，节能环保●产品代码种类少，可优化库存管理●应用灵活，额定参数和工作性能高ABB接触器可以控制电流的大小，以确保电器设备正常工作并避免过载。

   ABB交流接触器的触头系统。交流接触器的触头主要作用是接通与分断交流供电回路，因此触头必须采用导电性能良好的紫铜片，在紫铜片两端采用合金触点来达到经久耐用的目的。 触头按照其功能分为主触头和辅助触头。主触头用于控制主回路中的大电流通过。辅助触头的触点较小，则主要用于控制回路的自锁和与另外的交流接触器互锁或用于控制回路中的指示灯信号指示。ABB接触器的外壳与底座。主要作用是用来连接这些部件组装使之成为一个完整体系。ABB接触器怎么接线方式？上海节能ABB接触器有几种

ABB接触器可以适用于简单及严酷环境，还可以提供具有特殊用途的接融器产品。上海节能ABB接触器询问报价

新一代轨道机车ABB接触器和接触器式中间继电器，以专业技术惠泽轨道交通行业。•模数化设计，外形紧凑，节省安装空间•重量轻，轮轴能耗更低•特殊设计，可满足机车应用的所有需求•线圈功耗低，节能环保•产品代码种类少，可优化库存管理•应用灵活，额定参数和工作性能高AF..ZB接触器可安装于任何机车环境，无论是客车车厢还是驾驶室，无论对于火车、城市快轨、地铁，还是频繁穿梭往返于隧道或地下轨道的有轨电车。接触器和接触器式中间继电器在轨道机车中应用，包括照明、暖通空调、休息室和车门控制。上海节能ABB接触器询问报价