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环槽铆钉夹紧力超声波检测原理 超声波检测螺栓预紧力技术是基于超声纵波声速与 螺栓应力线性相关的声弹性原理。当超声波沿螺栓轴向 传播时，其声速随着作用于螺栓上应力的增加而减小，两 者呈线性关系。当应力施加到螺栓上时，超声波声速发生 变化的同时螺栓发生弹性变形被拉长，造成超声波从螺栓 的头部进入，在尾部反射并返回的渡越时间增加。通过超 声波螺栓测量仪检测超声纵波在有无声时情况下的渡越 螺栓的声时差即可间接计算得到螺栓的预紧力。上海沃顿环槽铆钉 品质保障。北京环槽环槽铆钉LMY-T12-

由于环槽铆钉特殊的尾部结构和套环径向锁紧安装 方式，传统的螺栓底面反射法无法排除铆钉尾牙安装中塑 性变形和套环径向锁紧带来环槽铆钉杆部应力状态变化 导致的检测误差和测量不确定性。为了排除上述因素的影 响，在铆钉钉杆上设置用于超声波反射的反射孔，其中反 射孔位于锁紧槽和光杆的交界处，提取反射孔到冒头段作 为反射体，用于环槽铆钉夹紧力的测量，可以有效排除环 槽铆钉安装过程中尾牙变形和套环径向挤压引起的误差的。 另外，针对同一直径和长度规格的环槽铆钉，超声波 反射体相同，排除了标定和检测时连接厚度差异带来的测 量误差，进一步提高了工程应用的可操作性。天津用不松动环槽铆钉C50LR-BR16-沃顿环槽铆钉价格优惠。

环槽铆钉是种由环槽和钉套结合组成的强度紧固件，由于环槽铆钉的设计特点，经常被使用在不能或不适用于焊接的场合，由于是铆接固定，环槽铆钉也同时具备安装迅速、夹紧力大而且性能稳定、防止松脱、抗震性好、抗剪切和拉伸强度高的特征，因此，被较广的应用于各种车辆、船舶、航空、电子工业、仪器仪表、食品机械、医疗器械、建筑、矿山机械、装饰工程等领域。环槽铆钉的种类繁多，在铁路轨道行业亦被较广的使用，以Huck环槽铆钉为例： BOM系列环槽铆钉被应用于地铁车厢侧板；MAGNA-GRIP系列环槽铆钉被应用于车厢连接等。在矿山工业及机械上，主要使用大尺寸、强度度的C50L系列。同时，由于环槽铆钉有抗震性好、防松脱的优点，已被振动筛厂家所青睐。

当然，环槽铆钉的另一个特殊优势，当然这个是相对于螺纹式紧固件而言的，那就是其特殊设计的夹层区间。我们都知道在安装螺栓之前，通常要测量孔洞的厚度，来决定螺栓的夹层长度。然而，总有一些特殊情况，因为板材公差的影响，或是其它原因，造成紧固件的夹层厚度跳到设计选用的下一个区间，这恐怕就给组装带来了一些麻烦。这一切的根源，都是因为螺纹紧固件的夹层区间是一个连续的区间，也就是说每个夹层厚度之间是首尾相连的，这就造成非此即彼的现象。环槽铆钉 的市场应用分析。

环槽铆钉点环槽铆钉设计用于强度的连接，是一种快速简便的防止松脱的连接方式，在不能或不适合进行点焊连接的场合，这种紧固方案是理想的。环槽铆钉广泛应用于工业生产，如车身制造，铁路、建筑和集装箱。新型环槽铆钉机点及卖点：1.采用双层保护（电箱集中统一，更，保护电机压力阀；管子承受压力高，使用）；外观更加人性化设计，操作简单。2.采用电机(ie3、ie4、ye4)，能耗低，比普通的减少20%，质保两年。3.液压系统采用进口配件，质保18个月，液压泵采用进口配件，质保18个月，高压力达80mpa。4.采用进口树脂胶，采用超压快速转换接头。5.***身采用进口密封圈（赫马特）。如何正确选择合适的环槽铆钉 ？浙江美国原装进口环槽铆钉LMY-T12-

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自工业后，人类对机械的制造水平迈入了全新的高度，从19世纪伊始到20世纪初，铆接是主要的钢结构连接方式，例如：埃菲尔铁塔、泰坦尼克号船体、汽车骨架等应用。随着科研水平的进步，人们又发现了焊接、螺接等固定方案。从承力角度看，铆接的抗剪切力较好，而抗拉力较差；焊接具有良好的抗剪切、抗拉力，但受限于材料及加工难度；螺接的抗剪、抗拉力均可，但成本高昂。那么，有没有可能将多种固定方式的优点综合，以达到两全其美的功效呢？这便是环槽铆钉展现优势的舞台。环槽铆钉又称为“虎克铆钉”、“哈克铆钉”， 是一种利用胡克定律原理所设计的铆钉，它兼顾了铆接安装迅速、夹紧力大且性能稳定的特点，同时又具有防止松脱、抗震性好、抗剪切和拉伸强度高的特征，使其具有替代焊接的能力，因此，在铁路轨道行业被较广的使用。北京环槽环槽铆钉LMY-T12-

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