佛山增压机配件

时间:2022年05月12日 来源:

本发明的一个方式的增压器也可以是,所述内筒部与所述外筒部由各自的部件形成。在上述结构中,内筒部与外筒部由各自的部件形成。由此,能够通过对作为比较简单的构造的筒状的内筒部和外筒部进行成形,并对所成形的内筒部的另一端部和外筒的另一端部进行固定,形成轴承部。因此,能够容易地形成轴承部。另外,本发明的一个方式的增压器也可以是,所述内筒部与所述外筒部由一个部件形成。在上述结构中,内筒部与外筒部由一个部件形成,因此能够实现部件件数的减少。根据本发明,能够防止叶轮的损伤,并且能够性能的降低。附图说明图1是本发明的一个实施方式的增压器的纵剖视图。图2是将图1的增压器的主要部分放大的示意性的纵剖视图。图3是图2的内筒的立体图。图4是图2的外筒的立体图。具体实施方式以下,参照附图对本发明的增压器的一个实施方式进行说明。本实施方式涉及的增压器1,例如用于作为船舶的主机的柴油发动机(内燃机)、汽车等车辆的柴油发动机(内燃机),利用通过来自柴油发动机的废气而得到的驱动力对空气进行压缩并向柴油发动机的燃烧室供给压缩空气。本实施方式的增压器1为主要使用来自柴油发动机的废气的动能的动压式。如图1所示。汽油机的转速比柴油机高,空气流量变化大,很容易造成涡轮增压器反应滞后。佛山增压机配件

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本发明涉及增压器。背景技术:公知有如下的增压器:通过将内燃机中产生的废气引导至涡轮,驱动涡轮部旋转,从而使转子轴旋转,利用安装于转子轴的端部的叶轮对内燃机所吸入的空气进行压缩。在增压器设置有将转子轴支承为能够旋转的轴承。应用于增压器的轴承有如下的半浮式的轴承:通过在筒状的轴承与插通于轴承的转子轴之间夹有油,而将转子轴支承为旋转自如(例如,文献1)。文献1:日本特开2010-133530号公报这样的半浮式的轴承还考虑如下的半浮式轴颈推力一体轴承:通过使轴承的轴向的端面与转子轴抵接来限制转子轴的轴向的移动,从而还实现推力轴承的作用。这样的半浮式轴颈推力一体轴承需要进行定位,而作为进行定位的构造,考虑有销固定构造。详细地说,考虑通过在轴承的轴向的部形圆形的开口,并且在该开口中插通与开口的直径相比外径稍小的销,而进行定位。在这样的结构中,通过销与开口的边缘干涉而限制轴承的水平方向的移动,因此能够对轴承进行定位。然而,通常地在半浮式的轴承中,为了提高振动稳定性而在轴承的外周面与收容轴承的主体部之间设置有背面减震器。半浮式的轴承通过使该背面减震器发挥作用,而对半径方向的振动进行衰减。因此。

沼气增压机——详情简述沼气增压机为提高沼气系统提高沼气供气压力,达到沼气用具和设备所需压强,或较远距离增压稳压供气。沼气增压机由稳压罐,防爆增压风机,控制箱、压力表、压力传感器、管道附件等组成。稳压罐罐体采用5mm碳钢(也可根据客户需要选择不同材质)焊接而成,罐体作防锈防腐,增压风机为防爆型,可放心用于沼气工程中的各个区域。沼气增压机优点:1.罗茨鼓风机采用了三叶转轮及带螺旋线型的箱体,所以风机的噪声的振动很小。2.叶轮和轴为整体结构,且叶轮无磨损,风机性能持久不变,可以长期连续运转。3.高速高效率,且结构非常紧凑。4.结构简单,由于采用了特殊轴承,具有超群的耐久性,使用寿命比国内风机长,且维修管理也方便。5.由于附有齿轮油甩油装置,因此不会产生漏油的现象。汽油机排气温度比柴油机高,而且不宜采用增大气门角方式来加强排气的降温,降低压缩比又会造成燃烧不充分。

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若另一端部作为自由端进行振动,则第二衰减部25发挥作用,对振动进行衰减。特别是,在第二衰减部25中的另一端部侧的区域a(参照图2)中,对振动进行衰减。这样,能够对轴承部5的另一端部侧的振动进行衰减。另一方面,轴承部5的内筒14的另一端部(在本实施方式中为涡轮叶轮11侧的端部)与外筒15相固定。另外,内筒14在一端部(在本实施方式中为压缩机叶轮12侧的端部)与外筒15的一端部没有相固定,在与外筒15的一端部之间形成间隙,相对于外筒15的一端部能够相对移动。由此,若对轴承部5输入半径方向的振动,则内筒14以一端部为自由端而进行振动。若一端部作为自由端进行振动,则设置在内筒14与外筒15之间的衰减部21发挥作用,对振动进行衰减。特别是,在衰减部21中的一端部侧的区域b(参照图2)中,对振动进行衰减。这样,能够对轴承部5的一端部侧的振动进行衰减。因此,在本实施方式中,在对转子轴4输入了半径方向的振动的情况下,也能够在轴向的整个区域中对振动进行衰减。通过良好地对振动进行衰减,能够增压器1整体的振动。另外,在本实施方式中,轴承部5以一侧的端部为固定端、并且以相反侧的端部为自由端进行振动。由此,能够增大自由端处的振动幅度。因此。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。山东PET增压机

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