铁路行业扭矩倍增器怎么样

扭力倍增器使用方法和维护措施：提起扭力倍增器，可能很多人都表示不知所以，但是单从它的名字上就可以读取到一定量的信息，这是一个可以使得扭力大增的工具，是一种可以为操作者提高扭矩的装置，虽然提高扭矩，但是也不是无上限的，由于输出端功率并不会超过输入端功率，所以输出回转数低于输入端回转数，目前大多数产品一般都是通过行星齿轮实现扭矩倍增，一般能够放大5倍~125倍，最大输出扭矩可达5万Nm左右。一种用于紧固件拆装的扭力倍增器，包括有输入端转盘、输出端转盘、齿轮轴、行星齿轮减速机构、换向机构和固定架。尽量保持扭力扳手驱动头、倍增器和被锁物同轴线对准。铁路行业扭矩倍增器怎么样

行星齿轮减速机构装于输入端转盘和输出端转盘之间。本实用新型省力、方便，能在狭小的空间进行操作。工作效率高，电动、手动均可。扭力倍增器使用方法：使用方法前提是选择正确的工具产品."扭力倍增器扭力倍增器扭力放大器齿轮减速器力矩放大仪需要配合相应的力矩扳手使用!扭力倍增器一种用于紧固件拆装的扭力倍增器，包括有输入端转盘、输出端转盘、齿轮轴、行星齿轮减速机构、换向机构和固定架。行星齿轮减速机构包括有中心轮和若干行星齿轮、轴承及轴。齿轮轴装于输入端转盘，换向机构装于齿轮轴一侧。煤矿行业扭矩倍增器联系方式反回弹安全装置（AWUR），操作时更安全，更方便。

在保养上也有很多经验值得我们注意，每年定期更换倍增器内部润滑油是必须的，不要使倍增器外观受损，因为这有可能破坏反回弹安全装置。反回弹安全装置的优点是很明显的，如果发生意外的松脱，扭矩输入装置不会突然向操作方向回弹，能够保证操作者的安全；如果没有反回弹安全装置，往往需要确认扭矩装置360度的回旋中没有任何障碍物，因为障碍物会造成倍增器无法使用。从这些部件上可以看出，掌握了扭力倍增器的操作方法，就不会发生失误导致内部齿轮爆裂的问题了

扭矩值报警预置：按“M”至“预置P”方式，再按“P”键必定所需预置扭矩值的位数，按“▲”及“▼”键必定所需预置报警数值，预置终了后按“M”键退出预置方式，回到“盯梢F”形状，或再按一次“M”键进入“峰值H”形状。6、清零：在测量前将扳手处在天然程度空载形状下，按“O/C”键肃清现有的闪现数值，使当时形状为“零位”。7、测量a、盯梢测量按“M”键，使扳手处在“盯梢F”形状，此形状下测量闪现立即扭矩值，加力时扭矩值增大，减力时扭矩值减小，不施力时扭矩值回到“零位”，在此形状下按“S”键可选择“背光”敞开式关闭在扭矩倍增器输入端放置扭矩扳手。

扭矩倍增器的使用注意事项：（1）需注意配合的扭力扳手的扭矩值,请勿过载使用。（2）尽量保持扭力扳手驱动头、倍增器和被锁物同轴线对准。（3）尽量保持反作用力臂与抵挡物可靠的平面接触。（4）尽量保持反作用力与反作用力臂成直角。（5）反作用力点应尽量远离倍增器，并在安三角区内。（6）基于安考虑，不容许使用双臂或平衡式反作用力臂。（7）要取下倍增器，先移去扭力扳手和拨动反回弹装置，切忌敲打。扭矩倍增器的保养：(1)每年定期更换倍增器内部润滑油；(2)请勿使倍增器外观受损。也可以只买倍增器本体的部分（不含反作用力臂和保护装置盒）。铁路行业扭矩倍增器怎么样

顾客的满意是我们服务的宗旨，完善的售后服务使您解除一切后顾之忧。铁路行业扭矩倍增器怎么样

峰值测量按“M”键使扳手处在“峰值H”形状，此形状记载扭矩峰值，加力时扭矩值增大，减力时扭矩值连结当时形状安稳，继续施力大于当时扭矩时数值会继续增长，即此形状是记载施加过的最大扭矩值，卸力后数值安稳，此形状下按“S”键，当时数值存入存贮器中，以供测量终了后查询该记载扭矩值。C、预置测量在“盯梢F”或“峰值H”形状，当施力达预置扭矩值时，报警灯点亮，同时有“峰鸣”声报警提示，此刻可以截至施力，卸力后按“O/C”键可退出报警形状。铁路行业扭矩倍增器怎么样