杭州NAS15AL导轨重量

NH、NS 系列的特长1. 优越的耐久性原有产品2倍的超长寿命相比原有产品LH、LS系列，实现了额定动负载1.3倍，寿命2倍*1。可以实现设备长寿命化及降低尺寸的小型化设计。*1：系列**值免维护�很多领域的大量实绩表明，采用自润滑单元“NSK K1TM”(选配件)，可实现长期免维护。使成本降低的同时，也可以起到环保作用。什么是自润滑单元“NSK K1TM”？它是以含有大量润滑油的多孔树脂为材料，将油和树脂制成一体的固体产品。通过与轨道面接触滑动，可以一直向轨道面提供新鲜的润滑油。NSK 还备有维护时使用方便的 80 克装波纹管状润滑脂。杭州NAS15AL导轨重量

《压曲负载计算示例》计算如图 2.2 条件下的压曲负载。〈使用条件〉螺母形式 DFT4010-5安装方法 固定 - 固定（与 A51 页图 4.1 中“安装方法示例”的 2 图相同）安装间距 L ＝ 2 000 mm丝杠轴沟底径  dr ＝ 34.4 mm（参见尺寸参数表）〈计算内容〉由于安装方法为固定－固定，见 A44 页的表 2.1  N ＝ 4  m ＝ 19.9由 A44 页（2）的公式得出、  P ＝ m dr4L2 ･104 ＝ 19.9× 34.442 0002 ×104 ＝ 69 667(N)式中、  极限压曲负载 P ＝ 69 600 NNAS30EL导轨LA 系列的导轨，将滑块从导轨上抽出时，会造成内部滚珠掉落。

NSK 精密滚珠丝杠（C0 ～ C5 级）的导程精度，按照 JIS 标准，以 4 个特性指标（符号 ep、υ u、υ300、υ2π）规定。各个特性指标的定义和许可值如图1.1 所示。另外，其种类还可分为定位用（C 系列）和搬送用（Ct 系列）两种，其各自的特性许可值如表 1.2 ～ 1.4 所示。JIS B1192 规定定位用分为 C 系列和 Cp 系列 2种，NSK 采用其中的 C 系列。另外，JIS B1 192 也规定有 Ct1,3,5 级，NSK 对 C 系列实行统一管理。基准移动量 ls 对于公称移动量，是指修正了热位移及由负载所导致的位移差后的移动量。

（4）安装误差的影响请注意：如对滚珠丝杠施加偏负载（扭矩负载以及径向负载），不仅会影响其工作性能，对疲劳寿命也会产生不良影响。图 5.4 所示的是对滚珠丝杠施加扭矩负载时的疲劳寿命的计算示例。本图是将安装误差的支撑刚度（丝杠轴、支撑轴承、导轨等）设为无限大时得出的数值。而实际上，由于各部位的变形得到吸收，所以丝杠轴和螺母间产生的扭矩负载将会有所缓解。通常建议用以下数值作为精密级的管理值。倾斜误差… 1/2 000 以下偏心误差… 20µm 以下MoS2 固体润滑剂生尘量多，Mo 不适用于半导体和改质面。

《静态极限负载的计算示例》计算图 2.2 条件下的滚珠轨道静态极限负载。〈使用条件〉螺母形式    DFT4010-5基本额定静负载 C0a ＝ 137 000 (N)（参见尺寸参数表）静态极限负载系数 fs ＝ 2（普通工作状态下没有振动冲击。）〈计算内容〉根据公式（6）、滚珠沟槽部的极限负载 P0     P0 ＝ C0afs＝ 137 0002 ＝ 68 500(N)《屈服负载的计算示例》计算图 2.2 条件下极限应力的负载。〈使用条件〉螺母形式    DFT4010-5丝杠轴底径dr ＝34.4(mm)（参见尺寸参数表）〈计算内容〉由公式 4 得出、P ＝ 1.15dr2×102＝ 1.15×34.42×102 ＝ 136 086(N)计算结果：极限负载 P ＝ 136 000N我们推荐用两种形式的导轨。其一是 LA 系列。杭州NAH45GLZ导轨定制

在滑块内部的滚珠回路保证了平台的运动平稳性及其刚性。杭州NAS15AL导轨重量

(b) 预紧品的刚度施加相当于基本额定动载荷 10% 的预紧负载（P预紧：单螺母过盈钢球预紧方式，5%）的基础上，同时施加轴向负载时，根据沟道面和滚珠的弹性变形量求得刚度理论值 K，记录在各尺寸参数表内。考虑螺母的变形，请以表中数值的 80% 为准。当预紧负载 Fa0 不是 Ca 的 10%（或 5%）时，其刚度值 KN 可由以下公式算出：KN ＝ 0.8×K Fa0ε ･Ca1/3（N/µm） …（23）式中K ：尺寸表中的刚度值（N/µm）Fa 0：预紧负载（N）ε：计算刚度的基准系数（ε ＝ 0.1：但 P 预紧时是预紧力相对基本额定动负载的百分比，例：BSS0.03、VSS0.015）杭州NAS15AL导轨重量