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发动机能正常启动必须具备三个要素：压缩、火花和混合气。如果某一要素工作异常便会引起发动机不能启动或启动困难。导致电喷发动机启动故障因素较多，下面分析的故障都是在蓄电池电压、启动系统工作正常、发动机具有良好的压缩和火花、排气净化装置工作正常的情况下发生的。启动故障一般表现为不能启动和启动困难，其中启动困难又分为冷启动困难和热启动困难。冷启动困难和热启动困难的影响因素和检查方法大体相同。就混合气浓度而言，有混合气过稀和混合气过浓两种情况。影响供油的故障可能出现在燃油质量、燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、冷启动系统、喷油器和水温传感器上；影响进气的故障多表现为空气滤清器堵塞、进气系统漏气和怠速控制故障。起动继电器控制电路是由点火开关控制的，被控制对象是继电器线圈电路。昆明驱动控制板哪家好

智能马达保护控制器的相电流不平衡保护：智能马达保护控制器监视电动机相电流不平衡的比率，如果相电流不平衡大于报警数值且持续5秒以上，则发出报警；如果相电流不平衡大于跳闸数值且持续5秒以上，则发出跳闸。 欠压保护：对于电压敏感负载（如感应电动机），电压的下降会增加吸入电流，这可能会引起电动机内部出现非常危险的过热，当电压下降到预设的电压整定值时，经过预设的时间延时，欠电压保护将发出报警或者跳闸命令。过压保护：运行在恒定负荷下的电动机，过电压会引起电流下降。然而铁损和铜耗的增加又会引起电动机升温。在这种情况下电流过负荷继电器将不会动作，也无法提供合适的保护，因此在持续过电压情况下，此过压元件将对电机提供保护。 　成都工业控制板开发公司马达控制板一部分一部分地分隔开来。

汽车马达：如果在冷车时不易启动，而热车是启动正常，则应检查冷启动喷油器工作是否正常。检查启动开关至电脑的启动信号是否正常。如果电脑接收不到启动开关的启动信号，就不能进行启动加浓控制，也会导致启动困难。对此，应使用电脑检测仪对发动机电脑进行数据分析，或从电脑线束插头处检查启动时有无启动开关的信号传至电脑。如无信号，则应检查启动开关和线路。拆检喷油器，检查喷油器是否脏堵、泄漏及喷油雾化情况等，经清洗后不符合要求，应更换。检查进气管和进、排气门积碳。如积碳严重应消除。检查气缸压缩压力。如气缸压力过低，则应拆检发动机。

马达的工作原理：起动继电器：起动继电器的结构简图由电磁铁机构和触点总成组成。线圈分别与壳体上的点火开关端子和搭铁端子“E”连接，固定触点与起动机端子“S”连接，活动触点经触点臂和支架与电池端子“BAT”相连。起动继电器触点为常开触点，当线圈通电时，继电器铁心便产生电磁力，使其触点闭合，从而将继电器控制的吸引线圈和保持线圈电路接通。控制电路：控制电路包括起动继电器控制电路和起动机电磁开关控制电路。起动继电器控制电路是由点火开关控制的，被控制对象是继电器线圈电路。当接通点火开关起动挡时，电流从蓄电池正极经过起动机电源接线柱到电流表，在从电流表经点火开关，继电器线圈回到蓄电池负极。于是继电器铁心产生较强的电磁吸力，是继电器触点闭合，接通起动机电磁开关的控制电路。主电路：蓄电池正极→起动机电源接线柱 → 电磁开关→ 励磁绕阻 → 电枢绕阻→搭铁→ 蓄电池负极，于是起动机产生电磁转距，起动发动机。马达即为电动机、发动机。

马达控制器：欠/失电重起（抗晃电）：“晃电”指的是由于雷击、短路或其它原因造成的电网短时电压波动或短时断电现象。当现场电动机因晃电而停机时，如电网电压在允许的时间内恢复正常（回到设定的恢复电压以上），保护器再起动被晃停的电机，如电网电压在允许的时间内没能恢复正常，则保护器将闭锁程序，不再起动电动机。Te 时间保护（适用于增安型电动机）：对于增安型电动机，交流绕组在很高环境温度下达到额定运行稳定温度后，从开始通过堵转电流时记起，直至上升到极限温度所需的时间即为tE 时间。增安型电机的tE 时间通常由电机制造商提供，用户可以在电机铭牌上找到该数据。转速信号系统故障，发动机转速和曲轴位置传感器在发动机工作时检测其转速信号、提供曲轴位置信号。无锡小型马达控制板厂家推荐

活塞式气动马达是一种通过连杆、曲轴、活塞、气缸、机体、配气阀等组成。昆明驱动控制板哪家好

马达保护器厂家保护功能：阻断保护：电动机在起动过程中，如果由于负荷过大或自身机械原因，造成电动机轴被卡住，而未及时解除故障，将造成电机过热，绝缘降低而烧毁电机，堵转保护适用于电动机起动发生故障保护。过流保护：不正确的起动和负载转矩过大，也常常引起电机出现很的过电流，一般情况下当电机线路电流在其额定电流 1.5-6倍之间时，保护器进行反时限过流保护，过流保护时间一般为几秒钟。断相保护：电机在正常运行中，保护器能根据三相电流的差值自动检测出来，并进行断相动作保护。昆明驱动控制板哪家好