相城区时代公交车车身广告市面价

时间:2023年03月04日 来源:

发布线路很多客户在选择投放公交广告时,往往把大部分预算集中在市区的黄金线路,覆盖市区的商业商务中心、交通干道,以期覆盖尽可能多的人流与车流。黄金线路虽然覆盖城市的人流集中区域,但覆盖的区域过于单一,且黄金线路的价格较高,并不是针对所有区域,特别对于城市生活区、运动休闲区等区域的覆盖明显不足。因此在选择投放公交线路时,需要根据不同产品的实际情况,选择有针对性的线路,让目标消费者有更多机会看到广告。

发布时期作为户外媒体中的一种,公交广告的发布时期主要分为发布周期与发布时机。户外广告主要作用是树立品牌与企业形象,因此发布周期相对较长,而公交车身媒体由于发布形式灵活多样,在发布周期上完全可以根据投放产品的实际情况进行调整:产品价值高的耐用消费品或消费季节性不明显的快速消费品可采用长周期的发布策略,以覆盖整个消费周期,同时减少频繁更换画面的广告制作费用;而相对于消费季节性明显的产品,可采用在消费旺季来临之前集中宣传,在短期内迅速提升**度。 苏州园区投放公交车的创意广告设计?相城区时代公交车车身广告市面价

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我们不得不承认,如今这个时代这是传统广告业较危险的时代,面临着前所未有的危机和挑战。传统广告确实在衰退,但即使这样,只要通过高效的广告投放,在服务客户上发挥深度作用,公共交通系统与城市的主要线路相连。公共交通媒体遍布市区主要交通要道。车流如潮,人流如织,覆盖面广,受众面广。不分季节,不分雨、雪、风、霜,信息不分昼夜地传播。广告主做公交广告的目的其实很简单,就是希望起到一定的宣传作用,让自己企业的品牌效应得到突出,获得更多的客户和更大的收益。公共交通广告的特殊优势决定了投放的必要性。一座现代化的城市,高楼林立,巨大的公交车在城市繁华的街道上奔跑,很容易在不经意间成为公众关注的焦点,进而成为户外广告的焦点。公交广告是城市的“形象代言人”。美化了城市道路景观,彰显了城市独特的文化底蕴。在过去的几十年里,公交广告经历了快速的发展。随着绿色旅游的推广和媒体形式的多样化,新的媒体传播方式使公共交通广告成为一种极具渗透力的户外广告媒体。苏州智能公交车车身广告价位苏州中心商圈目前比较好的户外媒体广告供应商是哪家?

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较初始的公交广告设计十分简洁,一般都为在车头、车身悬挂横幅,供路过的人群观看,简陋、千篇一律的广告设计对人群来说观赏价值并不是特别大,因此虽然说此时的公交广告投放有一定意义,但大部分人对投放广告的品牌或产品难以产生鲜明印象。2017年中国公交广告趋势论坛在重庆召开,行业嘉宾深度就新传播环境下的公交广告的突破、革新等方面进行了深度探讨如今的消费者变得越来越难“对付”,消费者期望如今的广告不仅是广告,更是要求广告与消费者产生共鸣,如何投放能够走进消费者心里的广告成为了广告业界的必答题。因此,不少公交广告开始走向艺术设计或是公益广告类型,以期盼触及消费者所想,在投放广告宣传产品时为观看者带来一丝惊喜或欣慰。相比国内公交广告尚停留在推广产品上,国外的公交广告在推广产品时常常还与设计感、巧思联系在一起,这也是国内广告所欠缺的亮点。。

    新媒体的崛起与数字化时代的到来,使得这个年代的广告人言必谈“精细”,言必谈“大数据”,似乎只有“精细”和“数据统计”才是传播效果的较少衡量标准。事实上,即使身处现如今的数字化时代,传统媒体依然扮演着重要的角色,对于信息的快速传播和品牌的树立都有着新媒体所无法比拟的优势。公交车广告作为传统媒体极为重要的组成部分之一,公交车广告媒体的稳步发展一直在无言地宣说着传统媒体的重要地位。而城市公交系统的快速发展,更加使得公交广告成为区域广告媒体中的佼佼者。公交车广告以巨大的人流覆盖和强大的视觉冲击力,正成为城市户外媒体中的重要角色,其商业价值和传播价值不断被广告主所认可。公交车广告“围城”传播效应大型户外广告牌往往比较分散,适合进行品牌提示性的广告,传递的信息也比较简单,主要起到一个品牌提示的作用。而公交广告在城市中则要密集得多,无论是走街串巷的公交车还是星罗棋布的公交车候车厅,都适合进行信息传播。从传播角度来看,衡量一个媒体的商业价值主要还是要看受众价值以及受众与媒体的接触深度,主要表现为5个评价指标,即媒体受众的数量、受众的质量、接触媒体的频次、接触的时长和受众的稳定性。而公交广告的传播优势。苏州工业园区户外公交广告供应商推荐?

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    全媒体环境下公交车广告的传媒优势何在?公交车作为城市的一种主要交通工具,伴随着城市居民每天的出行,长期以来始终与人们的生活息息相关,这也使得公交广告对受众的渗透十分强烈,已成为众多品牌推出的户外传媒形式之一。公交车广告的传媒优势1、大显示区:大面积广告屏幕显示是有效性扩散广告信息的前提。庞大的广告可以给用户带来强烈的视觉冲击,也可以形成对品牌的深深记忆。而在同一位置,大面积广告的视觉间距比小范围的广告更长。2、普遍遮盖:一般城市的公共交通网络早已散布了整个城市,随着公交车在城市的移动,广告的覆盖范围也遍及城市的使用者,向每个人提供广告信息。3、多样性:公交车广告适用于几乎所有品牌,包括互联网、金融、食品、必需品和几乎所有行业的客户。4、亲和力:因为在中国,公交车可以被看成是一种全国性的交通工具,每天都伴随着无数人的旅行和生活,已经融入了人们的日常生活,从而拉近了与观众的相距,使其更接近观众,也更便于受众接纳和肯定公交车广告。苏州明日传播打造传播性强的公交车车身广告。张家港特色公交车车身广告比较价格

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高接触机率和稳定的接触频次公交车广告是可见机会比较大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右,以车身广告的实际可视范围计算,单车可覆盖面积平均为0.3平方公里,每天运行次数平均10次,日均接触人次8.7万余,若以3个月发布时间计算,有效OTS可达到7800,000人次(以上海为例)。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别,使不同城市的接触频次会有所差异,但在15个辆月发布规模的基础上,基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次,以此推算一个为期三个月的发布期,其目标区域总接触频次可以达到24次以上,足以保障其对广告的印象。相城区时代公交车车身广告市面价

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