相城区什么公交广告重视

    公交车是较为常见的交通工具，不仅市民出行对公交有极高的依赖度，行走的公交车穿梭于城市的每一条道路，大量吸引着其它交通工具使用者的注目，这就使公交车广告成为一种渗透力极强的户外广告媒体，其媒介特性主要体现为以下几个方面。优势之一、性价比出众千人成本在各项主流媒体中花费较为低据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本较为高，为，其次是电视广告，报纸广告，电台广告，车身广告。所以，在所有媒体中，公交车广告的平均千人成本较为低，较为具有竞争力。优势之二：回忆率超高超高的认知度和回忆率在现代社会，消费者每天看到的广告无以计数，很多广告看过后转瞬即逝，没有实现较高的回忆率，对发布效果无益。公交广告欢迎咨询苏州明日传播。相城区什么公交广告重视

2、广告作用时间长。公交车广告是置于相对固定的公共空间内，这种优势是公交媒体专有的，不兼顾其他讯息的发布，不像电视、报纸等必须以主要时间或版面用于非常性质的内容，因而公交车广告可以有一个相当长的时间专门发布某一个信息。人们由于出行需要，不断的往来于同一广告前，频频接收到广告上的信息，经年累月，会留下极深刻的印象。

3、认知率和接受频率较高。据一项调查研究表明，某项公交车广告投放某个具有一定人口数量的城市，以一百显示点来计算，在30天中有89%的成人人口接触到该项广告，且平均有31次的接受频率。 相城区什么公交广告重视江苏哪家公司在做公交广告？

公交车，作为交通工具之一，它的广告，也变成补助公共运输的一部分，但是一个好的公交车广告，则需要一些可以导致观众留意的噱头，广告商可以根据广告投放的目标受众进行特点分析，锁定目标受众的活动范围，将广告直达到目标受众的脑力，达到精细投放的效果，放大广告的宣传效果，同时节约了广告成本。构思灵活性。公交车广告展现面无穷，车体内部则具有座椅、彩旗、看板等广告样式，大屏幕和背面照明陈设技能又给广告人供给了更宽广的构思空间。在这个信息多样化的时代里，假如广告做的好，一个商品想来也是会被大多数人接受的。

较低的千人成本(CPM)

据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本比较高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本比较低，相当有有竞争力。

优势8：广告策略配合完美

一、广告目的的配合

车身广告发布目的一般非常明确，归纳起来有以下4点：

1、以品牌形象为主要诉求目的。

2、以产品推广为主要目的。

3、以配合电视广告为主要目的。

4、以配合产品促销为主要目的。 江苏公交广告找哪家购买？

 公家车身广告的颜值和实力是并存的，公交车是中国城市里**重要的交通工具，与人们日常生活息息相关，公交车在都市里来往穿梭，深入大街小巷,把人们送到不同的目的地，这就使公交车广告成为一种渗透力极强的户外广告媒体，广告画面连续、冲击力大、广告影响持续不断。

       通过长时间、大面积接触到流动人口，公交车身广告具有提示（提醒）作用，再辅以高频率的重复出现加深受众记忆，使得消费者对广告信息形成长期记忆，能起到较好的广告效果。在多次广告信息的传递过程中，消费者对品牌形成了较好的心理联想，潜移默化的影响消费者的购买选择。       苏州的公交车车身广告一手资源是哪家的？相城区什么公交广告重视

苏州公交车车身广告是哪家公司做的？相城区什么公交广告重视

优势8：广告策略配合完美一、广告目的的配合车身广告发布目的一般非常明确，归纳起来有以下4点：

1、以品牌形象为主要诉求目的。

2、以产品推广为主要目的。

3、以配合电视广告为主要目的。

4、以配合产品促销为主要目的。

优势7：较低的千人成本(CPM)据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本比较高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元。

所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本比较低，相当有有竞争力。 相城区什么公交广告重视

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