昆山公交车广告课程
3、依据车体空位合理安排元素。图片占据一些车窗是没有问题的(全封闭空调车要好办得多)尽量扩大图片所占空间;车尾部有较大的通风口会降低图片展示效果,那就安排文字。总之要仔细分析车体每个部分的功能和结构,合理安排设计元素。4、适当的留白。在进行印刷品设计的时候我们都会想到留白。转化到车体上的道理是相通的。留白可以让画面安静、给人思想的空间。5、受众在5到10米以内的间隔,看活动的车身产品或者服务广告,其产品或者服务广告要点字体的巨细在35公分至55公分会对比方便。所以说,设计要依据间隔、视角、环境三要素来断定产品或者服务广告要素的方位。行人及乘车人员要经过可视的产品或者服务广告形象来承受商品信息,所以车身产品或者服务广告规划要统盘思考间隔、视角、环境三个要素。 苏州市明日企业形象策划传播有限公司是一家专业提供公交车广告的公司,欢迎您的来电!昆山公交车广告课程
根据调查数据显示,在全国范围内的30个城市中,一般住户的媒体接触习惯如下:昨日有93%的人看了电视,过去一周有66%的人看了车体广告,昨日有57%的人看了报刊,昨日有24%的人听过录音机。换句话说,除了电视之外,公交车广告是一般消费者接触多的媒体广告形式。在过去一周接触过的所有户外广告方式中,车体广告占比高,达到66%,其次是公交候车亭,占比为50%,屋顶明星广告词的占比为44%。除了步行之外,74%的消费者在过去一个月中使用公共汽车作为主要的代步工具,其次是单车,占比为47%。此外,消费者乘坐公交车的频率很高,平均每月20次,总计16个小时。专注公交车广告互惠互利苏州市明日企业形象策划传播有限公司是一家专业提供公交车广告的公司,有想法可以来我司咨询!
根据夸克市场研究公司的数据统计,全国主流媒体中,杂志的平均千人成本为,紧随其后的是电视广告,成本为,报纸广告的成本为,电台广告的成本为,而车身广告的成本低,为。因此,在所有媒体中,车身广告的平均千人成本较低,具有较强的竞争力。根据CMMS2003(秋季)的统计数据显示,在全国30个城市的普通居民中,昨天看过电视的比例达到93%,过去一周看过车身广告的比例为66%,昨天看过报纸的比例为57%,昨天听过收音机的比例为24%。这意味着,除了电视广告之外,公交广告是普通消费者接触多的广告媒体之一。在过去一周接触过的所有户外广告形式中,车身广告占据了很大比例,达到了66%,其次是候车亭广告,占比50%,楼顶大牌广告占比44%。
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公交车广告的适用范围有哪些?昆山公交车广告课程
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