苏州公交车车身广告业务前景
公交车广告能带来稳定的传播效果,不同于线上虚拟流量,公交车广告接触的都是真实消费者,每一个曝光也都是真实曝光,这可以降低广告主的无效花费,让广告主的每一分钱都花在刀刃上。此外,机构调查显示,公交车广告的日平均到达率超过70%,这意味着投放公交车广告有更加稳定的曝光量。公交车身广告还具有移动性,传播范围。每个城市都会有上百条甚至上千条公交线路,通过公交线路的优化组合,就可以实现目标传播区域的覆盖,为品牌刷足“存在感”。公交车广告画面巨型、立体,能给受众带来强烈的视觉冲击,即使相距甚远,消费者也能被广告吸引,快速接收到广告信息。苏州明日传播设计特别的公交车车身广告。苏州公交车车身广告业务前景
公交车车身广告
公交车身广告:就是我们常说的公交车体广告,在我们日常接触的公交车广告大多都是比较传统的,但是公交车身广告可以多面立体的展示广告信息,通常情况下,可以同时看到两个广告位,车身的两侧展示面,面积巨大,特别是车辆在转弯或者是经过十字路时,四面的行人都可以看到广告展示,公家车又他特定的路线,意味这一路的行人都可以不同程度的接收到广告的信息。信息强制接收性。公交车广告媒体的特性,公交车受空间以及视觉范围内的限制,受众在乘坐公交车的过程中会主动进行信息阅读,这从另一层面上讲也是强制受众接收信息的过程。公交车有着强大的公交框架广告版位,对城市主流消费人群的覆盖超过75%。有着极强的广告到达率,拥有受众***、视觉直观的特点,一直是广告商就公交媒体平面广告投放优先。姑苏区智能公交车车身广告价格行情明日传播创意公交车车身广告费用是多少?
恰恰在于受众的数量和接触频次。广告要达到一定的传播效果,需要达到一定的频次,研究表明超过六次以上的传播才能引起受众的关注和记忆,而公交广告的发布,无论是乘公交还是自驾车出行的居民,在一周内基本可以数次接触到公交广告。公交车广告公交广告较多的覆盖率和高频次的接触,使得品牌传播可以出现“大军压境,黑云围城”的效果。快速点燃区域市场很多广告主在启动区域市场的时候,首先考虑采用的是当地电视台和都市报,但却忽略了当地的户外广告媒体。事实上,以公交广告为标识的户外广告媒体,对于快速启动区域市场,不但可以“飞天”,更可以“落地”。由于公交广告很多都分布流转在商业区、生活区,广告传播更适合具有信息服务价值内容,比如商业企业的促销类广告、汽车新车型的上市广告、房地产新盘开盘广告,以及一些全国性品牌进入区域性市场的产品广告。这些广告内容如果和周边受众的生活需求结合得更紧密,并结合一些地面的促销公关活动,其传播效果会更好。公交车广告公交广告的形式也比较多样化,可以是单纯品牌提示型的,以品牌名称和Logo为主,起到建立品牌记忆的目的;产品和促销型的广告,则以产品信息和服务信息内容为主。
公交车身广告的基本功能是为了满足公共场所中人们对商品信息及其他信息的需求。因此,公交车身广告应正确、准确、快速、直接的将信息传递给公众,真正体现公交车身广告作为信息媒体的本质作用。如公交车身广告中如文案、内容、创意表达或图形表现等,应易于识别,一目了然的帮助人们对广告所传递的信息做出正确的判断。所以,在城市公交车身上发布的各种广告应具备一定的功能性。城市公交车身广告的首要功能就是先满足人们的实际需要,再进一步追求形式上的美,比较大限度地体现实用性与美观性的统一。但目前不少城市公交车身广告表现只片面追求美观性,忽视了城市公交车身广告表现的根本意义———实用功能。比如,许多城市公交车身广告表现得很漂亮,用材也很讲究,可谓是城市道路上亮丽的风景。 姑苏区创意公交车车身广告订做价格?
广告画面创意留白,寻求突破创意留白就是很好的解决办法。虽然对于公交媒体来说,广告画面的尺寸是固定的,甚至可以说是寸土寸金。但也并非是填充的越满越好,适当地创意留白更能增加广告画面的层次感,留给受众一定的意境体验。过多的填充画面不仅不利于产品信息的展示,甚至可能使原本的卖点信息夹杂在无关紧要的画面里而被忽略掉。另外一定的创意留白,可以是广告画面的造型有更多的创意空间,改变以往的方方正正的造型,让人眼前一亮。明日传播打造苏州创意公交车车身广告。姑苏区智能公交车车身广告价格行情
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广告排期的配合1、长期车身广告配合间歇式投放的电视广告,以达到长期维持品牌的度的目的。2、在没有电视广告投放的情况下,用间歇式车身广告投放来维持产品度。3、车身广告作为电视广告的延续,用比较低的成本长时间的延长产品的度。4、长期电视广告与车身广告同时叠加投放,以期一定时间内达到比较大的广告效果。广告位置的配合1、两侧或单车尾发布。广告发布面积小,发布价格低廉,适合诉求与品牌形象相关性较低的简单广告信息和促销等信息告知,同时,其广告覆盖面及发布辆月次方面应做相应增加。2、全车发布。广告发布面积大,广告信息传播完整美观,视觉效果良好,适合主流品牌的营造及品牌维护推广工作,因发布费用相对较高,故在线路覆盖范围、发布辆月次等方面会相应被减缩。Ps:上次车身广告形式为一种,不可拆分发布。 苏州公交车车身广告业务前景
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