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**排油的时间应比破坏真空停机后汽轮机惰走时间长约1min。**油箱必须设置在厂房外,油箱应能容两台机组的油量。15废油应全部收集,严禁随意排放,造成火灾**。16油系统大、小修后初次投运前,经系统打压合格后,方可投入系统。17油系统打压前,首先应核对各表计指示正常,然后经系统检查确认打压措施确已完备、附近无明火作业、无残留火种及无裸露的高温管道,重点部位派专人看护后方可投入系统。18机组启动前,需要提油温,采用电加热时,应合理配置加热点、热负荷,以防造成局部超温系统引燃。19油系统检修,运行人员做完措施应检查各表计确实消压至零,开工时运行与检修负责人共同到现场进行检查,交待安全注意事项,确认检修部位附近无明火作业及残留火种,必要时为防止阀门不严应在门后加装堵板后方可开工。20油系统检修工作过程中,严禁随意动火,废油破布应妥善处理。油系统需动火时,应办理动火工作票,做好隔离、清理、遮挡等安全防火措施,自备好**灭火器。21油系统检修工作结束,应清理现场周围残留火种、破布、场地积油等,工作许可人与工作负责人亲自到现场检查管道各连接法兰及系统、压力温度测点等**安装完好后,方可投入油系统。22检修后油系统投运启泵前。L-FD轴承汽轮机油厂家推荐成都迈斯拓新能源润滑材料股份有限公司。贵州导轨汽轮机油批发厂家
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甚至划出很深的沟槽。金属颗粒对油质劣化有催化作用。颗粒污染来源对汽轮机油的污染颗粒分析表明,固体颗粒有金属屑、金属氧化物、灰尘、纤维和油泥,其中油泥来源于运行油自身劣化变质的产物,金属屑来源于油泵等部件的磨损。泡沫超标问题汽轮机油泡沫超标对润滑系统的影响由于汽轮机润滑系统的油,是强迫循环方式,流量较大,空气激烈的搅动,油面上会产生泡沫,油中也会产生气泡。气泡进入油泵会引起油泵的汽蚀现象,使油泵油压上不去而影响油的循环,破坏油膜,发生磨损;如果油泵吸油口的泡太多,有可能引起油泵的供油压力的脉动导致油路振动;泡沫严重时油箱顶部外溢,威胁机组的安全运行。泡沫超标的原因泡沫超标的原因可能有四个:***、油在运行中由于劣化变质产生的劣化产物中有易于起泡沫的成分。第二、油在运行和劣化过程中消耗了油中原有的抗泡沫成份。第三、在清洁油系统过程中使用了清洁剂,使清洁剂中的发泡成分残留在油中导致泡沫超标。第四、润滑油箱在负压下,有可能使空气中的石棉粉尘及尘埃等不洁物质进入油中造成油质污染。酸值超标的问题酸值超标的危害酸值是反映汽轮机油劣化变质程度的一项化学指标。酸值升高说明汽轮机油发生了劣化。
汽轮机油有良好的抗氧化性、防锈性;良好的空气释放性;**的抗乳化性;**的过滤性;不含金属配方设计。汽轮机油L-TSA(A级)汽轮机油L-TSA(B级)汽轮机油KTP质量抗氧防锈汽轮机油KTL长寿命汽轮机油KTL(EP)极压型长寿命汽轮机油KTG联合循环汽轮机油KTGS极压型联合循环汽轮机油KTA抗氨汽轮机油KTL(核电**)长寿命汽轮机油KTL(EP)极压型长寿命汽轮机油(核电**)舰用长寿命抗磨汽轮机...舰用长寿命抗磨汽轮机油L-TSA汽轮机油(清净型)L-TSAWC低凝汽轮机油×L-TSA(A级)(汽轮机油)产品牌号:32、46、68适用范围:适用于轴承温度60-95℃,没有齿轮变速装置的机组。常用于中等负荷蒸汽轮机、水轮机、离心式压缩机和鼓风机。包装规格:170kg/桶MSDS产品说明书×L-TSA(B级)(汽轮机油)产品牌号:32、46、68、100适用范围:适用于轴承温度45-80℃,没有齿轮变速装置的机组。常用于中低负荷蒸汽轮机、水轮机、离心式压缩机和鼓风机。包装规格:170kg/桶MSDS×KTP(质量抗氧防锈汽轮机油)产品牌号:32、46、68适用范围:适用于轴承温度60-95℃,没有齿轮变速装置的机组。常用于中等负荷蒸汽轮机、低负荷燃气轮机、水轮机、离心式压缩机和鼓风机。包装规格:170kg/桶MSDS×KTL。云南齿轮轴承循环汽轮机油购买推荐成都迈斯拓新能源润滑材料股份有限公司。
1油系统管道阀门、法兰等管道附件承压等级一般应为工作压力的两倍,管子的壁厚不小于。2油管道要保证机组在各种运行工况下自由膨胀,应定期检查和维修油管道支吊架。3油系统应尽量避免使用法兰连接,禁止使用铸铁阀门,现有法兰在不影响工艺要求的前提下,逐步改焊接。4为加强焊接法兰的严密性,防止漏油、渗油,应在法兰内外进行焊接,焊接工作人员必须持证上岗。与高温管道布置较近的法兰应采取止口法兰,在离热源近的管道法兰、阀门处设置、安装金属或其它材料的隔离罩,防止漏泄时直接淌到热体上。5要制定油系统阀门、连接法兰的法兰垫、盘根检修更换制度,利用机组大小修或停运机会进行检修更换,确保检修周期,不能坐等漏泄。油系统禁止使用铸铁、铸铜阀门。6油系统法兰禁止使用塑料垫、橡胶垫(含耐油橡胶垫)和石棉纸垫,耐油石棉橡胶板应采用正式厂家510#高密度板,防止运行中密封垫渗油。垫片的厚度不应超过2mm,推荐使用1mm垫。法兰螺栓要均匀拧紧,法兰螺栓的数量和材质要符合标准。7垫片应清洁平整,无折痕,其内径比法兰内径大2—3mm,外缘应与法兰螺栓孔内缘相接法兰连接要讲究检修工艺。法兰不应错口、张口,严禁强力对口。四川L-FC轴承汽轮机油购买推荐成都迈斯拓新能源润滑材料股份有限公司。齿轮轴承循环汽轮机油厂家现货
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3.冲洗路线及步骤如下:①.润滑油泵――轴承进油母管――轴承进油和回油母管――油箱②.高压油泵――主油泵进油管――前轴承座③.高压油泵――主油泵出油管――前轴承座④.高压油泵――主油泵出油管――调节系统管路――前轴承回油4.润滑油管路冲洗时可使交、直流油泵同时投入运行冲洗。各冷油器应经常交替循环。系统安装完毕后,应对油系统循环冲洗:(1)循环可采用轴承外旁路,轴承内旁路正常运行油路冲洗方式进行.(2)油冲洗路线一般可分为:a.轴承进油母管-----回油母管-----油箱;b.轴承进油母管-----轴承进油和回油母管-----油箱;c.主油泵进油管-----主油泵-----前轴承座;d.主油泵出油管-----主油泵-----前轴承座;e.主油泵出油管-----调节系统管路-----前轴承座回油;(3)为了能按上述路线进行循环冲洗,需要拆卸部件管道和切换阀门,具体办法视冲洗方案确定,但下述几条必须注意:a.冲洗油通过轴承时,须在各轴承进油管加装临时滤网,滤网规格不低于100目;b.分别将顶轴油路上各装置,油管和轴瓦顶轴油孔冲洗干净后,再将轴承上的进油接头连接起来冲洗;c.调节系统油路冲洗干净后,才能将调节阀与电液转换器的油管连接上;d.调节系统中的滤油器冲洗时加旁路。贵州导轨汽轮机油批发厂家
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