中ENB锦湖三元乙丙胶直供
乙丙胶与高不饱和胶种并用一:在两种橡胶并用时影响共硫化的因素有橡胶相的混合性,两种橡胶的硫化特性及配合剂的分散性,据知,三元乙丙胶与丁苯胶、天然橡胶或聚丁二烯胶等并用时,分散状态为微观不均匀分散,与硫化体系无关。但NR/SBR、NR/聚丁二烯并用体系同EPDM并用体系的掺和状态基本上都是相同的。因而分散状态并不是一个太大的问题,问题在于硫化特性方面,决定因素为橡胶的硫化速度和硫化程度,当采用硫化体系时还决定于双键的数量、位置和分布,此外,还决定于EPDM第三单体的种类。当三元乙丙胶并用少量不饱和橡胶时强度比较低,其原因在于两种橡胶的硫化速度不同,二烯类橡胶先行硫化,而EPDM却还停留在未硫化状态,因此,为要提高共硫化性,研究一下如何提高EPDM含量大的胶料的强度是有意义的。改性乙丙橡胶主要是将乙丙橡胶进行溴化、氯化、磺化、顺酐化、马来酸酐化等。中ENB锦湖三元乙丙胶直供
很多试验表明,胶相结构的粗细程度对硫化胶物理机械性能的影响不大,但是我们以大小与上述相结构粗细相当的粒子作为填料来代替一种橡胶时,则在这个含有相同大小尺寸的填料的填充橡胶中,其物理性能会有很大的差别,这是由于在并用胶中存在连续相与分散相的胶相结构,在填充橡胶中,也存在着一橡胶为连续相,包围着以填料为分散相的结构在纯胶并用胶中,分散相和连续相橡胶,当这个硫化胶受外力拉伸变形时,两相都可以变形,并有一定的结合力存在,因此,在外界上没有过分应力集中,不易产生相分离现象。虽然胶相中尽管有粗细之分,但物理机械性能上差异不大,但在拉伸时,分散相不能变形的填料橡胶中,填料的粒径增加,应力集中越严重,两相产生分离而导致拉断强度下降。有些并用胶性能与胶相结构大小尺寸有关。例如,对抗臭氧腐蚀性能,胶相区域的大小是有影响的。在丁苯橡胶与三元乙丙橡胶并用中,胶相区域越小,抗臭氧能力越大,因为胶相区域小了,丁苯橡胶的裂纹就被三元乙丙橡胶所阻隔,使裂纹不能穿过三元乙丙橡胶,因而**提高了抗臭氧侵蚀的能力。KEP-570F锦湖三元乙丙胶产品介绍三元乙丙橡胶制品在120℃下可长期使用,在150~200℃下可短暂或间歇使用。
锦湖Polychem是由韩国合成橡胶工业(株)[现锦湖石油化学(株)]与日本合成橡胶(株)[现JSR(株)]的合作而成立。于1988年成功引进美国埃克森化工(ExxonChemical)的先进技术生产,2015年第四条生产线建成后,产量达22万吨每年,已成为亚洲***位,世界第三位EPDM制造商。锦湖POLYCHEM位于丽水石油化学国家产业区,是韩国首批EPDMMaker,锦湖乙丙胶的生产技术采用的是传统的齐格勒-纳塔(Z-N)催化体系,具有牌号完善,选择性强,性价比高产品质量稳定,产能高等优势。锦湖POLYCHEM生产的EP(D)M是主要用于汽车配件领域的高性能特殊合成橡胶,耐热性、耐臭氧性、耐化学性均很***。既比其他橡胶重量轻,又可以实现高度填充,经济性好,不仅可用于车身密封轮胎和密封管以及软管,还可用于电线和建筑辅材等。
硫化类型三元乙丙可以利用有机过氧化物或者硫来进行硫化。但是,相比与硫磺硫化,过氧化物交链的三元乙丙用于电线电缆工业时具有更高的温度抗性,更低的压缩形变以及改进的硫化特性。过氧化物硫化的不好的地方就在于更高的成本。正如前面所提到的,三元乙丙的交链速度和硫化时间随着硫化类型和含量而改变。当三元乙丙与丁基,天然橡胶,丁苯橡胶混合时,在选择合适的三元乙丙产品时,必须要考虑到下列因素:当与丁基进行混合时,由于丁基具有较低的不饱和度,为适应丁基的硫化速度,比较好选择相对较低含量的DCPD和ENB含量的三元乙丙。当与天然橡胶和丁苯橡胶混合时,比较好选择8%到10%ENB含量的三元乙丙,以满足其硫化速度。三元乙丙橡胶是由乙烯、丙烯经溶液共聚合而成的橡胶,再引入第三单体(ENB)。三元乙丙橡胶基本上是一种饱和的高聚物,耐老化性能非常好、耐天候性好、电绝缘性能优良、耐化学腐蚀性好、冲击弹性较好。乙丙橡胶的**主要缺点是硫化速度慢;与其它不饱和橡胶并用难,自粘和互粘性都很差,故加工性能不好。因此使用橡胶产品要求性能上年然而,在不能准确把任何时候添加材料,都可能成为泄漏、起霜等负面因素。
轮胎用EPDM选择胎侧:轮胎胎侧是轮胎侧向变形比较大的部位,又与大气直接接触,要求胶料的耐屈挠性能、耐臭氧性能和耐天候老化性能良好。在胎侧胶配方中添加少量防护蜡可对轮胎胎侧起静态防护作用,但在动态条件下防护作用**减弱,轮胎在使用一段时间后胎侧仍会出现大量龟裂。EPDM具有突出的耐臭氧性能、耐天候性能和耐热性能,并用少量的EPDM可以***提高胎侧的耐臭氧、耐候性能和耐裂口增长性能。推荐牌号:锦湖KEP5560推荐理由:窄分子量分布,超高的ENB含量,硫化速度快,用于轮胎制品时能够很好的与NR、SBR等二烯类橡胶共混,保证良好的物理性能内胎:因具有良好的气密性能和耐热性能而在轮胎内胎中得到广泛应用"但其加工性能较差存在胶料收缩大&滞后生热大和加油后易粘辊等问题并且老化时分子链倾向于断裂导致使用后期胶料发粘严重时造成内外胎粘在一起。过氧化物常用交联助剂有:烯丙基化合物(TAC和TAIC等),DTDM,HVA-2等。韩国锦湖三元乙丙胶批发商
三元乙丙橡胶是一种密度较低的橡胶,其密度为0.87。中ENB锦湖三元乙丙胶直供
EPDM生胶选择原则良好填充性:高门尼粘度,高乙烯含量开炼机容易包辊不粘辊:分子量分布宽一些,比较好是充油的牌号密炼机混炼性能优异:生胶选择范围较宽;在填充容量方面:低硬度胶料可以多填充5~10%,高硬度胶料少填充5~10%。容易挤出喂料:选择高乙烯含量挤出和压延速度快:高乙烯含量,分子量分布宽一些挤出时口型膨胀低:门尼粘度不宜过高抗塌陷性好:高门尼粘度,高乙烯含量与金属、纤维等粘合性好:低乙烯含量,低充油量,中~高ENB含量冲模(流动)性好:门尼粘度和ENB含量不宜过高与IIR并用:低ENB含量牌号与二烯烃类橡胶并用:高ENB含量牌号海绵发泡:高门尼粘度、充油品级、高ENB含量低硬度:充油牌号,高门尼粘度,中~高乙烯含量高硬度:高乙烯含量,低门尼粘度**度,高抗撕:高门尼粘度低压缩长久变形:高门尼粘度,中高ENB含量低温性能:低乙烯含量,中等ENB含量室温~高温:高门尼,高ENB含量高回弹性能:低乙烯含量,中~高门尼粘度,中~高ENB含量耐热性:低充油量,低ENB含量耐油性:高门尼粘度,高乙烯含量,高ENB含量中ENB锦湖三元乙丙胶直供
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