浙江海上风电安全监管平台清单报价

    以上功能较为完善的保障了日常水上交通执法和应急搜救的需求，AIS系统的功能与现有的GPS系统相比，具有以下相同和不同之处：

    1、在船舶动态监控、防撞预警、重点水域预警、事故调查取证上，AIS系统与GPS系统现有功能基本一致；

    2、在快速搜救定位上，AIS系统可以根据使用单位的需求，通过应用系统开发实此功能；在船舶助航功能上，AIS系统由于具有详细的实施规范，在配备相应级别电子海图的基础上，可以实现导航，优于GPS系统的现有功能；

    3、在生产调度功能上，AIS系统可以帮助港航企业进行船舶运输调度、生产指挥、运力组织，实时了解物流状况，但是各方之间的通话需要通过VHF甚高频系统进行，不能利用AIS终端直接进行通话；

    4、在公共信息服务功能上，AIS系统可以实现信息的播报，同时因为其标准统一，可以兼容更为广的信息发送接收途径。 实现对海上风电场周边环境的动态监视，满足目标监视、安全防护、动态监管的需求。浙江海上风电安全监管平台清单报价

    2023年1月30日，国家能源局发布《2023年电力安全监管重点任务》，提出开展海上风电施工安全专项监管。这是自2020年以来，海上风电施工被列入电力安全监管重点任务。近年来，海上风电施工安全事故频发。2021年7月，中广核惠州港口一期海上风电项目的施工平台“升平001”发生侧翻，导致4名工作人员失联。2022年7月，粤电阳江、青洲海上风电项目的施工船“福景001”锚链断裂，走锚遇险沉没，25名船员不幸遇难。在海上风电抢装潮推动下，改装的施工船舶和施工队伍水平参差不齐，进一步放大了海上风电的施工风险。海上风电施工不同于陆上，难度和风险更大，其管理涉及发改、海事、交通运输等多个部门，跨部门的协调与合作往往更加困难。黑龙江水上风电安全监管平台方案满足海事等监管部门对海上风电从建设、施工、运营、维护全过程安全监管和证据保存需求。

    本项目VHF基站设备选用TSR-2000H型VHF收发信机，满足海上风电集中调度要求的数字化船岸通信设备，满足VHF信号的收发、广播和集中管理的集成化产品。

    VHF基站架设高度建议不低于30米，覆盖半径约20公里。基站系统的物理设备主要由：收发信机、基站IP控制器、天馈系统以及配套的网络防雷等设备组成。

    其中VHF收发信机负责信号的接收和发射，基站IP控制器负责对接收发信机的远程控制和管理。每个收发信机单独配一套天馈系统（包括室外玻璃钢天线、避雷器、馈线等）。

    船舶自动识别子系统

    （AIS）海上航行中，船舶之间常常需要掌握彼此之间的动、静态消息，避免船舶在航行过程中发生碰撞事故。因此实现船舶的自动识别是海上航行安全、海上交通管理和航海技术发展的重要问题。船舶自动识别系统（AIS）作为一种新型的助航设备，安装了AIS的船舶能够在不需要船舶驾驶员介入的情况下，周期性地在海上通过VHF频道自动广播船舶的运动信息。向其他过往船只发送本船的运动信息与轨迹，以提示其他过往船只提前规划航道，避免发生碰撞。 满足船岸视频语音通信、视频远程监控、互联网接入的应用需求。

    互联网服务

    船上视频数据需通过互联网传入智慧管理平台，从而实现项目部可远程通过智慧管理平台实时查看船上监控视频。以及船上用户的上网需求，需要将岸上智能接入基站接入互联网，把岸上的宽带网络通过船岸无线高速网络带到船上，满足船上用户和设备的互联网需求。

    船舶WIFI覆盖为满足船上用户在施工船上所有位置都能宽带上网的需求，需在施工船上部署三台无线AP，实现WIFI的全船覆盖。

    视频监控服务传输

    为项目组提供一路船载监控视频。球机通过船岸无线高速网络将视频传入智慧管理平台中，项目部工作人员可随时上网实时查看监控视频。 随着风电项目的深入发展，海上风电安全也越来越受到业界的重视。四川海上风电安全监管报价

构建人员动态安全管理体系，通过设置门禁系统实时查看每天进入施工现场的人员情况。浙江海上风电安全监管平台清单报价

    VHF船岸移动通信是国际通用的通信手段。国际电联（ITU）规定．水上移动业务VHF频段无线电话频率范围是156 MHz～174MHz，其中对船舶报警．避让、海事救助以及水上管制作了相应的频率划分。世界各国都充分利用这个频率范围开展内河和近海船舶间以及船岸间的无线电话通信。VHF通信所具有的这种国际标准和全球通用性质，为不同国籍船舶的通信联络带来了便利．船主无须拨号，无须记号码，在任何国籍，任何水域，只要VHF通信网电波能覆盖的地方，就能快捷地完成船与船．船与岸之间的通信联络。浙江海上风电安全监管平台清单报价