西藏海上风电安全监管平台方案

    AIS岸基设备的主要作用是作为系统的数据源，采集和播发AIS数据，同时将接收到的信息上传至集控中心，并把来自集控中心的信息播发出去。AIS标准基站由AIS收发信机(内置基站控制器）、VHF天馈系统、GPS天馈系统、交换机（可与其他系统共用）、机柜等组成。

    其中AIS岸台收发信机、天线主要完成接收岸台覆盖区内船舶报告信息，并向辖区数据集控中心转发，同时接受集控中心的控制，向岸台覆盖区内船舶播发安全、管理和服务类信息；岸台系统的VHF通信采用全频道收发机，通信频道可按照集控中心要求自动转换。可根据要求采用自主连续模式、指定模式和轮询或受控模式工作。 建立三层防御警戒圈，根据不同情况对闯入的船舶发出提醒、告警、驱离。西藏海上风电安全监管平台方案

    AIS控制中心负责区域内AIS基站的管理，接受、存储和转发本区域内AIS基站上传的AIS信息，控制本区域AIS基站播发与安全有关的船台服务信息，负责为辖区范围内的用户提供业务信息服务。

    本项目拟在升压站集控中心建设AIS控制中心，在控制中心建设AIS管理控制服务器和AIS数据库服务器，配备AIS监控终端。提供AIS数据处理服务和AIS基站控制服务。在信息中心配备AIS监控客户端，管理和控制整个AIS岸基系统。

    对使用AIS信息和网络资源的用户，提供角色访问授权、认证等安全管理；

    向用户提供基于AIS信息的各种个性化服务。 上海海上风电安全监管平台海上风电场区内的风机、海上升压站作为“海上碍航物”会对周围通航船舶产生一定影响。

    综合运用AIS、雷达、VHF、微波、智能视频AI分析系统、物联网等先进的技术，实现对海上风电场周边环境的动态监视，满足目标监视、安全防护、动态监管的需求。系统通过雷达、AIS、CCTV等多源传感器数据的采集、解析、融合等处理，实现对船舶目标的识别跟踪，监控整个风电设备部署水域安全状况，并采取声、光、电等多样化的手段对风险事件进行预警提示；对风险事件进行事前预警防范，事中进行跟踪处理和取证，事后进行回放和追责，从而避免事故发生，提高整个风电场的运行安全和管控水平。并结合施工现场日常安全生产管理，协助安全人员发现作业时的安全生产隐患，防范和遏制安全事故发生，确保工程项目建设平安顺利推进。

    AIS岸台应符合《通用船舶自动识别系统性能标准》、《在VHF海上移动频率上使用时分多址的通用船舶自动识别系统的技术特性》、《通用船舶自动识别系统运行及性能要求、测试方法要求及测试结果》、《通用船舶自动识别系统船用操作指南》等ITU-RM.1371系列国际标准（规定）的要求。

    AIS基站采用TSA-1000型AIS基站采用标准2U结构机箱，可接收各种船舶AIS信号，且可以发射消息，并且可以把各种数据及故障报警自动通过网络（WLAN/4G等）发往监控平台，也可接收平台指令。可以扩展配置2台基站互为备份，自动切换主备模式，确保基站稳定运行。产品性能符合IEC62320-1和ITU.M-1371-4标准的有关规定 能够自动在平台上进行告警，以便救援人员能够快速进行施救。

    落水预警

    救生衣AISMOB设备（个人示位标），落水后可向AIS基站或卫星发送求救信号，系统收到求救信号后自动标记出落水人员在电子海图中的位置，并发出声光报警通知监控人员。

    视频联动当出现落水预警时，可以通过光电设备联动功能，将摄像头自动对准落水位置，锁定落水人员的落水区域，辅助救援工作。

    其中个人应急示位标的参数满足：

    AIS发射功率：1W

    DSC发射功率：0.5W

    工作温度：-20°C-+55°C

    存储温度：-30°C-+70°C

    防水：10m深度

    通过标准：RTCMSC11901,EN303098-1、 海上风电工程安装复杂，工期紧，交叉作业、特种作业多，参与的人员多，人员管理和监管难。北京风电安全系统

采用机器视觉图像感知技术，通过人工智能机器深度学习能力，实现人员异常入侵告警。西藏海上风电安全监管平台方案

    海上风电的主要施工场所是施工船和施工船的周边，主要视频监控的范围为施工船、施工船周边等区域。视频监控设备安装在施工船的制高点视野开阔的地方，可克服雾天、黑暗等对图像画面的影响，实现对海上目标，如船只、漂浮物等目标的观察、搜索、跟踪、监视。还可以通过雷达、AIS捕获的船舶信息，进行视频联动，实现对特定目标的实时追踪；具备船舶学习功能，视频自动巡航状态下发现船舶，自动跟踪船舶，记录船舶行为。

    施工船上的视频监控（CCTV）通过施工船微波网络覆盖系统将视频图像传输至集控中心（施工船网络覆盖系统详见海上施工船网络覆盖系统建设的相关内容）。 西藏海上风电安全监管平台方案