江苏多久PFD博奋德高性能减震器常用知识工艺

2023年7月21日-23日，备受瞩目的汽车文化行业年度盛会--2023 GT Show中国汽车文化及产业博览会在苏州国际博览中心盛大举行。作为国内改装领域的展会，本届苏州GT Show不论是办展规模，展商数量，品牌数量，以及观众人数，都创下了历年以来的新高，取得了圆满成功。本届苏州GT Show展，博奋德汽车俱乐部（深圳）有限公司携其泰国原装进口PROFENDER（PFD博奋德）减震器重磅亮相展会，并现场发布新品，备受关注。PFD博奋德作为具有47年发展史的减震器，多年来一直积极主动参与各类国内国际汽车改装车展，也是GT Show的忠实参展商，得到了众多观展客户的一致好评和青睐，收获了一批又一批的忠实消费者粉丝。 PFD博奋德高性能减震器，为您的驾驶体验提供更佳保障。江苏多久PFD博奋德高性能减震器常用知识工艺

越野车改装新选择|PFD博奋德氮气减震器安装实例,一般原车减震器的性能都十分中规中矩，只能满足汽车行驶的基本要求。玩越野车的朋友都知道，原车的减震和升高根本不能满足我们狂放越野的心，于是果断改装。升级改装之后，不容易碰到路上的石头了，过一些起伏很大的沟沟坎坎也更容易了，而且还增加了前后的接近角、离去角、通过角。总之，升高车身和更换减震之后不仅更容易通过各种极端地形，驾车体验也更舒适稳定。同时惰性气体不会因为温度过高而破坏减震器，使用寿命也更长。上海低碳PFD博奋德高性能减震器常用知识PFD博奋德减震器，采用模块化设计，易于维护和更换部件。

我们将打破传统为您分享一例6寸升高改装PROFENDER（PFD博奋德）绞牙加多通道双减震器的新款JL改装案例。“打破束缚”是本次改装的理念。强悍霸气的追求，锋芒毕露的野心，将越野与生俱来的运动实力展露无疑，非常适合喜欢拉力赛、场地赛及极限越野挑战的车友们。豪华双减，是本次底盘悬挂系统升级的装备。这台新款JL全副武装泰国原装进口PROFENDER（PFD博奋德）竞赛级双绞牙氮气减震器和多通道氮气减震器。这款减震器的特点就是舒适性强。这种舒适性主要体现在多通道调节的优势上，因为更多的通道调节，可以加强减震器对各种路况的应急反应能力，能够更快的缓和各种路况带来的激烈冲击，从而保证车辆的操控性、稳定性和舒适性。底盘悬挂系统称得上是一台越野车的“灵魂”。这套双减悬挂比普通的减震器优点非常明显，双减悬挂在激烈的越野颠簸过程中不会轻易发生热衰减。这套悬挂系统升高后除了让您的底盘通过性达到全新的高度之外，还能让您的车内视线变得豁然开朗。在视觉效果与实际体验上，都更像是一台远征利器，能够为您提供充足的信心去应对各种极端环境，带给您更多的体验和更舒适的驾乘享受。

没用过的都说贵，用过的都说好！驾驶者无论是在野外攀爬还是日常使用中都具有良好的舒适性，随着行程增加，韧性增大，无论是弯道还是面对巨大落差的岩石路段都能时刻为车辆提供良好的支持，从容面对挑战。反应迅速，支撑力强，价格不贵，这一款单筒内置氮气减震器，是追求性价比的越野爱好者的产品！一款好的产品，不只是受到行业内和越野玩家的喜爱和青睐，更应该经受得住市场的检验。而PFD博奋德减震器在CAS国际改装车展和阿拉善英雄会上都有着非常优越的表现，同时在国内的改装机构——古佬机械、运良改装、酷石装备等，都有着非常成熟的改装方案和成功的改装案例！PFD博奋德减震器，减少人员疲劳，提高工作效率和安全性。

那氮气减震器和传统减震器有什么不同呢？氮气减震器，实际上是油气分离减震器。从常理上讲，油气共处一室是不合理的，因为在油气混合物快速搅拌压缩混合的过程中会有大量的微小气泡融入到油液中，导致油液乳化，长此以往会导致可被压缩的气体越来越少，油液的体积越来越大，导致避震行程减少，内部压强过大，油封渗油，避震变硬。这也是很多老车越开车身越低矮，越开避震越硬的主要原因，正因为这个原因，油气分离式的减震器才会诞生，氮气减震器才会问世。 PFD博奋德所有产品质保（售后服务范围内）一年。内蒙古本地PFD博奋德高性能减震器网上价格

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福特猛禽F-150，作为一款征服山海沟壑，穿梭戈壁荒漠的高性能越野皮卡，其刻在骨子里的特立独行和狂放不羁，使其成为无数男人心目中的理想座驾。但对于那些追求的越野玩家而言，想要真正地傲视群雄，称霸一方，对其越野性能进行再升级，才是越野玩家的玩车之道。基于此种改装理念，我们首先对这台烈焰红福特猛禽F-150的悬挂系统进行了升级改装。车主选择的是来自泰国的原装进口的PFD博奋德60系列、8段阻尼可调的氮气减震器。这款减震器集舒适性、操控性、安全性、稳定性于一体，是追求越野与舒适驾乘合二为一的车主的必备之选。江苏多久PFD博奋德高性能减震器常用知识工艺