广东市场PFD博奋德高性能减震器常见问题

时间:2024年03月24日 来源:

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上汽大通D90改装|博奋德减震器一万公里使用总结,换上这套减震已经跑了一万公里了。之所以迟迟没有发使用感受的帖子分享给大家,那是因为跑的公里数不够,也没有什么实际内容可以写的。一万公里算是个不短的里程了,可以从各个方面聊一聊博奋德减震的使用感受。首先,先聊聊铺装路面的使用情况。在换上减震的第二天,我就带着爸妈还有爱人一起去了广西北海,从昆明出发到北海接近1000公里,全程高速,返程也是高速,这一趟往返就是2000公里,当时减震我调的是前面3段,后面4段,搭配的是重载弹簧。

福特猛禽F-150,作为一款征服山海沟壑,穿梭戈壁荒漠的高性能越野皮卡,其刻在骨子里的特立独行和狂放不羁,使其成为无数男人心目中的理想座驾。但对于那些追求的越野玩家而言,想要真正地傲视群雄,称霸一方,对其越野性能进行再升级,才是越野玩家的玩车之道。基于此种改装理念,我们首先对这台烈焰红福特猛禽F-150的悬挂系统进行了升级改装。车主选择的是来自泰国的原装进口的PFD博奋德2.5管径、8段阻尼可调的氮气减震器。这款减震器集舒适性、操控性、安全性、稳定性于一体,是追求越野与舒适驾乘合二为一的车主的必备之选。高效减震,持久耐用,PFD博奋德高性能减震器值得拥有。

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2.5管径,外置大氮气罐,提供了更好的支撑效果以及更高效率的散热性能,耐用度强,使用寿命也更长;8段阻尼可调(1-4档属于舒适性档位,力量小,舒适性好,比较适合南方使用;5-8档属于运动性档位,力量大,减震硬,比较适合北方使用),可以更的调校减震器,使其发挥性能,更好地控制车身姿态,提升车辆的通过性和攀爬能力,有效地过滤来自于颠簸路面的震动,给驾乘者带来的驾乘体验,满足其极限越野和长途穿越时对于舒适和稳定的双重需求。 除此之外,PFD博奋德在氮气罐的接头、油管、以及筒身密封圈这些小部件上也下足了功夫,杜绝漏油隐患。专业品质,高效减震,PFD博奋德高性能减震器值得信赖。广西本地PFD博奋德高性能减震器方法

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全副武装升级后的山海炮来到了清远石角沙滩,PFD博奋德中国区总代理根据石角沙滩所特有的地形数据和酷乐车友的试车体验,对减震器的舒适性和越野性进行了调校,同时把该项数据同步传输给了泰国工厂,以便泰国工厂根据中国的地形路况和车友的驾乘需求调校升级出更加适配中国地形和中国消费者需求的数据程序。此次调校升级后,酷乐车友还会在五一前往巴丹吉林沙漠玩沙,并穿越无人区。此后,将会把该地复杂艰险的地形地貌数据和驾乘体验数据传输给泰国工厂,以便他们调校升级出更加适配中国市场需求的、更加完美的适合山海炮的沙漠竞技版减震器。这辆全新武装升级的山海炮,可谓算得上是户外生活的。强劲动力、操控、舒适驾乘、安全智能和的拓展空间,为全新生活带来无限可能。祝愿我们的车主——酷乐,2023与山海炮一起共赴山海,畅享人生。广东市场PFD博奋德高性能减震器常见问题

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