装载机360全景环视设备开发商

时间:2021年10月27日 来源:

给工程车安装360全景的原因:后视镜盲区,当转弯角度大时,从后视镜会看不清转弯过去车道上的车辆。如果后面车辆突然消失,可能已经进入盲点。后视镜并不能完全地收集到车身周围的全部信息,因为后视镜的视觉区之间都存在着或多或少的盲区,右边的后视镜盲区很多人都知道,左侧后视镜的盲区似乎很少有人提起。尤其从辅路上主路,从左后视镜没看到车辆,假如加速大角度切上较内侧车道,是很容易与正在较内侧车道狂飙的车辆发生碰撞。在车内不需要转头即可看到车外所有场景——360度全景行车辅助系统:超大广角,看的更远,看的更宽。工程车360全景系统画面流畅。装载机360全景环视设备开发商

工程车360

越来越多的工程车开始配备360度全景影像,取代了传统单摄像头的倒车影像,360全景影像系统。通过在工程车周围安装能覆盖车辆周边所有视场范围的4个广角摄像头,对同一时刻采集到的多路视频影像处理成一幅车辆周边360度的全景俯视图,较后在中控台的屏幕上显示,也可以显示任何一方的单视图,可彻底消灭车辆周围的视觉盲点,让驾驶员清楚查看车辆周边是否存在障碍物并了解障碍物的相对方位与距离,避免意外事件发生。左右分屏模式,左边是单路摄像头视频,右边是全景拼接合成俯视图。在P档时,电机右边俯视图中车辆的前后左右侧,可以分别将前后左右侧的图像放大至左边单路摄像头视频。装载机360全景环视设备开发商工程车360全景系统的选购需要关注360全景的每一个细节。

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工程车360全景环视系统在工程车周围架设能覆盖车辆周边所有视场范围的4到8个广角摄像头,对同一时刻采集到的多路视频影像处理成一幅车辆周边360度的车身俯视图,较后在中控台的屏幕上显示,让驾驶员清楚查看车辆周边是否存在障碍物并了解障碍物的相对方位与距离,帮助驾驶员轻松停泊车辆。不只非常直观,而且不存在任何盲点,可以提高驾驶员从容操控车辆泊车入位或通过复杂路面,有效减少刮蹭、碰撞、陷落等事故的发生。360度全景倒车影像可更加直观和安全可靠的辅助倒车,给广大车友带来极大的方便。

工程车360全景影像系统的研发背景:倒车,一直是广大司机头疼的问题,再有经验的司机也有过刮碰经历。很多新手不怕开车,就怕倒车,一倒车就手忙脚乱。虽然有倒车雷达,但车后的小孩、石头、大坑等又不能被倒车雷达识别,极易引起事故。因而,从原来的倒车语音到超声波探头,再到流行的可视倒车雷达,倒车系统一直在发展进步。现如今,单个后视摄像头的可视倒车雷达产品已俨然成为工程车的必备安全装备之一。但同时,基于单个后视摄像头的可视倒车雷达只能看到车身正后方影像,无法同时看清车身四周状况,存在视角盲区,难以满足驾驶员越来越苛刻的驾驶要求,因此就有了车身周围360度全景影像的需求,360度全景倒车影像由此诞生。工程车360全景系统可以进行图像的畸变还原。

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安装工程车360全景的作用:维护司机的合法权益,常在路上走,哪能不刮蹭,对不少横穿公路的人及骑自行车、摩托车在道路上乱窜者,万一和他们产生了刮碰,很可能要被敲诈勒索一下,如果您有了行车记录仪,司机可为自己提供有效的证据。许多的交通事故是由于违章造成的,安装了此产品后,事故发生前后20秒的情景能够清晰再现,彻底杜绝制造假现场骗取保险的行为(简称“碰瓷”)。碰到专业碰瓷的,行车记录仪将可以提供破案的决定性的证据:事故发生现场和案犯的外貌特征等。工程车360全景系统能辅助我们更加安全地倒车入库。装载机360全景环视设备开发商

工程车360全景系统可以记录各个部位的实时影像。装载机360全景环视设备开发商

360全景影像系统就是全景影像停车辅助系统,它的工作原理可以说是比较简单的,通过工程车前后以及两侧的四枚180度广角摄像机,分别记录各个部位的实时影像,随之通过系统的图像处理进行畸变还原、视角转化和图像拼接等处理,而较终合成的全景图像就会以俯视图的形式显示到工程车的中控台屏幕上。要知道工程车的盲区是很多的,多多少少都是会存在一些安全隐患而这时候有了360度全景影像功能加入,不只可以有效地解决这个问题,尽可能减少出现碰撞和刮蹭的事件,而且还能辅助我们更加安全地倒车入库,特别是对于一些新手小白来说,360度全景影像功能无疑是他们的“得力助手”。装载机360全景环视设备开发商

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