中山Optigear Synthetic 800/320嘉实多

Tribol GR 100-00 PD系列（原名 Longtime PD系列）是一类含有高度精炼矿物油的锂基润滑脂，使用了 MFT 微流变 (Microflux Trans ) 添加剂技术。不管是极压、振动和冲击负载，还是高速、低速或变化的微平滑摩擦表面，MFT 添加剂技术均可提供z佳的抗磨保护和极低的摩擦系数。MFT添加剂组分会在高负载条件j活，进而通过塑性变形提升表面的摩擦特性。该有机反应产物成为摩擦聚合物系统的组成部分。与传统润滑剂不同，MFT 所形成的摩擦聚合物是一种长链化合物，具有出众的润滑能力和黏附性。这表明扩大了承载区面积，更易形成流体动压润滑膜。这种独特的物理化学反应可实现摩擦表面的非损耗微平滑。Optileb GR UF 00产品说明。中山Optigear Synthetic 800/320嘉实多

嘉实多Brayco599润滑油的成分嘉实多Brayco599润滑油采用了独特的配方，主要包括基础油和添加剂两大部分。基础油基础油是润滑油的主要成分，决定了润滑油的基本性能。嘉实多Brayco599润滑油采用高的品质的基础油，具有良好的润滑性、抗氧化性和热稳定性。这些特性使得润滑油能够在高温、高压的工作环境下保持稳定的性能，有效减少设备磨损，延长使用寿命。添加剂添加剂是润滑油中不可或缺的一部分，可以进一步提高润滑油的性能。嘉实多Brayco 599润滑油的添加剂主要包括以下几种：广州嘉实多Optigear Synthetic 800/150Viscogen KL 130产品说明。

嘉实多Optigear BM 320 系列齿轮油是含有微流变复合添加剂（MFT）的无固体添加剂的齿轮油。其设计旨在降低磨合期及正常运行时由于齿面疲劳、点蚀、剥落、划擦、刮痕或不平整造成的表面磨损。微流变技术（Microflux Trans）添加剂能极大改善摩擦表面光洁度，达到使用正常的机加工工序和传统的极压滑润油所无法达到的程度。在摩擦表面，极化的MFT复合添加剂可在摩擦发生之前，就在摩擦表面上瞬间形成钝化膜。在一定的载荷级下，MFT添加剂可在摩擦面上形成坚韧的保护层。在重负荷的作用下，MFT复合添加剂的组分被j活，并扩散到表面下，通过塑性变形改善摩擦面的摩擦特性。有机反应产物成为摩擦聚合物体系的一部分。不同于传统润滑油，MFT形成的摩擦聚合物是一种长链化合物，具有良好的润滑性和粘附性，使得负荷承载区域得到改善，并且形成的流体动力润滑膜更容易保持。这种独特的物理—化学反应属于嘉实多特有技术，可形成一层非消耗性光滑摩擦表面。MFT复合添加剂技术即使在极端的压力、振动、冲击载荷、高速或低速运行、或可变工况下均可提供y流的防磨损保护和极低的摩擦系数。Optigear BM系列齿轮油符合甚至超过DIN 51517 第 3 部分CLP和AGMA规范 9005-D94 有关极压齿轮油的要求。

除了优异的摩擦改善特性外，嘉实多Molub-Alloy777-1ES系列润滑脂还具备卓i越的机械稳定性。在使用过程中，它能够保持稳定的粘稠度，确保润滑效果的持久性。这一特点使得该系列润滑脂能够在各种工作条件下提供长效保护，有效减少设备磨损和故障率。此外，嘉实多Molub-Alloy777-1ES系列润滑脂还具有良好的泵送性和粘附性。在中i央集中润滑系统中，它能够轻松地被泵送到各个润滑点，确保润滑的及时性和均匀性。同时，其优异的粘附性使得润滑膜能够始终粘附在润滑表面，保证了持续润滑的效果，降低了润滑脂的消耗量。嘉实多 Molub-Alloy 777-1 ES产品说明。

嘉实多Optitemp RB 2是一种基于聚-α-烯烃的浅米色特种润滑脂，专为机器人内部的线缆润滑而设计。这种润滑脂具有柔软的结构，使得它可以轻松涂覆，无论是手动操作还是使用喷枪，都能实现均匀的涂抹。此外，Optitemp RB 2能够确保线缆在导轨、墙壁以及绝缘塑料管上的低摩擦移位和滑动，从而有效延长线缆的使用寿命。 Optitemp RB 2的适用温度范围普遍，从-50°C/-58°F至+120°C/+248°F，这使得它能够在各种极端环境条件下保持稳定的润滑性能。同时，该润滑脂与聚氨酯(PUR)、聚氯乙烯(PVC)、聚酯等弹性装置和塑料具有良好的相容性，这使其在现代机器人中得到了普遍应用，因为现代机器人通常使用大量不同的弹性装置。嘉实多 Braycote Inertox 2产品说明。惠州嘉实多Braycote Inertox 2

Optigear Synthetic 800/150产品说明。中山Optigear Synthetic 800/320嘉实多

嘉实多Optigear BM 220是一款高性能的工业齿轮油，它含有微流变复合添加剂（MFT），这是一种无固体添加剂的特殊配方。这款齿轮油的设计初衷是为了降低齿轮在磨合期及正常运行时由于齿面疲劳、点蚀、剥落、划擦、刮痕或不平整造成的表面磨损。 在齿轮的摩擦表面，微流变复合添加剂可以在摩擦发生之前就在其表面上瞬间形成一层钝化膜，起到保护作用。在一定的载荷级下，MFT添加剂可以在摩擦面上形成坚韧的保护层，从而有效减少磨损。在重负荷的作用下，MFT复合添加剂的组分被激i活，并扩散到表面下，通过塑性变形改善摩擦面的摩擦特性。这种特殊的添加剂形成的摩擦聚合物是一种长链化合物，具有良好的润滑性和粘附性，使得负荷承载区域得到改善，并且形成的流体动力润滑膜更容易保持。中山Optigear Synthetic 800/320嘉实多