中国深圳国际粉末冶金展览会

“第十七届中國國际粉末冶金及硬质合金展览会”3月10-12日上海世博展览馆开幕！PM CHINA 2025将与第17届中國國际先進陶瓷展览会（IACE CHINA）、2025上海國际线圈、变压器、电感、电机与磁性材料展览会（MMIC CHINA)、2025上海國际增材制造应用技术展览会（AM CHINA)和2025上海國际粉体加工与处理展览会（POWDEX CHINA）同期同地举办。五展联动，串联相关产业链，吸引更多的观众群体，形成既汇聚更多参展企业同台竞技，又满足观众和买家多样化需求的“一站式”商贸交流平台。本届展会（2025年）展览面积将超过50,000平方米，中外展商约900家，参展品牌1500个，国内外观众预计将达到70,000人次。  提高材料性能，创新技术工艺，不论何时都是产业变革中提升核心竞争力的关键因素，展会打通供需堵点，整合全产业链资源，集中展示涵盖原材料、设备、仪器、制品等一应俱全的产品、服务和整体解决方案。3月10-12日上海世博展览馆见！诚邀您莅临参观！“中國國際粉末冶金展”为行业搭建高规格的全产业链创新互动平台。2025年我们在上海世博展览馆等你！中国深圳国际粉末冶金展览会

激光熔凝是指利用高能密度的激光束扫描工件的表面,使表面一薄层熔化并在极快的冷却速度下凝固。激光熔凝可以在金属材料表面获得高硬度、高耐性和高温性能的改性层同时可使零件的心部仍保持较好的韧性,使零件具有耐蚀性好、冲击韧性高、疲劳强度高的特点。激光熔凝是局部快速凝固非平衡物理冶金过程,该方法具有功率密度高、工件变形小、工艺简单等特点,特别是激光熔凝的凝固界面的温度梯度可高达 103K/mm,凝固速度高达每秒数米,可以获得超细组织和结构,因此近年来激光熔凝技术在金属表面改性技术方面得到了广泛应用,在钛合金表面也已有所应用。Sunz等研究了激光熔凝对纯钛板的抗腐蚀性和点蚀电位的影响。钛基板和激光熔凝钛板的动电位分析表明,钛基板受到明显的腐蚀,而激光熔凝钛板则没有这种现象,即激光熔凝钛板的抗蚀性增加了。电化学阻抗测定结果表明,经激光熔凝后的纯钛板的电阻较钛基板更大一些。由于电阻与腐蚀率呈反比关系,所以,激光熔凝纯钛的腐蚀率比钛基板的更低,抗蚀性提高了。研究表明:激光熔凝后试样腐蚀性能提高的原因是熔区微观结构由单相a组织转变成针状马氏体组织。“2025年第十七届中國國际粉末冶金及硬质合金展览会”3月10-12日将于上海世博展览馆开幕！中国深圳国际粉末冶金展览会以優秀材料为基点，以技术工艺为主线，“中國國际粉末冶金展览会”将于2025年3月10日上海世博展览馆开幕！

燃气轮机关键部件的核芯原材料：燃气轮机的基本结构与航空燃气涡轮发动机类似，也是由压气机、燃烧室和涡轮(又称燃气透平)等组成，主要的区别在于燃气轮机是将燃气发生器的可用功输出为转子的扭矩。燃气轮机按照体量及功率大小可分为重型燃气轮机及轻型燃气轮机。重型燃气轮机主要用于发电领域，轻型燃气轮机可用于舰船及机车、坦克等特种车辆的动力。燃气轮机按涡轮前温度还可以大致分类为：900℃的A级、1000℃的B级、1100℃的C级、1200℃级的D型(如：M701D)，1300℃级的E型，1400℃级的F型(如：M501F/M701F)，采用回收型蒸汽冷却燃烧器、进口温度1500℃级的G型以及在此基础上还开发出1500℃级的H型(如：M701H)。燃气轮机具有体积小、重量轻、热效高、污染低、耗水少等优点，在船舶、电力、石化、冶金等领域的应用日趋广fan。燃气轮机的关键部件如涡轮工作叶片和涡轮导向叶片，由于特殊复杂的工作环境，对组成材料的整体性能要求极高。“2025年第十七届中國國际粉末冶金及硬质合金展览会”将于3月10-12日上海世博展览馆开幕！诚邀您莅临参观！

PM CHINA 作为粉末冶金行业的“风向标”，极其重视并积极举办1V1供需对接、優秀企业新品发布、组织星级买家/重要团体、探访企业等各类活动促进产销精确对接、强化行业间交流。实现展商、采购商、消费者多方共赢，激发行业生机与活力，为行业发展注入持久的动力。秀企业和业界精英，分享行业的前沿技术、创新应用和解决方案，在推动行业发展与创新方面发挥着举足轻重的作用。PM CHINA作为粉末冶金产业极具影响力的國际品牌展会，是企业发布行业前沿产品、突破性技术及创新方案的優选平台。高度曝光机会、商务合作、品牌建设支持，展会持续用效果赢得行业人士的赞誉。“第十七届中國國际粉末冶金及硬质合金展览会”3月10-12日上海世博展览馆开幕！提高材料性能，创新技术工艺，不论何时都是产业变革中提升核心竞争力的关键因素，诚邀您莅临上海！“中國國际粉末冶金展览会”3月10-12日上海世博展览馆开幕！串联相关产业链，提高材料性能，创新技术工艺。

航发实现性能突破的关键要素：推重比、涡轮前温度、燃油消耗率是衡量航空发动机性能的主要指标，也是航空发动机分代的重要依据。航空发动机的发展趋势就是不断提高推重比和涡轮前温度，同时降低燃油消耗率。其中，提高涡轮前温度有助于提升航空发动机的推重比，涡轮进口温度每提高100℃，航空发动机的推重比能够提高10%左右。从一代航空发动机发展至目前的第五代发动机，涡轮前温度已经由当初的1200-1300K提高到了1850-2000K。随着涡轮前温度的逐步提高，燃烧室所用材料的耐高温要求也日益苛刻。据航空材料学报报道，自20世纪60年代中期至80年代中期，涡轮进口温度平均每年提高15℃，其中材料所做出的贡献在7℃左右。因此，gao端高温合金材料成为了制约航空发动机发展的关键因素之一。2025第十七届上海粉末冶金产业论坛、2025第十三届上海注射成形论坛、2025金属基粉末及复合材料论坛、2025第七届SAMA增材制造大会等..3月10-12日将于上海世博展览馆开幕！诚邀您莅临参观！“2025中國國际粉末冶金及硬质合金展”展会打通供需堵点，整合全产业链资源。3月10-12日上海世博展览馆见！2024年8月28日广东深圳国际粉末冶金行业技术峰会

“中國國际粉末冶金展览会”3月10日上海世博展览馆开幕！串联相关产业链，提高材料性能，创新技术工艺。中国深圳国际粉末冶金展览会

“第十七届中國國际粉末冶金及硬质合金展览会”将于2025年3月10-12日上海世博展览馆开幕！光伏、新能源车、储能、风电等高增速领域，以及火箭喷管、CT球管、工业母机等制造领域的金属新材料具备长期发展空间。主要的金属材料包含永磁材料（钕铁硼永磁等）、软磁材料（合金软磁粉芯、非晶带材、纳米晶等）以及光伏钨丝、银包铜等其他金属材料。金属新材料多以金属粉末为基础制备，金属粉末通常为小于1mm的金属颗粒的集he体。金属粉末制备工艺主要有雾化法、机械粉碎法、还原法、电解法、羰基法等。其中，电解法和还原法在工业上通常用于单质金属粉末的生产，对于合金粉末生产较少使用；羰基法通常用于高纯度金属粉末的生产；雾化法是目前粉末冶金工业中应用较广的工艺之一，也是金属增材制造合金粉末主要的制备方法。从主要企业的基本情况及业务布局来看，主要企业重视研发投入及股权激励，并且积极扩充产能，拓展新业务布局，在gao端金属材料需求快速增长的情况下，未来增量空间可观。诚邀您莅临上海参观展会！中国深圳国际粉末冶金展览会