河南拉挤环氧树脂有哪几种

玻璃钢是发展较早的一种复合材料，具有优异的性能特点。与金属材料或其它无机材料相比，它重量轻、比强度高、电绝缘、耐瞬时超高温、传热慢、隔音、防水、易着色、能透过电磁波，是一种兼具功能和结构特性的新型材料。由上海富晨化工有限公司开发的并已生产的树脂可以用于制作使用温度为220℃的FGD洗涤塔。我们知道在氨法脱硫工艺中，高温是必须考虑的一个问题，因为混合气体在进口的温度经常会超过180℃，系统中的部件又要承受临时的高温急冷，潜在的热破坏和产生的高腐蚀性副产品导致人们选用像高镍合金C-276这样昂贵的结构材料，以满足使用寿命要求。在腐蚀环境中玻璃钢的耐磨性能优于钢材，为提高玻璃钢的耐磨性，可以在树脂基体中加入适当的填料。环氧树脂，就选上海富晨化工有限公司，有需要可以联系我司哦！河南拉挤环氧树脂有哪几种

FUCHEM892树脂由于具有优良的力学性能，优异的耐腐蚀性能和阻燃性能，并且加工工艺性良好，可大量用于FRP管道、烟囱或烟囱内衬材料，气体混合装置或易燃液体的处理设备，建材板材，防腐蚀树脂地坪及的船舶用材。下面例举一些FUCHEM892的应用案例：①蜂窝式导电玻璃钢电除雾器:经扩大试验的FUCHEM-892树脂产品，已成功应用于贵州某冶炼厂导电玻璃钢电除雾器，正常运营已两年多。电除雾器是硫酸生产中炉气净化工段的重要设备，电除雾器中的蜂窝式沉积电极由7根正六边型导电玻璃钢管组成，导电玻璃钢管的铺衬结构从内到外为：1层碳纤维毡；2层短切纤维条状毡；3层04玻纤布及1层玻纤表面毡。②新加坡某工程的阻燃玻璃钢风管：在美国、东南亚等国家和地区，对纤维增强玻璃钢风管的阻燃要求较高，在设计和制作时均要求采用阻燃型树脂，该工程业主对892树脂和其它2种化学阻燃型乙烯基树脂（分别产于美国、中国台湾），按ASTM标准对树脂的阻燃特性及其它力学性能进行了综合评价后，大量采用892树脂。天津富晨环氧树脂生产厂家上海富晨化工有限公司致力于提供环氧树脂，有想法的不要错过哦！

FUCHEM898酚醛环氧乙烯基酯树脂由于其优良的力学性能，使其在国内外的众多高温强腐蚀条件中得到应用。下面例举一些FUCHEM898酚醛环氧乙烯基酯树脂的应用案例：③含湿氯气的碳钢内衬：在该工程中，要求对于金属槽盖进行防腐处理，长期使用温度达130℃，偶尔作用温度达150℃，又含有湿氯气的强腐蚀环境，原来该厂采用316L号不锈钢的进行防腐蚀，但不到一年金属表面就严重腐蚀，在应用898树脂作内衬防腐处理后，使用已近12个月未有发现表面腐蚀，使用情况良好。④在智利一铜矿冶炼厂：在该公司的脱硫装置和高温烟囱中均采用898树脂，使用情况表明，898乙烯基树脂的耐高温性能和耐腐蚀性能良好。

FUCHEM879是一种中低粘度，非促进的环氧乙烯基酯树脂，有着突出的耐碱性，高韧性、高延伸率和耐冲击性，良好的玻纤浸润性和低吸水性，可应用于耐碱介质纤维增强制品(如氯碱行业的FRP管道等)耐冲击FRP制品，如汽车部件、头盔等船舶制品。适用于拉挤、缠绕、浇铸、喷射、模压以及RTM等FRP成型工艺。FUCHEM881是一种低粘度、非促进的改性环氧树脂。具有良好的玻纤浸润性、工艺性、韧性和较高的延伸率，具有良好的抗冲击性，不开裂、无裂缝，收缩率低等特性。适用于手糊、喷射、冷模压和RTM等工艺制作FRP模具；船舶的制造、浇铸、汽车和电子工具领域用来制作寿命长，表面质量优良的部件；大面积FRP制品，如人造板材等。适用于FRP各种制造工艺：喷射、手糊、拉挤、缠绕、浇铸等。环氧树脂，就选上海富晨化工有限公司，让您满意，有想法可以来我司！

FUCHEM882-35是一种低粘度、高固含量、非促进的环氧乙烯基酯树脂，有着优良的耐腐蚀性能，较高的耐热性、良好的韧性，适合拉挤产品。可应用于FRP制品的耐蚀富树脂层（尤其是耐烃类等化学介质），钢结构容器或混凝土池槽的FRP内衬、砖板衬里、树脂砂浆面层等，及各种FRP型材等。适用于拉挤工艺及纤维缠绕，适用于手糊法、喷射法、压缩模压的以及树脂传递模塑工艺。FUCHEM882是一种低粘度、非促进的双酚A系环氧基乙烯基酯树脂，具有***的耐酸、碱、盐及漂白剂性能，有着较高的耐热性和热老化性，以及良好的韧性。适用于FRP制品的耐蚀富树脂层，FRP储罐、管道、储存槽，钢结构容器或混凝土池槽的FRP内衬、砖板衬里、树脂砂浆面层等。推荐采用手糊法、喷射法、压缩模压以及树脂传递模塑工艺，也用于纤维缠绕及拉挤工艺。上海富晨化工有限公司为您提供环氧树脂，有想法可以来我司！河南环氧树脂多少钱

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FUCHEM810是一种弹性改性的特种柔性乙烯基酯树脂，具有高粘接特性和抗拉伸特性，高耐冲击特性和耐磨性，良好的纤维浸润性和耐蚀性。可用于工程施工接着底涂；各种高性能耐冲击FRP，如运动器材；用作各种耐磨、修补及灌封料，适用于大部分FRP成型法均适合，如手糊法、缠绕法等。FUCHEM810柔性乙烯基酯树脂与传统的环氧乙烯基酯树脂相比，其延伸率更高，粘接强度高，抗冲强度提高近4倍，层间强度提高20%，并具有独特的耐磨性。与Kevlar纤维或其它增强材料合用，制作耐疲劳的制品，如运动头盔、帆船等。在国内市场，上海富晨FUCHEM810树脂就属于这类橡胶改性的柔性环氧乙烯基酯树脂，该树脂在高速列车火车头上得到应用。意大利ETR500高速列车的车头前突部分采用的是芳纶纤维增强柔性环氧乙烯基酯树脂的FRP复合材料，采用真空的树脂渗透工艺成型，用这种材料模型成型的符合空气动力学线型要求的车头具有优异的抗冲击能力，当列车以300KM/h速度行驶时有很好的尺寸稳定性。河南拉挤环氧树脂有哪几种