海运货物代理
什么是FMC?
FMC，全称Federal Maritime Commission，是美国联邦海事委员会，掌握所有在美国境内以及来往于美国的国际海运事务的官方组织。
CBP是什么?
CBP，全称U.S. Customs and Border Protection，美国海关及边境保卫局，负责征收关税并执行美国贸易、海关以及移民等方面的法律，属于美国国土an全部的联邦执法机构。
Demurrage和Detention有什么区别，经常傻傻分不清楚?
Demurrage，指堆存逾期费，是对滞留在码头、堆场里，且超过免fei堆存期限的货柜收取的逾期费用。
Detention指超期滞箱费，美国地区也称Per Diem，是对已经提箱但未能在船公司规定的免fei用箱期内归还集装箱，船东将收取相应的滞箱费。
如果我的美国内陆货物，需要提前在美国卸货港清关怎么办?
美国内陆点货物，客户可以选择在美国卸货港清关，提前办结清关手续。客户可以在船开后向我司申请，得到目的港代理确认后在卸货港清关。 UL是自愿性认证，针对产品和材料的安全方面认证。UL认证范围非常广，机械设备到零部件材料都可申请UL认证。海运货物代理
海运是国际物流运输的一种很常见的运输方式，那什么美国海运FBA呢?它与普通的海运又有怎么样的区别呢?下面就来给大家进行简要介绍下。
首先给大家介绍一下什么是FBA海运?
FBA海运
就是通过海运方式将货物送进亚马逊仓库。FBA海运提供两种模式：海运加速(海运+快递)、海运加卡(海运+卡车运输)。
- 1. FBA海运加速(海运+快递)：支持双清包税，货物到达港口清关完成放行后，将通过快递形式将货物送至亚马逊仓库。
- 2. 海运加卡(海运+卡车运输)：双清不包税，关税是按照税单进行支付的。货物到达港口清关完成放行后，直接通过卡车派送到相应亚马逊仓库。
美国FBA海运与传统式美国传统海运有什么不同呢?
传统式美国国际海运就是指商家把货运运输到选中的货代公司库房，后由货代公司将货运运输到特定的海港，必须目地国的顾客自取。
美国亚马逊国际海运是由商家授权委托货代公司把货运运输到美国亚马逊库房，一起必须海关清关交税，派送至特定的amazon库房。
就客户来讲，通常传统式国际海运的范畴相对性范围广。一般承运人能够是亚马逊卖家，别的商业服务客户或一般中国公民。amazon国际海运的客户全是amazon的商家。 海运货物代理集装箱，英文名container。是能装载包装或无包装货进行运输，便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。
入境摘要报关单ENSENS(Entry Summary Declaration)，是“入境摘要报关单”的英文缩写，指的是欧洲海关提前舱单规则。自2011年1月1日起，欧盟对前往(所有进口到欧盟的货物)或途经(所有中转的货物、所有过境的货物、所有船上未卸货物等)欧盟港口的所有货运强制执行“舱单提前申报”的规则，该规则适用于全部欧盟成员国。
苏伊士运河附加费SCSSCS全称是Suez Canal Surcharge。亚洲、大洋洲、东非等地区到欧洲的航线基本都要经过苏伊士运河，船舶通过苏伊士运河时船公司需要向运河当局支付一定的通航费用，这个成本船东通过苏伊士运河附加费的形式向客户收取。
超重附加费HLAHLA全称是Heavy-LiftAdditiona，也叫做SurchargeForOverWeight。指单件货物的重量超过了一定的标准(不同货代或船东所规定的标准可能不一样)，需要特殊设备(如重型吊机)或者特殊操作(如需要垫料、加固材料和人工进行捆绑或加固)，装卸作业比较困难，或在船舶积载上需要特殊处理，为了弥补增加的操作成本而收取的一个附加费。一般为超过2吨、3吨或5吨就算超重。超重附加费按照重量计收，重量越大，附加费越高，如果要转船，则每转船一次，加收一次。
货币贬值附加费CAFCAF全称是CurrencyAdjustmentFactor。也叫作CAS-CurrencyAdjustmentSurcharge。当运费的计收货币发生明显贬值时，船公司就会因为货币贬值而受到较大损失。船东为了弥补损失，就会通过加收货币贬值附加费的方式把损失转嫁给托运人/货主。 船公司中转。在国际贸易中，各种因素导致中途货物不能前行，需要hold货。
亏舱费常见原因和预防措施
货主货来不及进仓或临时取消出货订舱人却没有及时取消订舱。防范：请货代有规律地在截关日前与货主保持沟通，及时反馈信息。并告知货主他有责任通知，否则会产生亏舱费。
较大比例的超方/缩方/超重。防范：请货代要求货主订舱托单与实际货物尽可能一致，如有任何变动及时通知。
货物进仓后发现货物本身特性或规格问题导致无法承运，如“液体/危险品/超大超重件”。防范：请货代告知货主不承接液体/危险品/半危品，超大超重件必须事先确认。
海关查验导致无法及时出运。防范：请货代要求货主报关做到单单一致，单证一致，单货一致，海关若有疑问请配合货代公司报关员及时清晰地向海关答复。海关有什么要求尽可能配合，以保证货物及时出运。
简而概之，对于产生拼箱亏舱费用的预防重要的还是货主与货代保持密切良好的沟通。同时货代尽心尽责为货主及时解决问题，货主也要相信货代，坦诚相见。 目前一般CIC费用的征收标准一般按柜按RMB收取，通常为RMB300/TEU。海运货物代理
中转港的妙用，免税 。中转港的设定为自由贸易港就能达到减免关税的目的。海运货物代理
集装箱免柜租和免堆的含义
当柜量大或者目的地离卸货港距离远的时候，客户通常会要求在定舱时申请足够长的免柜免堆期。只知道免柜比较容易，免堆相对困难，究竟有何区别，这里和大家共享一下。
Demurrage：指集装箱在承运人或其代理人控制下的集装箱超期(逾期)使用费，通常指收货人清关提货前在目的地码头或堆场发生的集装箱超期使用费。
Detention：指集装箱在收货人掌管之下的集装箱超期(逾期)使用费，即收货人清关后将集装箱提出堆场或码头而没在规定时间内返还空箱而产生的。
Free Demurrage & free detention 都是指滞柜费，这两者的区别在于：
另外还有一个Free storage(免堆存期)：这是码头堆存费，从货柜卸到码头开始结算，到货柜提走止。
其中Free demurrage& detention因为是滞柜费，是由船收取的，正常是7天左右，有些港口因为中转或其他方面的原因，可以申请到10-14天，更长的可以申请到21天;
而Free Storage则是码头收取的堆存费，一般是在5-7天，通常比较难申请。 海运货物代理
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