江湾五角场上汽斯柯达柯迪亚克4s店

时间:2022年08月26日 来源:

柯迪亚克购车指南:在外观方面,新款柯迪亚克车型的整体风格没有太大的变化,依旧是比较硬朗的造型。新车换装了至新样式的家族式六边形直瀑式进气格栅,内部辅以蜂窝状的镀铬进行修饰,看上去非常的精致。两侧的大灯造型相对饱满且锐利,内部的灯带设计相对精致,看上去也非常的有质感。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感,两侧凹陷的雾灯区尺寸较大,周边的线条勾勒的相对凌厉,前保险杠的设计相对扎实,整个前脸的设计还是非常时尚年轻化的。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4698×1883×1676毫米,轴距为2791毫米。柯迪亚克基于斯柯达VisionS概念车打造,采用了斯柯达品牌至新的设计语言。江湾五角场上汽斯柯达柯迪亚克4s店

对于很多二孩家庭来说,柯迪亚克7座版颇具吸引力。它采用了2+3+2的座椅布局形式,第三排空间足够两个中等身材的成年人乘坐。配合EasyEntry功能,用户进出第三排都较为方便。尤值一提的是,柯迪亚克7座车型在第三排座椅打开的情况下,行李厢仍有190L的容量,放下两三个登机箱绰绰有余。当不需使用第三排座椅时,可以将其翻折,座椅靠背将与行李厢地台保持全平,瞬间变身大5座SUV。单从名字上看就知道柯迪亚克GT并不简单。作为一款德系轿跑SUV,柯迪亚克GT采用了溜背设计,车身后半段相较常规的SUV更为舒展,造型动感优雅。车内,前排一体式运动座椅、三辐平底方向盘等运动元素的加入使座舱更显活力。从动态性能上看,根据不少专业汽车媒体的测评,柯迪亚克GTTSI380车型从静止加速到100km/h基本都在7秒以内,更有甚者跑进了6.5秒,稳居同级别加速至快的SUV之列。江湾五角场上汽斯柯达柯迪亚克4s店和大多数的7座SUV一样,柯迪亚克TSI380 7座四驱旗舰版也采用了“2+3+2”的布局形式。

柯迪亚克GT无需对前脸做较大的手术,紧挨着格栅下部的黑色线条被加粗并嵌人蜂窝状饰板,保险杠下部格栅两侧的面积增大作为导流槽,并且也都被嵌入蜂窝状饰板,以增加运动效果。车身侧面则以C柱为界限,C柱之前几乎没有任何变化,只是将外后视镜下部门缝处的「KODIAQ」字样换成了红色的「GT「标识。C柱之后,车顶走势急转直下,车顶几乎与D柱融为一体,带来一个瘤背的造型,这也是其「GT」身份的至大特征。车尾也随之而变,除了后风挡更倾斜、尾翼变大外,尾灯也变得更立体、复杂。此外,车尾所有的文字和字母标识也都重新安排了位置,至醒目的还是「KODIAQ」的字母被放到了后风挡下部。而车顶的行李架则由原来的悬空式变为紧贴车顶的设计。总体感觉,因为车尾的耀背造型而让柯迪亚克原本看起来规规矩矩的整体造型变得更加干练,同时也更加突出了前脸的动感气势,车长和车高的适当减少也让车身比例更协调,让它能够在同级车型当中凸显出来。

斯柯达的车型一直受比较欣赏的,原因无它——操控好且性价比高。比如柯迪亚克,这个拥有着途观L操控品质,配置甚至更加丰富的紧凑型SUV,一直让我的荐车工作屡试不爽。不过,有人会认为柯迪亚克的整体表现太过理性,它的所有特质似乎都是为实用服务的。那么,面对柯迪亚克GT,还会有人说它不够感性吗。如果直译GT的意思,可以说它是豪华旅行车,也可以说它是高性能跑车,总之GT在国人的眼里几乎等同于「炫酷」、「拉风」、「性能」.....一句话,此类车型必须具备足够的个性,必须成为滚滚车流中的「异类」,让人一眼就能聚焦。说到这儿,柯迪亚克GT确实也做到了,视觉效果相比柯迪亚克着实感性(或者说性感)不少。其实柯迪亚克本身的外观造型相比同平台的途观L已经具备了相当的个性,水晶切割元素的大量应用很容易让人打眼儿就留下深刻的印象,这就为柯迪亚克GT的造型设计降低了难度。柯迪亚克的前脸设计十分独特,它采用了镀铬立体格栅,造型十分犀利。

和大多数的7座SUV一样,柯迪亚克TSI3807座四驱旗舰版也采用了“2+3+2”的布局形式,在第二排布置了三张座椅。具体到造型和材质方面,基本都与前排保持了一致,且三个座位都提供了三点式安全带和安全头枕。柯迪亚克的第二排座椅能够按照四六比例进行分别调节,可调项包括前后位置和靠背角度。上图的右侧座椅为至靠后、靠背倾角至大的状态,左侧两张座椅为至靠前、靠背倾角至小状态,可调范围和幅度还是相当之大的。在保持主驾座椅位置不变,后排座椅调整到至靠后状态时,体验者的腿部空间余量约为两拳有余,头部空间也尚有两拳的余量,整体的乘坐空间相当富裕。第三排位置为两张单独座椅,同样也都提供了三点式安全带和单独头枕,在安全性方面没有丝毫的缩水。柯迪亚克整车线条简洁、型面棱角分明,极富表现力,展现了鲜明的立体主义美学和波西米亚水晶工艺的特征。江湾五角场上汽斯柯达柯迪亚克4s店

柯迪亚克车身长宽高分别为4698×1883×1676mm,轴距达2791mm。江湾五角场上汽斯柯达柯迪亚克4s店

考虑到7座SUV实际的使用场景,将柯迪亚克第二排座椅适当向前调整,保证第二排乘客还有一拳的腿部空间余量,再让体验者进入到第三排。这时第三排乘客的膝盖和第二排座椅间尚有一指的余量,头部空间还有两指。但因为坐垫角度较为平整,对于乘客大腿的支撑较为一般。除了乘坐空间以外,柯迪亚克的车内储物空间同样可圈可点。像是前排除了常规的手套箱,上方亮面饰板实际也是可以打开的,内部藏有一处容积相当可观的储物空间。又比如中间扶手箱不只造型规整、开口面积大,内设的储物隔板还支持两档位置调节,以方便固定不同容积的水杯。所以柯迪亚克不只是在储物空间的数量和容积上表现优异,更得益于设计师的合理布置,真正将空间转化为了实用性。江湾五角场上汽斯柯达柯迪亚克4s店

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