三亚冷链物流基础

十三五以来，我国的产业导向是跨区域的协同、基于供应链的产业链构建和基于产业链构建的产业集体化发展。在物流业重要性日益显现的当下，越来越多的社会资本进入物流领域。加之40年的国家物流发展，国内物流已经形成多种所有制并存、多元主体竞争、多层次服务共生的格局。从所有制看，国有、民营和外资三足鼎立；从需求看，既有民生需求，也有来自农工商等产业需求；从提供主体看，既有传统企业，也有专业化企业和新兴企业。服务产品和服务模式日趋呈现多样性，多种经营模式加快发展，有第三方、第四方、供应链、众筹等等。服务空间分布上有同城、区域、全国、跨境等多种类型。服务时限上有“限时达、当日递、次晨达、次日递”等多种类型。电商物流、快递快运、物流地产、冷链物流、航空物流、物联网等细分市场成为投资关注点。从国际物流的特点来看，无论是跨境电商物流，还是一般贸易物流，还是加工贸易物流，都是国际物流的一部分。三亚冷链物流基础

邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。这主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）。万国邮政联盟是**下设的一个关于国际邮政事务的专门机构，通过一些公约法规来改善国际邮政业务，发展邮政方面的国际合作。万国邮政联盟由于会员众多，而且会员国之间的邮政系统发展很不平衡，因此很难促成会员国之间的深度邮政合作。于是在2002年，邮政系统相对发达的6个国家和地区（中、美、日、澳、韩以及香港）的邮政部门在美国召开了邮政CEO峰会，并成立了卡哈拉邮政组织，后来西班牙和英国也加入了该组织。卡哈拉组织要求所有成员国的投递时限要达到98%的质量标准。如果货物没能在指定日期投递给收件人，那么负责投递的运营商要按货物价格的100%赔付客户。这些严格的要求都促使成员国之间深化合作，努力提升服务水平。例如，从中国发往美国的邮政包裹，一般15天以内可以到达，eBay上的国际e邮宝美国全境妥投时间甚至能达到7-12天。由于邮政一般为国营，有国家税收补贴，因此价格也非常便宜。据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右。中国卖家使用的其他邮政包括香港邮政、新加坡邮政等。三亚冷链物流基础专线物流也可以作为一种补充模式,为消费者提供多样化的物流选择,以专线物流＋海外仓的混合式物流模式。

邮政网络基本上覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。这主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）。万国邮政联盟是**下设的一个关于国际邮政事务的专门机构，通过一些公约法规来改善国际邮政业务，发展邮政方面的国际合作。万国邮政联盟由于会员众多，而且会员国之间的邮政系统发展很不平衡，因此很难促成会员国之间的深度邮政合作。于是在2002年，邮政系统相对发达的6个国家和地区（中、美、日、澳、韩以及香港）的邮政部门在美国召开了邮政CEO峰会，并成立了卡哈拉邮政组织，后来西班牙和英国也加入了该组织。卡哈拉组织要求所有成员国的投递时限要达到98%的质量标准。如果货物没能在指定日期投递给收件人，那么负责投递的运营商要按货物价格的100%赔付客户。这些严格的要求都促使成员国之间深化合作，努力提升服务水平。例如，从中国发往美国的邮政包裹，一般15天以内可以到达，eBay上的国际e邮宝美国全境妥投时间甚至能达到7-12天。由于邮政一般为国营，有国家税收补贴，因此价格也非常便宜。据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右。中国卖家使用的其他邮政包括香港邮政、新加坡邮政等。

从冷链物流全体系建设来看，冷链物流企业单打独斗的现象是比较突出的，没有形成有机的统一体，没有形成冷链运输一体化运作，从产地到销地再到居民餐桌，中间各环节脱节的地方很多。至少，彼此之间的衔接还存在很多漏洞、很多缺陷。譬如蔬菜，产地集约化水平很低，种植户分散很严重。如此一来，要想形成统一的销售渠道，难度就很大。经营者可以去进行统一购买，但却很难在价格上统一，很难在质量上把关，很难做出统一的产品标准。因此，经营者不愿利用冷链物流运输，而仍然习惯于用传统运输方式，自然，产品的品质就会受到影响。而不同冷链物流企业之间不能在运输条件的标准化等方面统一，同样会带来运输质量不一致的问题，较终导致产品质量不统一。所以，如何在冷链物流业全体系建设方面下功夫，建成质量、标准、程序、规范、监督、查处相统一的冷链物流体系。发展第三方物流的途径是：通过建立现代物流行业规范，促使小于规模经济的物流企业转型；

众所周知，随着经济发展水平的不断提高，居民收入的不断增加，广大人民**对生活品质和生活质量的要求也在不断提升。衣食住行各个方面，都有了新的标准、新的要求。表现在吃的方面，就是不仅要吃得饱、吃得好，更要吃得安全、吃得放心。那么，如何才能让广大人民**充分享受餐桌上的安心、舌尖上的安全呢？需要做的工作很多。但是，就目前和今后一段时间来看，冷链物流应当是十分重要的一个方面，也是能否确保餐桌安全、舌尖安全十分重要的环节。特别是特殊期间的爆发，更是让人们对冷链物流的期待越来越强烈。冷链物流不仅可以有效减少农产品的产后损失和食品流通的浪费，可以直接打通从田头到餐桌、从枝头到舌头、从产地到销地、从农村到城市的各个环节，更能对产品质量和安全起到良好的保障作用。相当一部分产品，可以避免在运输环节出现损耗、在运输环节出现变质、在运输环节出现质量下降等方面的问题，有效提升产品的质量和安全，更好地满足广大人民**的消费需求，发挥消费对经济的拉动作用。物流产业的发展涉及到基础设施、物流技术设备、产业政策、投资融资、税收、海关与运输标准等多个方面。三亚冷链物流基础

航空运输为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺。三亚冷链物流基础

1、物流的一般模式，输入转化处理，输出  2、系统的特征集中性，相关性，目的性，动态性，环境适应性  3、物流系统的总体框架物流硬件系统，基础设施，公路，铁路跑到港口，运输工具，货运汽车，铁道车辆，货船，客货船，货机客货机，物流中心商户装卸搬运机器，仓储货架托盘货箱自动化设施物流作业系统，运输，储存，配送，包装，装卸，搬运，流通，加工物流管理系统物流信息系统 4、物流系统的特征复杂性，动态性，宽泛性  5、物流系统评价的原则要保证评价的客观性，整体性，坚持可比性和，可操作性，在定性分析的基础上，坚持量化原则物流系统评价指标体系的构成，包括物流生产率和物流质量。三亚冷链物流基础

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