绍兴工厂道路沥青洒布

乳化沥青在新建道路中的应用：封层为封闭沥青面层的表面空隙，防止水分侵入面层或基层而铺筑的沥青混合料薄层，铺筑在面层表面结构层称为上封层，铺筑在面层下面为下封层。遇到下列情况，应在沥青面层上铺筑上封层：（1）沥青面层的空隙较大，透水严重。（2）有裂缝或已经修补的旧沥青路面。（3）需要加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面。（4）需铺筑磨耗层或者保护层的新建沥青路面。（5）遇到下列情况，应在沥青面层下铺筑下封层：（6）位于多雨地区，并且沥青面层混合料空隙率较大。（7）在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，并且须开放交通（8）上封层及下封层均可采用拌和法或层铺法施工的单层式乳化沥青表面处治，也可采用乳化沥青稀浆封层。沥青洒布应防止以后水渗透到路基损害路基造成路面下沉。绍兴工厂道路沥青洒布

沥青洒布铺筑施工工艺：碾压，压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的要法语，因此，沥青混合料每层的碾压成型厚度不应大于10cm，否则应分层摊铺和压实，其碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压是在混合料摊铺后较高温度下进行，宜采用60～80kN双轮压路机慢速度均匀碾压2遍，碾压温度应符合施工温度的要求，初压后应检查平整度、路拱必要时应予以适当调整；复压是在初压后，采用重型轮式压路式或振动压路机碾压4～6遍，要达到要求的压实度，并无明显轮迹，因此，复压是达到规定密实度的主要阶段；终压紧接着复压进行，终压选择60～80kN的双轮压路机碾压不少于2遍，并应消除在碾压过程中产生的轮迹和确保路表面的良好平整度。绍兴工厂道路沥青洒布阳离子乳化沥青的沥青微粒带正电荷，阴离子乳化沥青微粒带负电荷。

乳化沥青透层油作为粘结基层和面层的重要衔接层，不但要对乳化沥青材料进行严格要求同时对洒布施工同样要高标准要求，下面就乳化沥青洒布中的注意事项进项阐述：1、乳化沥青透层油在喷洒前，如果基层比较干燥，需要洒水，让基层保持潮湿，可要增加乳化沥青的渗透性。2、如果洒布机通过后，有遗漏的地方，需要用人工进行补洒。3、多余没有渗透的乳化沥青，用工具要进行清理。4、洒布乳化沥青透层尽量采用沥青洒布机三重叠方式进行喷洒。5、乳化沥青透层洒布完毕，建议撒层石屑或者细沙，避免施工车辆将透层粘起。6、乳化沥青透层洒布完毕后，24h后再进行铺装。

洒布法沥青路面面层施工用洒布法施工的沥青路面面层有沥青表面处治和沥青贯入式两种，沥青表面处治是用沥青和细料矿料分层铺筑成厚度不超过3cm的薄层路面面层，通常采用层铺法施工，按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少，可分为单层式、双层式和三层式三种，单层式和双层式为三层式的一部分。表面处治的施工工艺为：清理基层，在表面处治施工前，应将路面基层清扫干净，使基层的矿料大部分外露，并保持干燥；若基层整体强度不足时，则应先予以补强。改性乳化沥青是沥青和乳化剂，在和胶乳在一定工艺作用下，产生的液态沥青。

从制备乳化沥青角度看：沥青中的活性组分，主要是极性四组分中的沥青质、官能团组分中的酸性分和两性分。油相高芳香度条件下有利于沥青乳状液的稳定。乳化沥青的新用途：公路中的应用道路修建沥青路面预防性养护；高速铁路中的应用CA砂浆；其他应用领域：建筑屋面及洞库防水；金属材料的表面防腐；农业土壤改良及植物栽培；沙漠固沙；油田钻井液、调剖堵水、新型建材。公路中的应用：各等级公路建设、预养护微表处和稀浆封层沥青路面冷再生碎石封层高渗透乳化沥青粘层乳化沥青冷填补材料、冷灌缝材料、灌浆材料。当乳化沥青破乳凝固时，还原为连续的沥青并且水分完全排除掉，道路材料的强度才能形成。绍兴工厂道路沥青洒布

沥青洒布前基层务必清扫干净。绍兴工厂道路沥青洒布

沥青转化为液体的主要方法：加热融化、溶剂稀释、加水乳化。考虑的因素：施工性能、成本、环保、沥青性能。乳化沥青的优势乳化沥青在发达国家得到普遍应用。原因：环保，节省能源、节省资源；在公路修建、养护技术中，很多都适合使用甚至只能使用乳化沥青作为结合料；乳化沥青技术的发展，使乳化沥青质量不断提高；乳化沥青应用新技术也在不断涌现。乳化沥青的优势乳化沥青在发达国家得到普遍应用。原因：环保，节省能源、节省资源；在公路修建、养护技术中，很多都适合使用甚至只能使用乳化沥青作为结合料；乳化沥青技术的发展，使乳化沥青质量不断提高；乳化沥青应用新技术也在不断涌现。绍兴工厂道路沥青洒布