上海碎石封层专业施工

同步封层碎石；公路养护；沥青路面；所谓碎石封层就是采用层铺法施工，在旧路面强度指标符合要求的情况下，只需要对原路面进行清扫和简单处理，直接洒布沥青和撒铺碎石经碾压后形成的沥青薄处理层。它的功能是：1）密封防水和保护路面。2）修复磨损路面，减少发生裂缝、骨料损失、松散的可能性。3）提供安全的行驶环境，提高摩擦系数等。4）预防性养护，避免过早地进行大修，节约养护成本。在技术性能上碎石封层较稀浆封层、微表处、沥青混合料薄层罩面等有着更大的适用性。纤维碎石封层施工结束开放交通1～2个月后，选取1km～3km路段对纤维碎石封层的表观质量。上海碎石封层专业施工

同步碎石封层技术具有极强的防水性，极高的抗滑性，并且具有处理路面裂缝的良好性能，在无骨料流失的情况下，可确保7-10年的道路养护性能。同步碎石封层车用于:公路路面的下封层、上封层施工，新旧路面加铺磨耗层施工，沥青路面的层铺法施工，沥青碎石特殊情况下的分别洒(撒)布等。同步碎石封层特点：同一地点的沥青碎石落地时间间隔不超过1秒钟，有效提高了它们的粘结度；沥青罐和石料仓装载在同一个底盘上，降低了成本；全自动电脑控制；前进式的工作方向，增加了施工安全性，对身体的害处有效减少，对环境影响也不是很大。上海碎石封层专业施工同步碎石封层有良好的耐久性。

同步碎石封层所用沥青温度有什么要求，下面我们就来一起了解一下看看：使用改性沥青作为粘结料时，为保证雾状喷洒而形成均匀等厚度的沥青膜，必须保证沥青的温度在150℃～160℃范围内。同步碎石封层车的喷油嘴高度不同，所形成的沥青膜厚度及沥青重叠情况会不同，通过调整喷嘴高度以及碎石封层车液压顶杆的高度来使得沥青膜的厚度符合要求。同步碎石封层车行走速度决定沥青膜的厚度及均匀度，所以应以适宜的速度均匀行驶，在此前提下石料和粘结料两者的撒布率必须匹配。

纤维碎石封层施工时，经过专门工艺切割成一定长度的纤维在上、下两层沥青结合料中呈乱向均匀分布并相互搭接，与沥青混合料形成了网络缠绕结构，类似一层具有高弹性和高的强度的防护网，可有效提高纤维碎石封层的抗拉、抗剪、抗压和抗冲击强度等综合力学性能。纤维碎石封层的应用类型：按功能特点可分为预防性养护或中修的表面磨耗层（上封层）、各级公路的应力吸收中间层及下封层、桥面铺装的防水层及低等级公路的面层等类型。桥面铺装的防水层：采用高粘度改性乳化沥青结合料，对水泥混凝土桥面有较好的渗透作用，可形成一层致密的保护膜，具有高防水性能、高抗裂性能和高应力吸收与扩散能力。低等级公路的面层：可作为低等级公路（特别是乡村公路）的表面层，具有经济、耐用的特点。碎石封层技术是一项经济的路面处理技术。

同步碎石封层是采用专业设备（同步碎石封层车），将沥青和单一粒径碎石几乎同时洒（撒）布在路面上，经碾压而形成的沥青碎石封层。作为一种沥青路面预防性养护技术，同步碎石封层具有养护效果明显、施工快速、材料用量少、可快速开放交通、初期建设成本较低、可节约大量碎石和沥青资源、减少了公路养护工程中的能源消耗和环境污染等优点。同步碎石封层的设计包括：原材料（集料、沥青）、组成设计、性能检验这三部分。同步碎石封层的实质是由碎石与沥青组成是超薄磨耗层，同步碎石封层的强度来源于碎石之间的嵌挤以及沥青与碎石间的粘合和沥青与旧路面的粘结。因此对于同步碎石封层的原材料——集料和沥青需严格控制。碎石封层施工注意事项有哪些？上海碎石封层专业施工

同步碎石封层所需的能耗低。上海碎石封层专业施工

纤维沥青碎石封层的结构因素：选用单一级配的碎石能够快速排除路表积水；此外，选择合适的沥青及用量，可以防止泛油、松散等现象过早发生，提高路面抗滑性能的耐久性。相比微表处和稀浆封层，纤维沥青碎石封层的优势在于采用单一级配的碎石，给提供路面良好的排水通道，减小了降水对路面抗滑性能的影响，纤维的加入也提高了封层整体的力学性能，很少出现整体脱粘现象。研究沥青路面水损坏，实际就是渗入沥青路面的自由水分，逐步浸入沥青与集料的界面，在温度变化及车辆荷载的共同作用下，沥青与集料之间的粘结力衰减，进而沥青膜从集料表面剥离的过程。上海碎石封层专业施工