北京抗震支架视频

具有减震抗震功能的抗震支架设置在机架底部的用于调节前轮和后轮的调节机构，设置在机架底部的与调节机构连接的第1减震机构，设置在机架底部与调节机构连接的第二减震机构。通过设置的机架能够起到稳定连接车体和第1减震机构，第二减震机构，起到良好的减震功能，当第1减震机构进行减震的同时，通过调节机构能够带动第二减震机构同步减震，同理，当第二减震机构进行减震的同时，能够带动第1减震机构同步减震，能够保证不论车辆的前轮或者后轮出现震动的时候都具有良好的减震效果。通过设置的顶板支撑车体，顶板能够连接第1支杆，第二支杆，起到连接稳定的功能。抗震支架控制设施振动，并将荷载传递至承载结构上的各类组件或装置。北京抗震支架视频

抗震支架的定义与组成与建筑结构体牢固链接，以地震力为主要荷载的抗震支撑设施。由锚固体、加固吊杆、抗震了解构件及抗震斜撑组成。抗震支架的材质工艺抗震支架根据材质来分，可以分为钢材，不锈钢，铝合金等，市场普遍采用Q235钢材。多采用电镀锌，热镀锌（热浸锌不低于60μm）工艺加工处理。热浸锌防腐性能优于电镀锌，故价格比电镀锌高出10%左右。另外还有新型锌镁铝工艺，具有自动修复功能，形成保护膜，故价格稍高。内径大于或等于25mm的燃气管道应进行抗震设计。北京抗震支架视频抗震支架不准压、埋、挤、拆。

抗震支架，两根竖直支架下端之间设有连接架;竖直支架的下端铰接有横斜向支架和纵斜向支架，横斜向支架和纵斜向支架的上端均铰接有第二安装座;连接架上表面设有滑槽，滑槽内滑接有下抱箍，下抱箍上方设有上抱箍，上抱箍和下抱箍的两端均一体水平设有延伸块，上下毗邻的两个延伸块之间设有锁紧装置。结构简单，合理，因横，纵斜向支架均铰接于竖直支架和第二安装座，以及上，下抱箍之间通过锁紧装置连接，故而安装简单，迅速，提高了安装效率;由于下抱箍滑接于连接架上的滑槽内，在需要更换下抱箍时，便于拆卸。

抗震支架分为：管道抗震支架单管，门型，桥架抗震支架，风管抗震支架。门型抗震支架至少应有一个侧向抗震支撑或两个纵向抗震支撑（对于风管抗震支架，当其风管宽度超过1m时，宜使用两个侧向支撑）；同一承重吊架悬挂多层门型吊架，应对承重吊架分别单独加固并设置抗震斜撑；门型抗震支架侧向及纵向斜撑应安装在上层横梁或承重吊架连接处；所有抗震支架应和结构主体可靠连接，抗震支架的锚栓只可固定在剪力墙，梁承重柱上，严禁将斜撑安装到砖墙。侧向、纵向抗震支架的斜撑安装，垂直角度宜为45°，且不得小于30度。抗震支架原有一般意义的支吊架系统是以重力为主要荷载的支撑系统。

抗震支架系统的安装形式及布置原则都是依据严格的力学计算结果确定的。地震力的计算必须满足规范要求。抗震支撑由锚固体、加固吊杆、斜撑和抗震连接构件组成。悬吊螺杆与管线的节点距斜撑与管线的节点距离不得超过0。1m，螺杆根据需要作加固处理。如果在同一位置设立两个反向的刚性抗震支撑，则可省去悬吊螺杆。考虑到地震力的荷载，刚性抗震支撑的悬吊螺杆和结构锚固件均需加大尺寸，螺杆和锚固件的较大承载力需大于算得的地震力。抗震支架的施工步骤测量→下料→吊点胀栓（或拧爆）安装→垂直向吊杆安装→横担（或管卡）安装→侧向、纵向加固件安装。抗震支架在布置的过程中需要从加固侧向着间距方向发展。北京抗震支架视频

抗震支架材料必须符合国家相关规定的要求。北京抗震支架视频

电气（电）抗震支吊架的设置原则：刚性电力线管侧向支撑较大间距为12m，非刚性电力线管侧向支撑较大间距为6m，刚性电力线管纵向支撑较大间距为24m，非刚性电力线管纵向支撑较大间距为12m。同时为保证抗震系统的整体安全性，对长度低于300mm的吊杆，也建议进行适当的补强，然后间距根据现场实际情况在深化设计阶段确定，抗震支吊架安装设计需满足条件。抗震支架是限制附属机电工程设施产生位移，控制设施振动，并将荷载传递至承载结构上的各类组件或装置。北京抗震支架视频

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