长春市政交通设施安装方案

地面标线小知识：白色虚线和白色实线是道路上较常见的标线。白色虚线的作用是分隔同方向行驶的不同车道，在虚线路段可以进行越线变道。而白色实线，例如桥面道路时，是不允许越线或超车的，白色实线通常在交叉路口交通灯前，很多人开车压线违章被拍处罚。友情提醒：如果道路上的标志指示与标线不一致时，以标志为准。即便在虚线段，长时间的跨线行驶，也属于违法行为。黄色实线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中间，车道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上则用单黄线。而无论单黄线还是双黄线，均严格禁止车辆跨越，因此压线行驶、超车或者掉头等都是不允许的。交通标志一般情况下应设置在道路行进方向右侧或车行道上方;也可以根据具体情况设置在左侧。长春市政交通设施安装方案

道路交通安全设施包括哪些？1、交通标志：交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用。它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。2、交通标线：交通标线的主要作用是管制和引导交通。它是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标等构成的。用于施划路面标线的涂料分为溶剂型、热熔型、双组分、水性四种。长春市政交通设施安装方案路面标线是施划在路面上的各类线条，箭头，文字， 突出路标和轮廓标记等组成的交通安全设施。

人行道隔离设施：1．人行道隔离设施是设置在人行道外边缘，起保护行人在人行道上有秩序地活动，并有防止行人任意步入和横穿车行道的作用。2．人行道隔离设施的形式主要是绿化分隔带和人行道护栏。在市区范围内，人行道宽度大于2.5m时，优先选取的形式依次为绿化分隔带、人行道护栏，当人行道宽度不大于2.5m时，人行道隔离设施应选择设置人行道护栏。3．人行道隔离设施类型采用绿化分隔带时，可参照市政设计相关规定进行设计施工。4．同一路段应设置统一样式的人行道隔离设施。5．符合下列道路交通情况之一的新建、改建道路可设置人行道隔离设施：（1）城市道路有商业路段、路口的地方。（2）城市道路安装信号灯的路口。（3）车站、码头、地铁、天桥和大型公共场所的出入口及周围相连的道路上。（4）停车场（库）和大、中型单位与道路相连的出入口局部路段。6．人行道隔离设施开口是提供车辆和行人遵照规定通行的通道口，应根据交通管理需要在确保安全情况下进行设置。7．设置人行道隔离护栏遇障碍物，如消防拴、邮箱和电杆等，应采取避让原则，或者将护栏开口与障碍物进行结合，在不影响障碍物功能的前提下，保持护栏的连续性、美观性。

在城市道路上设置的隔离护栏，不但确保了道路安全，而且很漂亮，提升了城市文明品质。因为道路中间没有设置隔离护栏，有些不自觉的司机为了图省事，就会横穿道路，不但影响了交通畅通，更主要的是影响了交通安全，由此引发了不少交通事故。城市，让生活更美好。一座城市，道路宽敞畅通固然重要，但是比畅通更重要的是保障安全。如果因为缺乏隔离护栏连交通安全都保障不了，那么道路再宽敞，又怎能让大家放心地出行呢?有关部门在道路中间设置隔离护栏后，司机就无法横穿道路，消除了很多原来存在的交通安全隐患，从而有效地预防和遏制了交通事故的发生。公路反射镜有圆形和方形，一般采用凸镜，镜面应反射效率高，没有模糊、翘曲、水泡、水纹的缺陷。

车行道隔离设施是指车行道上根据需要而实施的机动车的对向交通分隔以及机动车与非机动车或快、慢车的同向交通分隔的设施。有标线分隔、中间分隔带、分隔岛、绿篱、分隔栏杆、分隔墩等。车行道隔离设施有禁止标线、指示标线、警告标线，是直接在路面上用漆类喷刷或用混凝土预制块等铺列成线条、符号，与道路标志配合的交通管制设施。路面标线种类较多，有行车道中线、停车线竖面标线、路缘石标线等。标线有连续线、间断线、箭头指示线等，多使用白色或黄色漆。隔离栅是高速公路的基础设施之一，它使高速公路全封闭得以实现，并阻止人畜进入高速公路。长春市政交通设施安装方案

路面标线种类较多，有行车道中线、停车线竖面标线、路缘石标线等。长春市政交通设施安装方案

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