东营基坑支护施工队

每条锚索均由4束7φ5钢绞线组装而成。根据设计要求进行钢绞线的下料，每股长度误差均应控制在50mm以内。为准确区分自由段和锚固段，应对二者施以不同标记。对锚固段的锚索应予以架线环设置，每1m的距离穿一个，另外，应为相邻架线环设置一道箍筋环。至于自由段的钢绞线，应将其置于塑料管中，并对锚固端头涂抹一定量的黄油，待导向帽设置完成后，则需要将其平顺摆放，留待使用。当确认锚索、孔位的一致性符合要求后，才可进行锚索(绑有注浆管)的入孔操作，使注浆管最下端和孔底之间的距离大约为50mm;锚固段设置成花管形式，同时使用黑胶布将孔眼严密封实。将杆体置于钻孔时，应注意角度的协调，同时保证用力的均匀性，对止浆密封装置进行认真检查，保证其定位的准确性，一旦发现损坏，应及时更换，定期对排气管进行检查，使其始终处于通畅状态。它是利用高压经过旋转的喷嘴将水泥浆喷入土层与土体混合形成水泥土加固体,相互搭接形成排桩。东营基坑支护施工队

桩基中部缺点。在混凝土的灌注中可能会因勘探的失误造成因较差的地质条件而导致局部的发生塌孔，使混凝土的翻浆受到阻碍，以至于引起局部的缺点。另外，如果过度的用力拆拔导管，混凝土受到连续性的扰动，混凝土质量也会受到影响。再者由于导管的气密性较差，在水下灌注混凝土时导管会插入到泥浆中，这就造成导管内外压强的不均衡，造成混凝土的质量的受到影响，更严重的可能使混凝土的下料受阻碍，不能正常进行翻浆，以至于引起断桩。东营基坑支护施工队基坑支护工程正向大深度、大面积方向发展，有的长度和宽度均超过百余米，深度超过20余米。

检测桩身缺点及扩颈位置。根据波形特点无法判定缺点性质，无论是缩颈、夹泥、混凝土离析或断桩等缺点的反射波并无大差别，要判定缺点性质只有对施工工艺、施工记录、地质报告以及某种桩型容易出现的质量问题非常熟悉，并结合个人工程经验进行大概的估计，估计是否准确只有通过开挖或钻芯验证。判定桩身完整性类别。所谓完整性类别就是缺点的程度，缺点占桩截面多大比例，会不会影响桩身结构承载力的正常发挥，但是目前缺点程度只能定性判断，还不能定量判断。

基坑工程是大面积的挖土卸荷过程，易引起周边环境的变化，特别是使用过程中水的渗入及周边的随意堆载、保护措施的设置及降水方案的合理性、监测工作质量等，直接影响着施工使用中的基坑维护安全、周边建(构)筑物安全以及作业人员安全。所以，基坑工程的维护安全，包括基坑本体的安全，同时还包括周边建(构)筑物及环境保护安全，这不仅涉及勘察、设计、施工单位的责任，还涉及使用单位(下道工序的施工单位)、监测单位、监理单位、降排水施工、回填土施工等多家单位的施工质量及安全管理责任。基坑支护工程施工的条件均很差。

对于周边临近建筑物或道路等对变形控制较严格区段或较深的基坑，需增加预应力锚杆或锚索，称之为加强型土钉墙，因施加预应力较小，可设置简易腰梁。根据土层及地下水情况能干法成孔尽量干法成孔。如遇回填土及局部软土层，钢筋土钉改为钢花管土钉采用冲击器击入效果更佳。对于周边临近建筑物或道路等对变形控制较严格区段或较深的基坑，需增加预应力锚杆或锚索，称之为加强型土钉墙，因施加预应力较小，可设置简易腰梁。稳定可靠、经济性好、效果较好、在土质较好地区应积极推广。土质不好的地区难以运用，需土方配合分层开挖，对工期要求紧工地需投入较多设备。只有在红线位置和周围环境允许时才能采用,而且在水泥土搅拌桩施工时要注意防止影响周围环境。东营基坑支护施工队

对于地下水流速过大的地层,无填充物的岩溶地段永冻土和对水泥有严重腐蚀的土质。东营基坑支护施工队

土方工程施工前应进行挖、填方的平衡计算，综合考虑土方运距较短、运程合理和各个工程项目的合理施工程序等，做好土方平衡调配，减少重复挖运。土方平衡调配应尽可能与城市规划和农田水利相结合将余土一次性运到指定弃土场，做到文明施工。当土方工程挖方较深时，施工单位应采取措施，防止基坑底部土的隆起并避免危害周边环境。土方工程施工，应经常测量和校核其平面位臵、水平标高和边坡坡度。平面控制桩和水准控制点应采取可靠的保护措施，定期复测和检查。土方不应堆在基坑边缘。土方开挖过程中，特别是冬季、雨季、汛期施工时，注意气候、降雨、地震、降温等预报，按施工方案的规定，采取必要的安全防护措施。东营基坑支护施工队

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