活塞式气动液压齿轮泵速比

齿轮泵的结构特点：优点:结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载，维护方便、工作可靠。缺点:径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低，零件的互换性差，磨损后不易修复，不能做变量泵用。1、困油现象原因:液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，常有一部分的液压油被密封在齿间，如图所示，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声，影响系统正常工作。措施:在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，开设卸荷槽的原则:两槽间距为质量小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。液压齿轮泵哪儿家强？活塞式气动液压齿轮泵速比

一、断轴、崩bai键可能是安装不正确或du位置、键不匹配导zhi致的，也可能是齿轮材料问dao题；一般是看看出厂日期，1年内的，先调换新泵，旧的发回我厂，待检验原因后再给予回复。二、外渗漏请对方仔细检验油口螺纹或法兰是否匹配，密封垫或密封圈（千万不能用生料带缠绕）是否完好；端面请看看油封的弹簧是否冲出，泵体及前后盖是否出现裂纹。三、排气有的液压系统没有安装放气阀，对此在液压系统安装完毕，特别针对小排量（6ml/r以下）；请给予吸油口灌油，出油口放气，待齿轮泵正常出油工作后再连接紧固各联接部位。活塞式气动液压齿轮泵速比作为泵的一个主要品种，齿轮泵经了很多重要的发展变化。

齿轮啮合时齿向接触线把吸油腔和压油腔分开，起配油作用。当齿轮泵的主动齿轮由电动机带动不断旋转时，轮齿脱开啮合的一侧，由于密封容积变大则不断从油箱中吸油，轮齿进入啮合的一侧，由于密封容积减小则不断地排油，这就是齿轮泵的工作原理。泵的前后盖和泵体由两个定位销17定位，用6只螺钉固紧如图3-3。为了保证齿轮能灵活地转动，同时又要保证泄露前列小，在齿轮端面和泵盖之间应有适当间隙（轴向间隙），对小流量泵轴向间隙为，大流量泵为。齿顶和泵体内表面间的间隙（径向间隙），由于密封带长，同时齿顶线速度形成的剪切流动又和油液泄露方向相反，故对泄露的影响较小，这里要考虑的问题是：当齿轮受到不平衡的径向力后，应避免齿顶和泵体内壁相碰，所以径向间隙就可稍大，一般取。为了防止压力油从泵体和泵盖间泄露到泵外，并减小压紧螺钉的拉力，在泵体两侧的端面上开有油封卸荷槽16，使渗入泵体和泵盖间的压力油引入吸油腔。

如何提高齿轮泵的性能？提高齿轮油泵性能的可行回路齿轮油泵因受定排量的结构限制，通常认为齿轮泵能作恒流量液压源使用。在泵上直接安装控制阀，可省去泵与方向阀之间管路，从而控制了成本。较少管件及连接件可减少泄漏，从而提高工作可靠性。而且泵本身安装阀可降低回路的循环压力，提高其工作性能。下面是一些可提高齿轮泵基本功能的回路，其中有些是实践证明可行的基本回路，而有些则属创新研究。齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。在使用齿轮泵的时侯避免不了要碰着齿轮泵的磨损。

齿轮泵的使用注意事项有哪些？1.使用齿轮泵的过程中要经常加脂，润滑脂比较容易挥发，所以必须注意添换，其次保持好轴承处的清洁；使用或者是使用完的情况下要把电动抽油泵放在比较干燥，没有腐蚀性，比较洁净的环境之中去；2.齿轮泵在使用的过程中要经常检查并且维修，应该注意检查电动油桶查看里面的电源线；内接线，插头，开关是不是还能正常的使用；轴承的零部件是否有没有损坏的地方等等一些；3.应保存好齿轮泵上的每一个零部件，在拆检齿轮泵的过程中，应该保存好每一个零部件，并且保持洁净。齿轮泵轴承承受到轴向力。活塞式气动液压齿轮泵速比

依据齿轮泵设备工艺的需求，齿轮泵油泵马达耗电占整个设备耗电量的比例高达50%-65%，因而极具节能潜力。活塞式气动液压齿轮泵速比

泄漏现象齿轮泵的泄漏较大，外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点:一为齿轮顶隙，其次为测隙，第三为啮合间隙。其中端面侧隙泄漏较大，占总泄漏量的80%-85%，当压力增加时，前者不会改变，但后者挠度大增，此为外啮合齿轮泵泄漏前列主要的原因，容积效率较低，故不适合用作高压泵。解决方法:端面间隙补偿采用静压平衡措施，在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件，如浮动轴套、浮动侧板。受力不均衡现象右侧是压油腔，左侧是吸油腔，两腔的压力是不平衡的;另外压油腔因齿顶泄漏，其压力为递减。两不均衡压力作用于齿轮和轴一径向不平衡压力，油压越高，该力越大，加速轴承磨损，降低轴承寿命，使轴弯曲，加大齿顶与轴孔磨损。防止措施:采用压力平衡槽或缩小压油腔。活塞式气动液压齿轮泵速比